Fogása „a hajó” hal ponty nem alszik!
Különösen népszerű halászat „hajó” a szibériai folyók, ha, hogy a Jenyiszej, vitorla a folyón, akkor megjelenik egy furcsa kis magam most - közel a kisvárosok és a falvak állni sorban több tucat szórakoztató a hajón ringató hullámok.
A hajó készült jó szélessége 15-20 látni a szárított fa deszka és hosszúsága 40 és 70 cm Ez a nagy méretvariációt sebességétől függően a folyó áramlási (minél több - a hosszabb). És a hal kíván fogni. Például, ha tesz egy hajón pisztráng, a szárnyak legalább 50 cm hosszúságú.
Wood jól megszárítjuk, és bevonva lakk vagy festék több rétegben. Az egyik oldalsó szárnyak vannak szerelve két gyűrű, amelyet később illesztenek fő horgászzsinór. A szárnyak kapcsolódnak egymáshoz útján két küllők. Design, hogy a csapat, akkor sokkal kényelmesebb szállítás.
Amellett, hogy ez a modell (1.) Vannak más lehetőségek hajók, de ezek mind ugyanabban az időben tartani a fenti adatokat. A változatosság, akkor adjon egy példát egy szerkezet, amely kényelmesebb lehet kezelni - kevesebb helyet a hátizsákban, nagyobb stabilitást és irányíthatóság a víz és sokkal könnyebb a súlya.
Ahelyett, hogy az egyik szárnya, hogy fából készült torpedó. Meg lehet vágni a helyszínen a halászati bármilyen Sushina 60-70 mm átmérőjű. (Ábra. 2). A rendszer segítségével a csavarokat és a szárny torpedó egymáshoz erősítve két alumínium, enyhén hajlított csövek síbot. További különbség, hogy a gyűrűk kapcsolódnak a fő vonal nem torpedó oldalról és felülről, különben nem fog merülni - a víz alá. Vannak más módosítások a hajó, de alapvetően nem különböznek a fenti modellek.
Szükség esetén (a hajó instabil a víz és merülés a kis ogruzhennosti vagy áram) vannak szerelve a szárnyak vezető szalagok. Ugyanaz gerinc szakaszok lehetővé teszik, hogy halat bármely partján, az egyik csak lekötni az ellenkező irányba a szög a támadás.
Az átmérője a fő vonal is függ, hogy milyen jellegű a folyó és a hal kíván fogni, de semmiképpen nem lehet kevesebb, mint 0,5 mm, különben a súlya a hajó, az áramlási sebesség és a kétségbeesett ellenállása a hal nyerhet erőt kezelni.
Például a szibériai folyók, ahol az áramlási sebesség néhány helyen akár 9-12 km óránként, vagy még ennél is nagyobb, hogy használja a fő vonal, amelynek átmérője 0,8-1 mm-kevésbé lehetetlen - elveszíti kezelni. A vezetékek vannak elhelyezve átmérője 0,2 és 0,4 mm.
Annak érdekében, hogy magabiztosan hajó úszó és büszkén perebaryvaya az álló a megfelelő helyen kell pontosan kiszámítani az állásszög. Mivel sok múlik az áramlás, és az LRA elérni csak a tárgyalás és a hiba a helyszínen a halászat. Ez egyáltalán nem nehéz, és történik néhány perc alatt.
Így a tekercs és kötött pórázok
Így változik a támadási szög egy párszor, akkor megtalálja a megfelelő pályát, és elindította a hajó útnak. Míg ő volt vidám és szórakoztató a vízi csúszdák környékén lábad. Itt az ideje, hogy egy erősebb kéz orsó, és egymás elengedi a legyek, elküldés távolabb és távolabb tőled.
A mérő és fél a hajó megy először pórázt. A távolság a pórázok legalább egy méter. Fő tényező legyen az a tény, hogy a póráz egymás között nem kusza. Szerelve legyek pórázok alapvető scaffold következik.
Válasszon egy sima felületre (például útszakasz), tegye a hajó és a damil letekerjük enyhe szögben (15-20 ° C) rögzített valami tekercs. Ezután menjen nyugodtan és kötött póráz.
Telepítés foglalkozik hajó: 1 - hajó; 2 - a fő damil; 3 - pórázok; 4 - sima felület; 5 - gomb; 6 - egység.
Meg kell jegyezni, fontos jellemzője. Annak érdekében, hogy a csavarás vezet a fő vonal, meg kell, hogy azok a független, azaz mobil. Ezt úgy érjük el, rendes gombok az inge. Sőt, ez sokkal kényelmesebb, mint szerelt karabélyt és pórázok lehet cserélni majdnem olyan gyors. Ahhoz, hogy pórázon volt ugyanazon a helyszínen, a gomb korlátozni kívánt térben. Ezt úgy lehet elérni vagy csomók a fő vonal, vagy szálak áztatjuk a ragadós masszát, vagy, vészhelyzet esetén, a vezető darab. A sokféle módon.
Legyek - egyéni kérdés, mint módszer szerint a gyártás helyét és halászat. Régóta ismert és bizonyított, hogy ugyanaz a fajta hal a különböző területi zónák és területek inkább néha az ellenkezője szín, forma, stb csali.
Fogás és a végén ujjak teljesen más színű. Célszerű mindig magánál az anyagellátás és figyelnie a viselkedését a halat. Elkapni az első, ne legyen lusta, hogy kérje, amit jelenleg etetés, és próbálja építeni valami ilyesmi.
Ráadásul ahelyett, hogy az első, hogy a jó a hajó közlekedik egy kis blesenku. Boglárka és pisztráng gyakran preferálják. A kis Lenka spinners fogtak három kilogramm vagy annál nagyobb.
Hogyan lehet elkapni
A nagyon módja a halászat, hogy lassan halad a part mentén a hely kedvelt enyhén emelés és süllyesztés a dobon, legyek érjen a víz. Néha a különböző jellegű takarmány teszi a kezét a tekercs alatt, és pritaplivaete őket. Ha a hal úszik a csali, hogy érinti, de ez nem veszi összegeket ezen a helyen egy másik csalit, vagy légy a változás egyáltalán.
Most kezd foglalkozni a hajnal, és te már a folyón. Lazításhoz a hajót, és lassan halad a part mentén a vízzel kapcsolatos legyek. Elkezdi finoman finoman shake damil, és azt a benyomást kelti, hogy a víz csak esett, és megpróbálja megmászni a rovart, majd merítse legyek a víz alatt, és folyamatosan figyelik, ha az egyik tipikus surf póráz meg.
De most végre, harapás - a hal a második alkalom, jön a csali, de nem fogadta el. Emelje hajó néhány méterre a folyó fölött, kissé vérzést vagy podmotav damil összegeket ezen a helyen egy másik csali és nem próbálja meg. A hirtelen megnövekedett a víz, és a kéz úgy érzi, nehéz halat fogott.
Ezzel kezdetét veszi egy kétségbeesett küzdelem, amely gyakran végződik nem az Ön javára. Drag gyorsan nem teszi lehetővé a hajót, és ha nem sietsz, vagy gyengíti a vonal, a hal kerülhessen. Amikor a hal tevékenység, ez is előfordul, hogy ugyanabban az időben fogott egy pár halat. Ha ezek a kis méretű - ez semmi, de ha nem ...
Általában jó csípős és elégséges ügyességi felzárkózni 20-30 kg hal nem jelent problémát.
a Taimen
Fogása pisztráng a hajón - egy másik történet. Először is, a hajó maga, hogy egy kicsit, másrészt helyett legyek és csövei és tárcsák. Tudod, hogy egy egér parafa (bor), enyhén ogruzhennoy egyik végétől a vezetést, amely áthalad a póló a fém póráz. Mindez van varrva a sötét bőr, nemezből vagy más hasonló anyag. Így a terméket az egér formája, és ... kész arra, hogy kezeljék.
Horgászni két módja van: az első - a mozgás, valamint a pér a Lenka. A második egy helyhez kötött - hajók rögzített egy helyen. Caught főleg éjszaka - ebben az időben a király szibériai folyók legaktívabb időt a vadászat. Voltak esetek, amikor üti a tee pisztráng könnyezés pórázok 0,8 mm, könnyezés alap nylon szál 1,5 mm és magával rántja a hajó éjjel.
Ez a módszer a halászat nem tetszik a gyenge és határozatlan ember. Éjjel az erdőben, szinte áthatolhatatlan sötétség, harc egy láthatatlan szörnyeteg, hogy a súly és a csontok szilárdságát csökkenti a zsinór a kezed, drazsék, hogy én (Isten ments zavaros) a vízben, hány stringet egy vastag nejlon ... De az LRA érdekes! Milyen csodálatos és felejthetetlen!
Halászat „hajó” nem lehetséges, és a vizek nem aktuális, akkor szükségessé teszi az állandó szél. Ez nem semmi, hogy a csali nevű hajó készült a vitorlás. Ehhez, hogy egyfajta torony, hogy egy darab vastag polietilén és az, hogy a vitorlát. A folyamatos mozgás a szél, a hajó úgy érzi, elég kielégítő.