FF2, aktiválja sebességszabályozó és irányítja őket saját kezűleg, anélkül, hogy az idegek
Bizonyították be egyértelműen a vágy, hogy beágyazni joystick gombját a vevő.
Keresés a lakásban régi távirányító, találtam a távirányítót az ősi DVDkinoteatra Orion. méretét és színét a gomb ötlet, és elégedett .... során ment szikével
Vágott az összes kulcs egy csapásra, mi lenne ez soha nem tér vissza, úgy döntöttem, egyszerre, ami nyílik meg a joystickot ezeket a gombokat.
Ez kényelmes ülni a kocsiba, és úgy tesz, mintha helyezi a kezét a joystickot. A fő feladat -, hogy helyét a joystick 2 legutóbbi fut (+) gombot, és (a RES) (címke a gombok középső ülés) biztos lehet benne, az összes gomb tetején elhelyezett, de az én esetemben ez volt az ideális konfigurációt.
Piros - A felvétel a hajókázás, szürke nyíllal (korábban a KIADÁS) bezárás gombra (a RES), Top (+) és alsó (-) kényelmesen sok, de ami engem illet (-) volt egyszer, mint a sebesség csökkent lassan (tekercs a hibás ez nem automatikus) könnyebb lelassul, és rögzíti a plusz. De mivel (-) van, és azt végrehajtották.
A komplexitás ebben a szakaszban:
1) igazán jött simán vágták kapcsolódási Voice gombot, és a még alacsonyabb vágott ez a hely
2) Szalag gombok és ellenállások túl hosszú volt vegyületeket (3-4 cm), de jól sikerült, mert a bal csökkenése nélkül, hibás én lustaság, nem hajlandó, hogy lerövidíti a vezetéket, és a kíváncsiság és türelmetlenség
3) nekimegy gombot (+) és (-), teljesen elfelejtettem a sí csatornaváltás a vevő és az oldalát nagyon pihent a gumi gombok (+) és (-) belül. Azt kellett vágni a gumi, jobb belső
4) Micro-gombok már a 8 mm-es szárral. Úgy kellett rövidíteni.
TIPS: azonnali BUTTON 1 mm. (Ők könnyebb biztosítani, és a megfelelő helyen termo-pisztoly, akkor is, ha nem volt mit tulajdonítanak) mellett. eredményeként a mikro-gomb láb nem mozdul a gumit (ott van az összes tengely hajtja ki a gumit, ha hosszú)
Gombok ustanovilzakrepivih termokleemvnutri joystick terekben üres terület (nem feledve, hogy végre (1) lépésben, amikor a fedél nem zár).
Jobb delatbez ragasztó túlzásokat, de a gombok belül sestplotno. Ne felejtsük el, forró olvadék ragasztó, szárítás után 1 óra és hosszabb, nagyon szilárd. Ez teszi lehetővé, hogy a gombot a kívánt pozícióban a konzol belsejében.
Akkor maradj összegyűjteni és vizsgálat a kattintás egy mikro-érintkező gomb (összes klatsat) J
Ebben a szakaszban már csak egy probléma:
Amikor a klip van rögzítve a vezetékeket a kormány alatt (az ugyanazon a csatlakozón, amely legközelebb van a tag), ne felejtsük el, hogy megtalálja a helyét a kábelt ahol klipek magukat, ahol az elrejteni. Tér nekik nagyon kicsi lehet, és ha sikertelen elhelyezése a klip, az alsó része a műanyag nem kopik. Ez jobb, hogy előre, és csatlakoztassa az alábbi vezetékek.
Most megáll. Meg kell ellenőrizni a működését a gombok:
0) Gyújtás ki
1) Nyomja meg a gombot Fűthető hátsó ablak, és kapcsolja be a gyújtást.
2) engedje el a gombot fűthető hátsó ablak
3) Miután a figyelmeztető jelzés átmenet a szkennelési lánc módban megnyomjuk a gombokat a joystick. Minden gombnyomás kell hangot hangrendszer
4) Ha minden rendben van, nyomja meg a gombot fűthető hátsó ablak, és kapcsolja ki a gyújtást, majd engedje el a gombot.
Gyógyít, váratlan módon. Letöltésével és futtatásával a maradékot ForScan, függetlenül attól, hogy adott neki semmilyen parancsot dlyaELM327, vagy csak szerencse niimoverny, HoBCO szerzett 🙂
Tempomat a következőképpen működik:
Közvetlenül azután, beindította a motort, akkor nyomja meg az ON gombot, hogy bármi, ami nem kötelezi.
Ha a jármű gyorsul a kívánt sebességet kattintva (+) és a sebességtartó automatika tárolja az aktuális sebesség, mint a referencia, és nem a gázpedált mindazt, amit akar. Downhill - fordulatszámon, de a hegyek nem különösebben gátolja, de lelassítja a motort, amennyire csak lehetséges (egy erős torzítás általában sebességet lehet tárcsázni, ha a hegyek katishsya az átvitel, de ez a tétel az elektronikus gázpedál). Ha azt szeretnénk, hogy ideiglenesen tiltsa le a hajókázás, akkor sokkal többet tehet lépéseket. Nyomja le a tengelykapcsoló, nyomja a féket, vagy nyomja meg a (RES) gombot. Kruizpereydet várakozó módban, és megvárja, amíg az új sebességet zárva van () vagy a gombot (a RES) megnyomása hogy visszatérjen a referencia sebességet. És érezhető gyorsulás. A pályán egyszerűen pótolhatatlan.
Azaz, ha elment egészen a 100 km óránként, majd lelassult 60 megnyomja a féket vagy sebességváltás alacsonyabb vagy RESnazhali, a következő sajtó RESvernet, hogy 100 km. Az óra (kb továbbítására csak emlékezni a mechanika)