fékellenálláshoz
Abban az időben a fékezés az aszinkron motor át az energia vissza az inverter, amely generátorként működik. Ennek eredményeként, vannak felfújt számok DC. Az inverter (PE) megpróbál visszatérni a normális állapot (alsó), növelve a kimeneti frekvencia, ahol van egy csökkenés motor csúszás.
Ha a motor tapasztalható alacsony nem tehetetlenségi terhelés, fékezés miatt előfordul, hogy veszteség működő motor teljesítménye közel 20% -a névleges. ezt
alkalmas csak abban az esetben, ha dolgozik egy kis mozgási energia és a lefutási idő nem fontos (nem kritikus).A sürgősségi (gyors) lassítási közös használata fékellenálláson - egy speciális eszköz:
· Amely állandó fékezési energia fogyasztás, ami árad a motort;
· Dissipative fékezési energia alakul át hőenergiává.
Ez az üzemmód akkor fordul elő, amikor a sebesség csökken, amelyet az jellemez, a tehetetlenségi terhelés. Hasonlóan működik a szellőzés, szállító- és daru berendezések.
Ha a csökkenés a teljes motor fordulatszáma sokkal lassabb, mint a csökkentés a frekvenciaváltó, a készülék fokozatosan átalakul úgynevezett generátor üzemmódban. Jellemzője, hogy a motor forgási energia (mechanikus) alakítjuk át elektromos energiává. A kapott villany, beleesik az egyik DC egységek PE. Ez kezd felhalmozódni a speciális kondenzátorok, a feszültség, amely fokozatosan növekszik. Fontos megérteni, hogy egy ilyen feszültség emelése egy bizonyos pillanatban képes kiváltani a bontást, mint egy kondenzátor, és a teljes pusztulástól.
Segítenek a probléma megoldásában, hogy felszerel egy speciális elemet (egyenirányító) az inverter szerkezetét. Ebben az esetben is van, a helyreállítási folyamat, amelyben az összes energia adódik át a hálózatra. De az ilyen berendezések ára jelentősen megnő (kb egy nagyságrenddel).
Vannak inverter. amelyben biztosított a használata egy (közös) DC-busz, amely képes energiát többi mozgató, amelynek működése alapján az autósok módot. Annak ellenére, hogy nagyon nehéz, néha lehetetlen, normál működés eléréséhez a hajtás (motor), amelyek közül az egyik működik a motor módban, a másik - a fékezés üzemmódban.
Ezért előnyös, hogy a különleges fékellenállásokat, ha a művelet során állítólag felhalmozódnak a fékezési energia (van egy fék üzemmódban).
Meghatározása a minimum értékét ellenállás (fékezés) értékétől függ a fékező aktuális kulcs (érvényes), ami benne van az áramkörben a frekvencia átalakító. A maximális ellenállás értékét és a hatalom a fékezõellenállás közvetlenül függ a lehető legnagyobb mennyiségű energia szabadul fékezés alatt működtető.