Fagyasztott salyarka mit kell tenni klub szerelmeseinek szállító- és minibuszok
Kostya. Nos, egy pár nap, és lehet beírni őket hozzánk a Távol-Keleten kellene, vagy jobb, Szibériában a fagyok elhúzódó szippantás - ez az, ahol az összes ón minden nap a saját bőrét.
Igen, és -16 fok -18 még lovagolni a nyári helyi, majd egy másik kérdés -, hogy az üzemanyag-ellátó rendszert tisztítani egyáltalán - az üzemanyag-szűrők és filtriki a szivattyú, ott valószínűleg szűkült az egészet, még könnyű frakció paraffinok már nem tartott, sőt akár az egyesített üledék a tüzelőanyag-szűrőt.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
Dim, ez az egyik dolog, ha él állandóan olyan az éghajlat, hideg telekkel és drugoe- ha ez ritkán fordul elő, és rövid életű. Láttam, hogy mit jelent egy éles hűtés +1 és a -20 Kuban. Van élet szinte áll még.
Ez a Távol-Keleten minden hozzászokott a hideg, illetve és autók jobban fel vannak készülve az ilyen körülmények között, minden fűtési tartósan rögzített Antigel hozzá. És akkor senki sem vár, és hirtelen bumm - Téli eljött
Vissza az elejére
Szombaton, szemben ugyanaz a probléma. Azt kellett menni a szélére, és az utcán -38. A tartályt körülbelül 5 liter, a lámpa égett hosszú ideig egy sündisznó. Busik seb. Szolárium elkezdte kitölteni egy műanyag tartály a tartályban alján körülbelül 5 cm-es paraffin, így a dízel üzemanyag szitán tölcsér helyett azonban semmilyen módon nem vett ki a szája és orra nem is csöpög, kiöntötte a kivágott műanyag palack kocsonya. A motor dolgozott. Itt csoda!
Most két vonat egy család, egy nagy és egy kicsi.
Vissza az elejére
illetve, és autók jobban felkészült ilyen körülmények között, minden fűtési tartósan rögzített Antigel hozzá. Soha Antigel nem árasztották :) és nincs fűtés :)
8913911tri nulla tizenkettő.