Fehér füst a kipufogócső -, hogyan lehet megtudni, hogy miért fehér füst a kipufogó az autó
Fehér füst a kipufogócső télen gyakori, ezért általában csak kevés ember figyel, de a nyáron, amikor meleg van, Valya sűrű, fehér kipufogó őrök, mind a tulajdonosok a dízel autók és teherautók benzines motorral. Nézzük foglalkozik azzal a kérdéssel, hogy miért van fehér füst a kipufogógáz, vannak veszélyes okokat. és honnan tudod, hogy annak eredetét.
A cikket, megtudhatja:
Ártalmatlan füst, gőz vagy inkább, fehér színű, nem lehet egy bizonyos illata, mint van kialakítva a párolgás a felgyülemlő kondenzátum a kipufogócső és a motor levegő hőmérsékleten alatti + 10 ° C-on Tehát ne tévesszük össze a füst, amely megmutatja a jelenléte probléma a hűtőrendszerben vagy a motor.
Fehér füst - jele nedvesség a kipufogórendszert. Miután a motor felmelegszik és gőz kondenzátum eltűnik, de ha a füst még mindig jön ki a kipufogó, ez annak a jele, motorhiba.
A füst jön a kipufogódob legyen színtelen.
Fehér füst a kipufogógáz okok
A legtöbb problémát okozó fehér füst a kipufogócső a túlmelegedés miatt a motor üzemanyag-ellátó vagy károsodott. Felhívják a figyelmet a hang szmog, a szag és az általános viselkedését az autó, akkor pontosan meg tudja határozni az oka az eredete a füst. A leggyakoribbak:
- A nedvesség jelenlétében.
- A víz jelenléte az üzemanyag.
- Hibás működés a befecskendező rendszer.
- Tökéletlen égés az üzemanyag.
- Kapcsolat a hűtőfolyadék a hengerekbe.
Érdemes megjegyezni, hogy néhány ok, hogy miért van a veszélye, fehér füst a kipufogócső a dízelmotor és benzines motor kipufogó, eltérhet a kiinduló-, hogy mi kell érteni mindent annak érdekében, vagy külön-külön.
Fehér füst a kipufogócső a dízelmotor
Fehér kipufogó bemelegítés módban a szervizelhető dízelmotor - teljesen normális. De miután a motor belépett a működési hőmérséklet dymlenie jelezheti:
- Kondenzátum a szoláriumban.
- Tökéletlen égés a dízel üzemanyag.
- Ennek következtében a túlfolyó üzemanyag befecskendező meghibásodás.
- Szivárgó kiegyenlítő tartályban.
- Alacsony tömörítés.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a gépjármű dízel részecskeszűrő FAP / DPF kipufogó fehér füst is előfordulhat égés során a koromrészecskék.
Diagnosztizálni a konkrét oka, meg kell tölteni néhány egyszerű lépésből áll:
- Először is, hogy tisztázza a színes füstöt. Van egy tiszta fehér vagy egy árnyék (kékes füst jelzi az olajos füst).
- Másodszor, ellenőrizze a folyadékszint jelenlétében kipufogógázok és a jelenléte az olaj a hűtőrendszerben.
Fehéres-szürke kipufogógáz a melegítés során azt jelezheti, késleltetett gyújtást a keverék. Ez a füst szín azt jelzi, hogy a gázok, hogy kellett volna, hogy álljon a dugattyút a hengerbe, volt a kipufogócsövet. Az ilyen füstöt, valamint a nedvesség elpárolgását történik melegítés után, ha a jármű gyújtását rendben.
Tünetei kiégés hengerfejtömítés
A jelenléte sűrű fehér füst és a melegítés után. Ez jelzi a behatolás a hűtőközeg a motor henger. A hely, a penetráció folyékony lehet vagy elégetik tömítést. és a crack. Ellenőrizze elmélet hűtőfolyadék jut a hűtőrendszert a következők lehetnek:
- a fedél felnyitását a tágulási tartály vagy radiátor, akkor megjelenik egy olajfilm;
- rezervoár érzi szaga kipufogógázok;
- buborékok a tágulási tartály;
- A folyadékszint emelkedése után a motor indítását, és dobja leállítása után;
- A nyomás emelkedik a hűtőrendszer (lehet ellenőrizni, hogy megpróbálja tömöríteni a felső radiátor tömlőt, ha a motor beindítása).
Ha jeleit észleli hűtőfolyadék jut a hengerekbe, a további működését a hibás motor nem ajánlott. mert a helyzet gyorsan romlik miatt csökken kenését olajat fokozatosan összekeverjük a hűtőfolyadék.
Fagyálló a hengerekbe
Fehér füst a kipufogócső egy benzinmotor
Mint már korábban említettük, fehér gőzkibocsátás a kipufogó a hideg és nedves időjárás - ez egy természetes jelenség, hogy meleg akkor is nézni a csepegő a kipufogódob, de ha a motor optimális hőmérsékletet, és a gőz tovább megy, akkor biztos lehet benne, hogy a motor van egy probléma.
A fő ok, amiért a kipufogócső egy benzinmotor fehér füst, a következők:
- a szivárgás a hengerbe hűtőfolyadék;
- hiba az injektor;
- rossz minőségű benzin külső szennyeződések;
- éget olaj miatt előfordulása a gyűrűk (egy csipetnyi füst).
Az okok, amelyek miatt tűnhet fehér füst a kipufogógáz a benzinüzemű gépkocsik csak részben eltérhet azokat, amelyek a dízelmotor, így nagyobb figyelmet fordítanak arra, hogyan kell tesztelni, ezért is kezdett, hogy dobja a füstöt.
Hogyan lehet ellenőrizni, hogy miért nem volt fehér füst?
Ellenőrizze, hogy miért a fehér füst a kipufogódob
Az első dolog, hogy ellenőrizze, ha a folyamatban állandóan fehér füst - távolítsa el a pálcát és ellenőrizze, hogy nincs olajszint, vagy az állapota nem változik (tejszerű emulzió), mert a víz hatása alá a legrosszabb olaj a motorban. Szintén a kipufogó nem megy tiszta fehér füst, és egy kékes árnyalatú. Ilyen jellegzetes olajos füst a kipufogócső tartják sokáig a jármű mögött formájában köd. A kiegyenlítő tartály fedelét nyitás, lesz észre olajfilm a felületen a hűtőfolyadék és a szaga kipufogógáz szag. A színe korom a gyújtógyertya vagy annak hiánya is lehet tanulni néhány problémát. Tehát, ha úgy néz ki, mint egy új, vagy teljesen nedves, akkor ez azt jelzi, a víz jelenléte a hengerben.
Az elv a kipufogó tesztelés fehér papírlap
Győződjön meg róla, az eredete a füst továbbra is fehér szalvétát. A motor működése meg kell, hogy ez a kipufogó, és egy pár percig, hogy tartsa. Ha a füst, mert a normális nedvesség, egyértelmű lesz, ha a hengerek esik olaj, akkor marad a tipikus zsíros foltok, és ha az szivárog fagyálló, a helyszínen lesz a kékes vagy sárga színárnyalat, egy savanyú szaga. Ha indirekt jelek azt mutatják, az oka a megjelenése fehér füst a kipufogó, akkor annak szükségességét, hogy nyissa ki a motort, és keresse meg a nyilvánvaló hibák.
Folyadék kerül a henger lehet akár a sérült tömítést vagy crack a blokk és a fej. Érdemes megjegyezni, hogy a lyukasztott bélés, de a füst is megjelenik gyártó gépezet.
Ha megvizsgáljuk a repedések, figyelni, hogy a teljes felületen a hengerfej és a készülék maga, valamint a belsejében a henger és a terület bemeneti és kimeneti klapanov.S microcrack helyet találni szivárgás nem lesz könnyű, akkor lesz egy speciális vizsgálati nyomás. De ha a repedés nagy, a folyamatos működés egy ilyen jármű vezethet túlfeszültség. mert a folyadék gyűlhet össze a felette lévő teret.
emulzió fedél
Előfordulhat, hogy nem érzi a szagát kipufogó a radiátor, nem erősen megnövekszik a nyomás, de ott van a jelenléte fehér füst, emulzió, olaj helyett, és a folyadékszint alá gyorsan. Ez azt mutatja, a folyadék belép a hengerbe a beszívó rendszer. Annak meghatározására, az okok a víz behatolásának a hengerekbe elegendő, hogy megvizsgálja a szívócsatorna eltávolítása nélkül a hengerfej.
Megjegyezzük, hogy az összes hibák kialakulásához vezet a fehér füst, nem kell csak, hogy megszüntesse a közvetlen oka. Ezek a problémák okozta túlmelegedés a motor, ezért ellenőrizni kell, és kijavítani a hűtőrendszerben.