Ez rendes kapitalizmust, elvtárs! Mivel vannak temetők eladatlan új járművek
Indikátorok a fenntartható növekedés lehetővé autógyára keresni a tőzsdén. Megteremtve ezzel a megjelenése teljes jólét.
Mi történik az eladatlan autók
Ami a General Motors, ők türelmesen várja az érkezését a következő magyar oligarcha, aki megveszi a millió ilyen stagnáló podrzhavevshih autók és mindent meg kell ismételni újra.
Íme ezer ezer eladatlan Peugeot autó parkolt a kifutón Budapest közelében közé tartozik. Mindegyikük az Európából behozott és ott maradt határozatlan időre.
De az összkép nem változik. Több száz ilyen hely van, ahol továbbra is felhalmozódik új autók a mai világban. A futópályák, egy elhagyott légi bázisok, a régi dokkok ezer autó parkol. Mit csinálnak?
Az alábbiakban egy kép egy hatalmas parkoló Swindon, Egyesült Királyság, a több ezer eladatlan autók, csak állt ott szem elől az ügyfelek.
A felmérés szerint 84% -a 31 000 szavazat azt mutatták, hogy az utóbbi időben nem vásárolt új autót. Ha az előírtnál az amerikaiak és az európaiak, ezek minden család már régóta biztosított autó, vagy akár kettő. És annak érdekében, hogy vásárolni az új autók több rendszeresen nem tesz semmi értelme. Ha vesszük a piacokon, ezek nem csak tele új autók, amelyek sokkal nagyobb valószínűséggel vásárolnak tőlünk. Mi lett az új autók?
A világ készletek eladatlan autó
Van egy kis gond! Senki sem vásárol egy új autót! Nos, ők értékesítik, de nem skálán, mint azelőtt. Több millió eladatlan új autó csak tétlen futópályák és parkolási területek szerte a világon. Ott lassan rothadó felügyelet nélkül.
A Nissan bejelentette, hogy csökkentse a 1200 dolgozók Sunderland. Több ezer eladatlan autók tárolt körül tesztpályán gyár
Az autógyártók kell vásárolni minél több földet, csak azért, hogy állítsa le a terméket, mert folyamatosan gördül le a futószalagról.
Van egy olyan tendencia, hogy ez a válság soha nem fogja megállítani. A világban vannak hatalmas készletek eladatlan járművek, és ők adnak minden nap.
Szó szerint több ezer ilyen „parkoló” tele eladatlan autók szinte minden országban a világon. Annak ellenére, hogy nem próbál hirdetni.
nyitott tároló terület autók Peterborough, színültig.
A paradoxon az, hogy az autó a vállalatok nem alacsonyabb az ár, és az eladás az új drága autók, mert akkor nem lehet eladni drága is, amelyek most le a futószalagról. És a költségek minden egyes eladott autó már tartalmazza a költségeket e hulladéklerakók.
Ma már több autó, mint az emberek, mintegy 10 milliárd a világon. Mi fizikailag nem is használja a fele.
És ugyanakkor senki nem fogja megállítani a termelést. Amíg a gazdaság azt mondja, hogy senki sem, hogy sok pénzt költeni egy új autógyártó továbbra is be a növekvő eladások.
Ők csak balra rothadás, ezek novenikie Rover 75 Kínában. Hogy ott álltak, hogy fedezze ezt porréteg. Egy év, talán több. És mi az esélye, hogy most eladni, ha már van egy újabb modell?
Egyes autógyártók áthelyezte termelés Kínába, a General Motors és a Cadillac öltönyt. Aztán, hogy elküldik a konténerek és kirakott a kikötőkben. Azonban behozatala iránti kereslet csökkent, és most a kínai parkolók tele vannak új európai és amerikai autók. Mivel a belföldi piac Kína vásárolni őket senki nem tudja, túl alacsony bérek.
Itt az importált autók töltötte be a 150 hektáros helyszínen központjában eloszlása Toyota Long Beach, Kalifornia.
Mindenki várja a javuló gazdaság, ami előfordulhat néhány generáció.
És mi a helyzet az elektromos autók? Ó, igen a termelés növekszik. De míg az értékesítési véget, hacsak ...