Figyelem! Referencia pohár! Ne csináld, mint én!
Friends! Az előző téma, módosítottam a támasztócsészét mindössze 58 rubelt, ahelyett, hogy az új első tavaszi támasztócsészét egy üzemképes állapotban 58 rubel. .
Minden rendben volt, elmentem, és örülök, csend. De aztán jött a nyikorgó vad! Meglepődtem a következő kérdés! Úgy tűnik, minden jól teljesített. Minden alkalommal a kormánykerék közzétett hátborzongató nyikorgása, a jobb oldalon. Nyitva a motorháztető, vizuálisan minden rendben volt. De elfordításával a kereket rájött, hogy nyikorog, gumiszerű tettem hozzá, hogy a támogatás jutott. Nos, azt hiszem, van WD prysnu. Mindenesetre soha így nem! Csak olajozott közötti teret az íny, és lett még hangosabban visított. Ugyanazon az estén, én vezettem a garázs a szétszerelés az egység.
A folyamat során a felemeli a jack tört. Azért jöttem, hogy a mentő kamazosky
Nem húzza vissza. A probléma az volt a támogató csésze gumit tettem a rossz.
Most leírom részletesen a fényképek, és a probléma megszüntetése a hiba.
Mint általában, távolítsa el a rack. A folyamat mindenki által ismert.
Igen, ez egy új rack, csak kívülről az eső és a sár.
Ügyeljen arra, hogy a belsejében a támasztócsészét. Ez nekünk a tip. Vannak 2. gumit. Az a tény, hogy a felső vékony, ez egy hozzáadott hüvely. Az a tény, hogy a fenék őshonos tartólap.
Szükségünk van egy új gumit letenni. Miért? A válasz: A natív gumit együtt járt a támasztócsészét, vannak rések. A nyomás következtében a rack és a kerék viszont súrlódást okoz. mert I fektetve tetején az íny, fordult a nyikorgó a fém tartólemez. Remélem érted.
Ezúttal, úgy döntött, hogy vágja le a gumi nem 5 mm és 1 cm-es. Mivel a gumit 5mm csúszott nyomás alatt. Mi lenne akkor megint nem szabad szétszedni, úgy határozhat, hogy vastagabb!
Ez több lapított
új 1 cm és 5 mm régi