Fedélzeti számítógép számára vázák színes kijelző és érintőképernyő
Az Advent az élet autósok injektor és az utolsó győzelem a karburátor volt szükség az „ő” időszakos diagnózist. Mivel a diagnosztikus értéke a hazai gép tartományok 300-500 rubelt. diagnoszta és képesítések néha okoz súlyos kétségek szinte minden autós Gyakran szükséges, hogy ásni a probléma lényegét (hiba) magad. És legalább nem egy speciális adapter és a számítógép nem tud itt. Ha hiba történik, valahol az úton, és távol a város? Így néha csak azt kell, hogy a keze egyfajta „mini-számítógép”, amely mindig a kocsiban, és képes legyen segíteni módon.
Én magam vagyok a tulajdonosa VAZ 11183 (Kalina), így a történet további fedélzeti számítógép Kalina. És a végén lesz egy pár szó a fedélzeti számítógép számára 2115.
Szerettem volna látni: a paraméterek valós idejű, a jelenlegi hibák és a képesség, hogy állítsa vissza azokat. Mérése Gyorsulás 0-100 km / h (később jelentek meg, így. Megengedhetünk.)
Elkezdtem keres információt. Keresés az interneten adott válaszokat, de még mielőtt a többieknek, hogy akár.
Azt hiszem, sok kíváncsi, hogy miért használják a csatlakozót, hogy ez az autó. A válasz: az adapter egy szinten konverter. Egy szabványos COM-port (más néven RS-232) egy logikai egység, a -12 V, logikai 0 +12 V. A K-vonal egy logikai egység, a 12 V-os, és a logikai nulla értéke 0 volt. Ie 0-12 voltos jel swing ellen "-12" - "12" RS232. Ezen túlmenően, a különbség nem csak a szintek, RS-232 két jelvezeték RxD és TxD, K-Line és egy kétirányú. Tehát:
Opció №1. Kalina. Nyomógombos az irányítást a számítógép
Teljesítmény. Minden egyszerű. LM317 generál állandó áram 20 mA a LED-es háttérvilágítás. LM7805 stabilizálja a feszültséget a mikrokontroller. A dióda 1N6281 számított 27 V menteni lehetséges feszültség tüskék.
Amikor hibakeresés, akkor a 12 voltot a 16. pin OBD2 csatlakozót. A folyamatos működés feszültséget kell juttatni a BC minden gyújtás bekapcsolásakor. Ie drót ki kell terjednie a gyújtáskapcsoló a BC.
Nos, a rendszer maga:
Kevés finomságot. Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet a kijelző van szüksége, mielőtt a készülék kikapcsolása, hogy küldjön egy adott parancs szekvencia kijelző. Transistor diagram normál üzemben megnyomja a kimeneten nulla. Pin van beállítva, mint bemenet pullup. Amint a feszültség eltűnik visszavonása lesz egy logikai egységet. Energiatároló kondenzátor 470 uF lesz elég ahhoz, hogy mikrokontroller is küldjön ki a csapat a kijelzőn. Dióda 1N5818 nem mentesíti a kondenzátort a „hálózat”, valamint véd a fordított polaritás, amikor csatlakoztatja a hálózati.
A firmware a mikrokontroller van írva a közepes CodeVisionAVR 2,05 C nyelven.
Leírása a protokoll mellékletében a cikk anyag. Röviden megy át a fő pontokat. Ahhoz, hogy indítsa el a diagnózist, meg kell küldeni a kérelmet az ECU startCommunication:
Kérdés startCommunication:
F1 81 10 81 03
válaszolni:
F1 83 10 C1 6B 8F 3F
Erre válaszul, C1 azt jelenti, hogy a számítógép készen áll együttműködni velünk (kommunikáció).
Akkor lehet kérni, hogy lehetőség szerint kérelmet küldenek:
82 F1 10 január 21 A5
ECU autóm választ:
80 F1 október 26 3B 61 01 90 41 04 00 00 00 00 47 80 00 00 00 52 52 80 18 00 8E 00 5C 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF DD A4 47 02 CE
Decoding (példa):
61 - Pozitív válasz readDataByLocalIdentifier
01 - afterSalesServiceRecordLocalIdentifier (ami ott van.)
.
11. bájt - hűtőfolyadék hőmérséklete
.
Kiszámításának képlete: N = E-40 [° C]
E - átadott értéket
N - fizikai mennyiség
I értéke 47. Vegyük a Windows számológépet. Fordítás 47 hex a december 71. Következő kapjuk 71-40 = 31 ° C-on Abban az időben az adatokat olvas gép állt az utcán. Ez nem teljesen kihűlt.
És így tovább ... az összes többi paramétert.
Kérdés Error readDTCByStatus:
F1 84 10 18 00 00 00 9D
ECU autóm választ:
88 F1 10 58 02 04 43 E0 14 E0 26 24
P0443 - ez így van, 2 hiba van most.
P1426
A legédesebb, clearDiagnosticInformation vissza hibák:
F1 83 10 14 00 00 98
Kérjen ADC értékek:
82. F1 10 március 21 A7
A ADC vette a feszültséget az oxigén-érzékelő és a tömegáram érzékelő. Bár ennek szükségességét bekezdés kétséges. Azt hiszem, általában tiszta. Minden mást a leírásban.
Fee elvált egyoldalú fólia PCB. A kijelző van ragasztva ragasztó „második”. jelenítse meg a védőüveg tett ki a dobozból egy CD-t. Nyomtatva öntapadó papír félálarc (fekete) beillesztett műanyag, kombinált, ragasztott a fedélzeten. Ahhoz, hogy egy pohár nem akadt por, hiányzott a hagyományos tömítőanyag. Módosítottam egy fájlt a páholyból a kis dolgokat, és csak fel a BC. Csatlakoztassa a tápkábelt és diagnosztikai vonalon. Bal gomb változás megjelenítési módok jobb visszaállítás hiba (a hiba reset mód), és a gyorsulási idő nullázódik (időpontban mérési üzemmódban). A fedélzeten van hely 24LC512 memóriát. De nem használt (nem elég flash memória IC végrehajtásáról). Fyuz MK kiállított munkát egy külső kvarc.
Bekerülési kapni mintegy 450 rubelt
Télen nagyon kényelmes volt, hogy figyelemmel kíséri a motor hőmérséklete a melegítés során. És ne várja meg, amíg a nyíl 50 fokkal „jön le” ...
Variant №2. VAZ 2115. érintőképernyő
Az áramköri jelentős változásokon ment keresztül. Most használják ATMega16A mikrokontroller.
Ha egy kést, egy fájl és töltőanyagok műanyagok érintőképernyő volt telepítve a panel, amelyet azután szerelve egy karbonsav film.
Ahhoz, hogy ismételje meg a javasolt változat érintőképernyős. Ezt fel lehet használni az áfonya, és alá a címkét. Ez minden.
listája rádió
És mi a programozó használ?
Lehet telepíteni a készülékre VAZ2110?
Ha a számítógép megfelel, akkor igen.
Vagy meg lehet változtatni a Nexia?
Can. De az érdeklődés csinálni ott.
És mit kell változtatni? Lehet, hogy képes leszek
Ez alkalmas ECU Bosch 1.5.4?
Azt nem vizsgálták. Nincs semmi. Lehetséges változat illeszkedik a Bosch számára.
Akkor átírni a programot 1602 és a kijelző gombok? Csak találni a kijelző városunkban nehéz. Igen, és egy nagy 1602 OLED kijelző néz ki)
Can. De nem fogom csinálni. Nincs olyan ideje, sem kedve.
A háttérvilágítás áramellátás 12c? Ne jól értem?
Stabil áram 20 mA vagy 10,4 a
Kérem, mondja meg, hogyan ludili számítógép nyom, ne érts ő zaludit
Flux Normál felszállás.
Jó napot, szólj, ha elmegyek Fyuz alapértelmezés szerint fog működni? Vagy dobja le egy képernyőképet, hogy mit hozott Fyuz PonyProg. Köszönjük!
Hogyan tegye Fuse már korábban leírták (értsd menet, az egész). Az alapértelmezett nem kell, hogy legyen a frekvencia 16 MHz.
Igen olvastam, de nem a srácok nem értik, mutatott, mint korábban írt, Amtel most kell visszaállítani, majd vychila hogy ha PonyProg kell tenni azok inverzét, és nem tudom megérteni, kevés a tapasztalat a mikrokontroller.
Írhatsz pontosan mit tesz pipa. Köszönjük!