figyelmeztető jelek
1.1. Vasúti átjáróhoz a gátló
A települések létre 50-100 m előtt a lépés. Van települések vannak beállítva mindkét oldalán dorgoi, kétszer első jele 150-300 m mozgatni (együtt jelek 1.4.1, 1.4.4 Közeledik egy vasúti átjáróhoz), a második karaktert - nem kevesebb, mint 50 m mozgatni ( a jelek 1.4.3, 1.4.6 Közeledik egy vasúti átjáróhoz).
1.2. Átkelés nélkül gáton
Transfer lehet felszerelni forgalmat fényjelző.
1.3.1. Egyvágányú vasúti
Rendeltetése felkészülve gáton halad át a vasúti egyirányú.
Szerelhető közvetlenül előtte a vasúti átjáró nélkül gáton.
Ha ezen kívül van egy jel, 2,5 „stoptábla”, akkor megáll előtte egy jel vagy stop vonal, függetlenül attól, hogy a mozgás engedélyezett átkelőhelyeken keresztül, vagy sem.
1.3.2. Többutas vasúti
Az út keresztezi a 2, 3 vagy több vasúti pályák (mindegyik egy szűrő képes követni a vonatot!)
1.4.1.-1.4.3. Közeledik egy vasúti átjáróhoz
Szerelt jobbra az út
További figyelmeztető közeledő vasúti átkelő lakott területen kívül. Telepített együtt jele 1,1 (1,2).
1.4.1 A jel van beállítva 150-300 méter előtt a lépés.
Bejelentkezés 1.4.2 telepítve közötti jelek 1.4.1 és 1.4.3
1.4.3 Az jelzés van nem kevesebb, mint 50 m, mielőtt.
1.4.4.-1.4.6. Közeledik egy vasúti átjáróhoz
Szerelt bal oldalán az út
További figyelmeztető közeledő vasúti átkelő lakott területen kívül. Telepített együtt jele 1,1 (1,2).
1.4.4 A jel van beállítva 150-300 méter előtt a lépés.
Bejelentkezés 1.4.5 telepítve közötti jelek 1.4.4 és 1.4.6
1.4.6 A jelzés van nem kevesebb, mint 50 m, mielőtt.
1.5. Metszéspontja egy villamos vonal
A jelzés van, amikor a villamos vonal halad át az úton túl a kereszteződés, és a kereszteződésekben (négyzetek), amelyen keresztül a villamos pálya, ha az utak megtekinthető kevesebb, mint 50 m, a megjelölés nincs beállítva a többi esetben. Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.6. A kereszteződés egyenértékű utak
Közeledik a kereszteződés egyenértékű utakon. Közeledik a kereszteződés, emlékeztetni kell arra,: 1) az út a kereszteződésekben elismert egyenértékű függetlenül azok bevonat; 2) a vezető kénytelen lassítani, mert ilyen válaszút előtt áll, ő köteles engedni járművek jobbról érkező (a fenti 13.11 A szabályok).
Székhelye a településeken 50-100 m lakott területen kívül - több mint 150-300 m a veszélyzónából.
1.7. Metszet körforgalmak
Közeledik a kereszteződés szervezett, körkörös mozdulatokkal.
Székhelye a településeken 50-100 m lakott területen kívül - több mint 150-300 m a veszélyzónából.
1.8. közlekedési jelzés
Állítsa amikor közeledik a határ az első település vagy jelzőlámpa előtt a lámpánál meg, például, esztergálás korlátozott látási viszonyok.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.9. felvonóhíd
Felvonóhíd vagy komp.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 méterre, a hát - nem kevesebb, mint 50 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.10. Nézze meg a töltésen
Nézd meg a rakpart vagy a parton.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 méterre, a hát - nem kevesebb, mint 50 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.11.1. Veszélyes a jobboldali fordulat
Forgassuk el a kis sugarú ( „éles kanyar”), vagy korlátozott látási viszonyok ( „zárt körben”, az út a kanyarban látott rossz). A forgásirány határozza meg a konfiguráció a jel.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.11.2. Veszélyes kanyar balra
1.12.1. Veszélyes fordul az első jobbra
Útszakasz veszélyes kanyarok követően egymás után.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
Telepített a jel (jele 8.2.1 lefedettség) beszámol a hossza útszakasz veszélyes kanyarokban. A kombináció a jelek figyelmezteti a vezetőt az elején részének veszélyes menetek keresztül 150-300 m (szakasz hossza - 100 m-re a telepítés helyén jelek).
1.12.2. Veszélyes fordul az első fordult balra
Figyelmeztetés egy meredek süllyedés vagy emelkedés (a jel jelzi a meredeksége a emelkedés vagy süllyedés: Az ábra azt a számot metorv csökkenést 100 m út).
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
Ha ereszkedés és kapaszkodók követik egymást, akkor az első jele 1,13 vagy 1,14 van állítva egy meghatározott távolságra az első süllyedés vagy emelkedés, és az azt követő helyezzük közvetlenül megelőzően a következő ereszkedés vagy pullback.
1.14. meredek
1.15. csúszós úton
Útszakasz megemelt útszakaszon síkosságot. A jel gyakran létre csak a téli szezonban, kanyarodáskor, a lejtők és más hasonló helyeken fokozza a veszélyt a jég. Előfordul, hogy az ilyen jeleket telepített állandó: a közelben vegyi üzemek, baromfi gazdaságok, stb Ne feledje, hogy ha esik, az utak csúszósak helyeken felerősödött.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.16. rögös út
Útszakasz szabálytalanságokkal rendelkező az úttest (hullámosság, dudorok, durvaságot kapcsolódást hidak és hasonlók).
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.17. mesterséges érdesség
Útszakasz mesterséges egyenetlenség (szabálytalanságok) az erőltetett csökkentésére. Azonnal jelentkezzen (5,20 Iskucstvennaya érdessége) van beállítva, hogy gyorsítsák ütésektől. Arra használják, hogy jelölje meg (3,24 Maximális sebesség limit), ami azt jelzi, a biztonságos maximális haladási sebesség ütésektől. Helységen kívül van beállítva elején egy sor jelek (3,24 Maximális sebesség limit), amely egyenletes sebesség csökkentése. Jelek figyelmeztetnek a „fekvőrendőröket” 50-100 m, és megtiltják az utazási sebesség felett 40 km / h.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.18. kavics ejekciós
Útszakasz, amelyen a lehetséges kirepülő kavics, zúzott kő vagy hasonló a kerekeket a járművek.
Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.19. veszélyes országúti
Útszakasz, amelyen egy útszéli exit veszélyes okokból nem teljesül, a munkáját, valamint más okból (kereszt lejtőn az út szélén, viszkózus talaj, stb.) A jel nem tiltja a kilépés az út szélén, de csak figyelmeztet a veszélyre. Kívül a települések jönnek létre a parttól 150-300 m, és a környező településeken - a parttól 50-100 m elejétől a veszélyes szakasz.
1.20.1. Útszűkület
Leszűkítése az úttest mindkét oldalán.
Úgy van beállítva a falu 50-100 m a korlátozás helységen kívül - a 150-300 m.