Felfüggesztés - diagnosztika, javítás és a csere
PROPSHAFT jelentős szerepet játszik valamennyi hátsókerék-hajtású autók. Feladata az, hogy át nyomatékot a hajtómű a hátsó differenciálmű, amely elosztja a már félig-line. Egy ilyen elrendezés is kiemelt figyelmet igényel, ezért ebben a cikkben vagyunk.
Többlengőkaros felfüggesztés autó már általánossá válik. Most már szinte az összes autó fel van szerelve ezzel felfüggesztési rendszer. Végül is, ez ad egy jó puha és stabilitása az autó az úton, amely ahhoz szükséges, bármilyen típusú közlekedés. Kevesen tudják, de legalább leginkább.
Autó felfüggesztése jelentős szerepet játszik bármilyen járműbe. Jármű sem kivétel. Ez határozza meg a kényelem az utastérben menet közben, védi a szervezetet, és számos részén a rezgés, és biztosítja a szükséges stabilitást kanyarodáskor. Ebben a cikkben fogunk összpontosítani, hogy.
Semi-tengely az autó nevezett a darab, amely továbbítja a nyomatékot a jármű kerekei a hajtáslánc. Semi-tengelyek vannak ellátva mind SUV-hátsókerék-hajtású autók. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni részletesen, hogyan padlón, ahogy cseréli csapágyak, és az első.
A hajtáslánc - egyfajta forgatónyomaték-átvitel, amely végzik a hajtóműből a váltó az autó hídon. Kardántengely mellékelt összkerékhajtással és hátsókerék-hajtású autók, ahol a távolság a hátsó tengely lényegesen hosszabb. A fő jellemzője ennek.
között elcsúszott tárgyak forgási energia átruházás számos nehézséggel, a fő közül az egyik -, hogy nem lehet használni a merev tengelykapcsoló, amely hajlik, amikor fordult. Még rosszabb a helyzet, ha az érték az eltolódás, valamint a távolság a tárgy folyamatosan változik.
Idővel az első felfüggesztés bármelyik jármű elkezd ütni és csörgő. Ezek a hangok jelzik komoly felfüggesztés hibája. A cikk elolvasása után, akkor megtanulják, hogyan kell önállóan határozza meg az oka az ütésektől.
