Felülvizsgálata „sok sebesség - sok fájdalommal” - véleménye, tesztek és vélemények

Kapcsolódó hozzászólás

A régi időkben, a kerékpárosok elég 4 sebességet, amelynek köszönhetően költöztek jól aszfalton és terepen. Miért ezekben a napokban egyre több kerékpár, különösen a hegyvidéki területeken, van 20 és 30 között sebességgel, miért van szükség, és hogyan kell kiválasztani és beállítani a rendszer optimális shift, megbeszéljük ezt a cikket.

Gyors keresés

Miért a jogot, hogy kapcsolja be a kerékpár sebesség

Minden nyugszik fogalom, mint a lépésszám. Ez jellemzi az optimális számú fordulat per perc a kényelmes utazást a kerékpár. A normális érték a 80-100 rpm. Ez lehetővé teszi, hogy mozogni sokáig nem erős túlterhelés és a fáradtság a lábakban.

Haladás nehéz terepen - ez más lejtőkön, hogy kell mászni, ereszkedés, ahol összegyűjti a maximális sebesség, valamint a talaj-nak különböző mértékű áteresztőképesség.

Ahhoz, hogy minden ilyen esetben ahhoz, hogy ugyanaz a ritmusuk, hogy vesz egy másik áttétel. Azaz, a sebesség függvényében változik bonyolítja a helyszínen, és a fordulatok száma lesz a legjobb és legkényelmesebb. Mindez biztosítja, hogy időben változó fogaskerekek. Ezután nézzük meg, hogyan kell sebességet váltani a kerékpár.

Mi ez kerékpár átviteli

Felülvizsgálata „sok sebesség - sok fájdalommal” - véleménye, tesztek és vélemények
Vannak 2 fő végrehajtási mechanizmusát a váltás.

  • Belső (planetáris hub). A rendszer minden eleme a házban elhelyezett, a hátsó kerék a hüvely, és lehetővé teszi a kifinomult mozgás. Az ilyen változatok nagy megbízhatóság és a tartósság, és jól védve az időjárás hatásaival. Azonban, hegyi kerékpározás, amely a szóban forgó, ezek rendkívül ritkák, mivel a magas árak, lehetetlen megjavítani és kalibráló terén. Továbbá, ezek a modellek egy beépített fék
  • Külső. Főleg az első és hátsó fordulatszám választó. Az első magában foglalja egy sor 2-3 Csillag (rendszer) és a kapcsoló közvetlenül (egy keretben, amelyen keresztül az áramkör elhagyható). Úgy mozog a lánc képest a rendszert. Hátsó sebesség váltókar áll 6-10 Csillag (kazetta) és a kapcsoló képest eltolható, a kazetta (formájában egy fogaskerék, amelyen a lánc fordulattal).

Ez a megoldás a legnépszerűbb, mert az egyszerűsége, a hatékonyság és viszonylag alacsony áron.

Csillag különböznek a mérete és száma a fogakat. A legkisebb 11 foga, és a legnagyobb - 42, de vannak eltérések. A különbség a legkisebb és a legnagyobb példányok meghatározza a lehetséges változások áttétel. A számozási rendszer a legnagyobb csillagok a szalagot - éppen ellenkezőleg. Ez az információ már elég lehet a normális kommunikáció a boltban.

Sokan feledkezzünk sebességváltások a kerékpár

Felülvizsgálata „sok sebesség - sok fájdalommal” - véleménye, tesztek és vélemények
Fontos megérteni, hogy a választás az átutalás kell végezni csillagok rendszer: 1 szoba célja a maximális sebesség, az utolsó - az upgrade. Egy állandó hajtás segítségével az átlagos értéket.

Ezek a részek vannak kialakítva, hogy finomhangolása áttétel és optimális ütem. Most az a kérdés, hogy miért olyan sok? Ez egyszerű. Lehetetlen, hogy végezzen éles váltás a nagy átmérőjű, hogy a kis kazetta áramkör károsodás nélkül.

Emellett elszakadhat. Finombeállítása lehetővé teszi a forgási stabilitást különböző területeken, jelenlétében a szembejövő szél, a hőmérséklet, és a talajnedvesség.

Folytassuk a kiválasztási egy sebességváltó

Az ár tartomány meglehetősen széles, de a meghatározó szerepet játszott a mértéke a kizsákmányolás és követelményekről a berendezés. Az egyszerű séták meglehetősen egyszerű, megbízható modellt 3-7 (három csillag a rendszerben, és a család a fiókban). Ezen kívül fontos, hogy figyelembe vegyék a kellékek.

A láncot cserélni kell minden évszakban, és az ára egy 10 csillagos kazetta 4-szer nagyobb, mint a 7 csillagos (köszönhetően a különböző vastagságú és azonos áramkör minőségi követelményeknek és a tartósság). Másrészt nagyobb számú árak simább váltást.

Optimális egyensúly kapott tanulmány szakértői Shimano, 13% -át, a különbség a fogak száma a szomszédos csillagok. Megfelelő mennyiségű ezek az elemek nem csak a nyereség a legnagyobb sebesség, hanem legyőzni a legmeredekebb hegyen.

Beállítása hajtómű

Felülvizsgálata „sok sebesség - sok fájdalommal” - véleménye, tesztek és vélemények
Ahhoz, hogy állítsa be a megfelelő sebességváltás, meg kell érteni a működését az első és a hátsó váltó. Ez jön le, hogy, hogy a helyzet ütköző csavar alsó és felső kb megfelelő átviteli Stars (nekik van 2).

A folyamat indul, és a gyengülése a feszültséget egy kötél egy pénzérme a kormányon. Ha a csavarokat beállítva, és a mechanizmus nem működik, egyszerűen növelheti vagy csökkentheti a kábelt, attól függően, hogy az átviteli csökkent.

Nyugtató következtetést a sebességet a kerékpár

Különböző sebesség feltétlenül szükséges és fontos, de számuk alapján választjuk személyes preferenciák és pénzügyi képességeit a kerékpáros.

Egy másik téma a cikket:

Kapcsolódó cikkek