Fékbetét kerékpár tárcsa - cél, elvileg utasítások
Egy jó fékrendszer a kerékpáros - a kauciót. De nem mindenki tudja, hogy milyen a fékek azok létesítenek és működtetnek.
Az egyik legfontosabb összetevője a fékrendszer a párna. Vessünk egy közelebbi pillantást, amit ők.
Fékbetét kerékpár
Pads - része a teljes fékrendszer. Azok eltérhetnek egymástól formában, megjelenés, lehet különböző anyagból készülnek, és így tovább.
Hogy ez az egész összezavarodnak, és válassza ki, amire szüksége van? A válasz egyszerű, akkor először meg kell érteni.
Annak érdekében, hogy válassza ki a párna, meg kell válaszolni néhány egyszerű kérdésre:
- A kerékpár, akkor lehet telepíteni? Ha ez egy öröm, egy gyermek számára, vagy egy amatőr, akkor nem kell megvenni a legdrágább és kiváló minőségű fékek.
- Mi a fék rendszer van telepítve a kerékpár? Attól függően, hogy a fékbetéteket számos formában és méretben.
- Milyen gyakran használt kerékpár, és milyen feltételek mellett? A különbség valóban, ez az egyik dolog, amit egy évente néhány alkalommal, hogy egy kört a folyón, és egészen más vezetni a hó és az eső csúszós hegyi ösvényeken.
Megválaszolása ezeket az alapkérdéseket, mi pedig egy részletesebb vizsgálat ezt a részt. Pontosabban, tudni fogja, hogy miért általában szükséges.
sors
Pads az úgynevezett fogyasztható erőforrás, amely végrehajtja fékezés hatására a súrlódó betét legbelső része a kerék (RIM) vagy rotor. Kellékek élettartama, mivel idővel elhasználódik, és ezért azokat meg kell változtatni. De ahhoz, hogy megértsük a részleteket, meg kell vizsgálni a működési elve.
működési elve
Tekintsük a működési elve a fokozatos, a lehető legegyszerűbben. Miután a kerékpár egy működő fékrendszer, az elv könnyen látható és értelmezni.
- Ha megnyomja a fékkar, a fék kábel mozgásba hozza a speciális mechanizmus.
- A mechanizmus elég egyszerű egy vonókötél elkezd több szorosan a fékező felületet a perem (fék típusú V-fék), vagy a forgórész (a tárcsafékek). Felületek, szűk és vannak azonos pad.
- Az utolsó szakaszban kezdenek tapadnak a felületre, és lassítja a forgatás a kerék. Minél erősebb a kötél megfeszült, annál nagyobb a súrlódás, és így gyorsabb, mint a folyamat megállítása a kereket.
féktípusok
Felismerve, hogy mit fékbetétek és hogyan működnek, akkor lépni a különböző típusú fékek.
Összesen három:
Azonnal meg kell mondani, hogy találni egy kerékpár dobfék nagyon nehéz most. Munkájuk van elhelyezve nem ez a helyzet, így a munka a két másik faj.
Igen, ugyanaz a fékpedál, amellyel sokan ismerik már gyermekkortól. Nagyon nedoskonalnoy és költséges javításokat, így tartják, vagyis gyakorlatilag nincs. Ha valaki telepíti azt, és akkor gyakran tapasztalt kerékpárosok, akik szeretik a «régi iskola».
Ezek a fékek a legnépszerűbb és a telepített legtöbb kerékpárok. Elég olcsó és egyszerű, de megbízható.
Állítsa V-fék gyakrabban városi gyerekek, valamint a költségvetés kerékpár. Minden világos, ilyen sebességgel kerékpárok nem nagyon nagy, erős fékezés ritkán van szükség, és ami a legfontosabb - a fékek ritkábban használtak, és kopott sokáig.
Tekintsük az alapvető összetevője ez a mechanizmus:
- Fékkar. Szerelt kormánykerék és fut az egész rendszert.
- Cable. Ez továbbítja a feszültséget, és csökkenti a tőkeáttétel.
- Karokat. Kapcsolódnak az első villára (elöl) és a felső tollak (hátul).
- Fékbetéteket. Szerelt karok és közvetlenül érintkezik a fékező felületet.
Mint látható, a mechanizmus nagyon egyszerű használni és karbantartani. Pads itt van egy hosszúkás alakú. Leggyakrabban anyaguk speciális tömör gumi van rögzítve egy sűrű vas vagy műanyag talpon.
Sokan csodálkoznak, hogy miért az ára a hasonló rendszerek annyira más? A válasz erre benőtt. Minden attól függ, a minőségi anyagok. Olcsó rendszerek nem tartós. Kábelek játékteret 1-2 rendszeres síszezon, és meg kell változtatni párna gyakrabban. By the way, ha nem cserélik időben, akkor jelentős károkat okoznak a felni.
tárcsafékek
Az ilyen rendszerek kevésbé gyakori, de mégis látható nagyon gyakran. Ők sokkal bonyolultabb, drágább, de tartósabb és megbízhatóbb. Ezek nehezebb telepíteni és konfigurálni.
Állítsa be őket gyakrabban drágább modellek, valamint az utak és egyéb sportok kerékpár (de nem mindig, bármilyen típusú fékkel lehet telepíteni bármilyen kerékpárral, ha felveszi a megfelelő méretet).
Tekintsük az alapvető összetevője ez a mechanizmus:
- Fogantyúk és kábelek. Itt minden pontosan ugyanaz, mint a V-brale.
- Féktárcsát (rotor). Kapcsolódik a hüvely 6 csavarokat.
- Adapter. Ezt szolgálja az a mechanizmus biztosítja a féknyereg a kerethez.
- Caliper. A működtető, amely működésbe hozza a pad.
- Párna. Nyomódik a lemezt, és ezáltal fékező bekövetkezik. Nekik van egy kör alakú a rendszerben.
Fontos, hogy azt mondják, hogy vannak olyan mechanikus tárcsafékek (nyereség kábelen) és hidraulikus (egy folyadékkal teli rendszer). A kezdők, mechanikai praktikusabb, nehéz érezni a különbség közöttük abban az időben.
Szerelése és beállítása a fékeket a kerékpár: utasítás
A telepítési folyamat nem bonyolult, de nagyon fontos. Ha ez nem lehetséges, hogy önállóan állítsa be az összes, akkor erősen ajánlott a kapcsolatot a webmaster.
A telepítési folyamat típusától függ a fékrendszer.
Mindegyiket külön-külön:
- Állítsa a gombot a kormánykeréken. Helyezzük kiválasztani a leginkább kényelmes és gyors javítást.
- Stretch kötelek és karok behelyezve a kijelölt rés. Szilárdan rögzítik.
- Megnyomja a fékkart a felszínre, és javítást. Fontos, hogy a távolság a pad a felni volt 1-3mm.
- Mi ellenőrizze a teljesítményt.
- Megjegyzés. A telepítés előtt a kar rések jobb kent; karokat kell elhelyezni az azonos távolságra van a felni egységes kopás.
- Csatlakozik a kerék fékkart.
- Telepítse a féknyereg a telepítés helyére.
- A rotor a perselyhez van rögzítve.
- Visszük kötelet a fogantyút a féknyereg.
- Azt hogy a párna a féknyereg és rögzítse őket.
- Állítsa be a blokkok révén különleges csavart. Távolságuk legyen 1 mm.
Összefoglalva, azt akarom mondani, hogy a beszerzése és üzembe helyezése a fékezési folyamat nem a legkönnyebb. Annak érdekében, hogy megszerezzék a szükséges modell, a legjobb, hogy konzultáljon az eladók.
Ne hajsza a magas költségek, hanem vásárolni a legolcsóbb rendszert. Az arany középút - ideális kezdőknek és amatőrök.