Felszerelés vitorlázás

A tanfolyam képest a szél jachtok (vitorlázás Rumb mozgás)

Bezár vontatott (tacking). Amikor a hajó egy természetesen szoros (ha lehet), hogy az irányt a szél nélkül Luff Luff, akkor azt mondjuk, hogy ez mozog során szoros vontatott. Sail kell választani, amennyire csak lehetséges.

Teljes szoros vontatott. Ennél persze, hajó manőverező kevesebb. Szél fúj közvetlenül maga felé és mögött a hajó oldalát, így a vitorla enyhén meg kell Etch képest közeli vontatott. amennyire csak lehetséges, amíg el nem kezdenek zapolaskivat.

Szél haránthelyzetben. A hajóról mozgó vitorlával derékszögben a szél, azt mondják, hogy ez is tapad. Ahogy a szél fúj a tábla, a vitorla maratott mintegy felét.

Backstag. Ha fúj a szél hátulról, de nem közvetlenül a far, a hajó egy tanfolyam hátszél. Sail maratott elejéig Luff Luff, majd a kiválasztott annak eltűnése kellő mértékben. Ebben a helyzetben, a szél fúj hátulról, és lehetséges, hogy emelje a hátszélvitorla.

Gúnyolódik. Egy tisztességes szél a vitorlát vésett el teljesen. Úgy kiegyenesedett fogni annyi szél lehetséges, a hajó a szélben. Ha fúj a szél közvetlenül hátul a Genoa is zapolaskivat mert átfedi a nagyvitorla. Ebben az esetben, akkor sem tesz a másik viszont, ahol ismét tele a szél vagy utóbb, és ahelyett, állítsa be a spi. (Nagy Spinnakers alakú ejtőernyő, csak akkor használható a tisztességes szél.)

Kiegyensúlyozó vitorla

Gombolyag tengerész mindig kövesse a vitorlát - ők úgy kell telepíteni, hogy a hajó mutathat a legjobb tulajdonságait. Ez azt jelenti, állandó nyomon követése minden éle a vitorla és annak módosítására. Amikor egy hajó irányt változtat, a vitorlák újra kell telepíteni és konfigurálni őket dolgozni teljes erővel. Hasonlóképpen, ezek helyzete meg kell változtatni megfelelően minden egyes változás a szél irányát. Ha zapolaskivaet vitorla a hajó elveszti sebességét, így különösen a faj, gombolyag tengerész mindig készen kell állnia, hogy vegye fel a vitorlát az első jelei Luff Luff.

Ahhoz, jacht lehetett manőverezni, amikor a szél fúj a szél felőli (széllel szemben mozgás), a lapokat úgy kell megválasztani, hogy teljesen csökkenti a szél irányába fordít, míg a hajó halad előre, teljes sebességgel.

Változás a helyzet a vitorla legyen sima, összhangban bármilyen változás természetesen. Amikor a hajó távolodik a szél, a vitorlákat vésett viszont egy új persze be lehet állítani a lehető leghamarabb nélkül Luff. Amikor a hajó a szél, a lapok kiválasztott egy forduló során, annak érdekében, hogy megakadályozzák bármilyen jelét Luff.

Tehát hajó manőver teljes sebességgel minden alkalommal, és mind a vitorla működni fog a maximum.

Vitorlát egy lélekvesztő

Kis csónak javíthatják hajózásra különböző mozgásfolyamatokat segítségével a daggerboard.

Menet közben a szél előírt maximális oldalirányú ellenállás, így meg kell, hogy csökkentse a centerboard teljesen. Azonban, ha a szél fúj mögül (tat), nem igényel oldalirányú ellenállás, így teljes mértékben emelni a daggerboard. Minden közbenső helyzetben centerboard kell állítani összhangban természetesen mozgás.