Ez az én személyes, családi 5 méteres daru - úttörő, szibériai háztartási

Elvégzésekor a különböző építési munkák (mechanikus szerelési, teploizolirovochnyh, tehnncheskih szaniter berendezések és mások.) Függőleges teher emelésének legfeljebb 1 m használjuk tüdőbe karosdaru (terhelés úttörői). Szerkezet könnyű daru biztosítja ezek felszerelése mennyezetre vagy ablak (ajtó) nyílások az épületek és a közlekedés, szükség egyik szintről a másikra. Ezek daruk könnyű és egyszerű szétszedni, szétszedni a szerelési egységeket, kézzel át egy új helyre, összegyűjti és összeszerelni. Nyilvánvaló, hogy ezeket használják azokban az esetekben, ahol ez lehetséges vagy nem célszerű használni egyéb emelő berendezések. Könnyűszerkezetes daruk megjelent és elterjedt az építőiparban. Sok építőipari cégek kidolgozni és végrehajtani a különböző konstrukciók daruk. Szerint Futómű daruk vannak osztva mobil (a nem-meghajtó teherautó alváz) és helyhez kötött. Fény karosdaru egy emelőszerkezet (süllyesztés) rakomány az elektromos hajtás. Forgatás és mozgás a daru végzik kézzel. Reach állandó daru.

Roll könnyen gémdaru T-108 (ismertebb nevén „Pioneer 2„) áll, a forgóváz 1, ami hozzá van erősítve forgatható oszlopon 10 (ábra. 109 is). Oszlop által a forgóasztalt csapágy 3 a rakomány reverzibilis csörlő (csigakerék 4 és 5 motor), a gém 9 és az ellensúly 2. A végfalak kettős nyíl szuszpendáljuk rakományt horgos felfüggesztés csigasort 8 és emelési magasság korlátozással. Arrow munkahelyzetben tartja a rúd 6. teher kötél 7 a fejegység idet.na gém emelő dob.

Rendszeres érintse meg a DIP-oszlop van egy állandó helyzetű csuklós 10 szerelt alátámasztó crosspiece 1 négy rugóstagok 12. változtatásával a lánc hossza 11 rudak 6 megváltoztathatja a darugém. Fény szelep telepítve az ablak megnyitása, áll a forgó oszlop 10, szerelt a csukló támogatja a 14, hogy biztosítsa annak forgását. Hogy rögzítse az állványt az ablak nyitása során egy csavar 13 bal és jobb oldali menet. Az első csuklós orrvitorla 9. és merev - Winch 4,5 emelőszerkezet. Bizonyos esetekben, például az építőiparban egyszintes ipari és mezőgazdasági épületek, könnyű építési daruk típusú T-108 hosszú gém versenyt a drága karosdaru.

Alapfelszereltség Cranes:

• Környezeti hőmérséklet -20 ° C és + 40 ° C hőmérsékleten
• Névleges terhelhetőség: 0,125-1t
• Reach névleges terhelésnél: 2,37m
• Elforgatás szöge: 360 ° (manuális)
• emelési sebessége 7,5-10 m / perc
• Erőhordozó: csörlő

Tomszk, gyönyörű tó
Offline
2 óra 28 perc

Igen, az ár - a legérdekesebb. De a gyártó honlapján - szerződéses (((

750 kg - 120 sput.

1,000 kg - 145 sput.

mivel nem humánus, IMHO.

A fogadó intézmény
Offline
2 nap 2 óra

Értem ezt a fajta fém-stúdió - így rajz mi elrontott. (Metal ár) x 2 (üzemi) x2 (nyereség) x2 (jogi személy) x2 (csak abban az esetben).

És így: csatornák, szögek + csörlő. Igen rubelt 20 Uncle Vasya elrontott. DE! Teljesítmény és dostavaemost megkérdőjelezhető, IMHO.

Vegyük azt az esetet kirakodás 1 házat.

Hosszú 1 = 2200 csap japán minimum.

ilyen hosszú hossza legyen 7 db

Összesen Hino daru rubel 15 halmozódik.

Benyújtása? akkor kétlem, hogy lehet egy jó elválás - szüksége van egy hosszú gém. A maximális, hogy tudnak tenni -, hogy szüntesse meg az 1. helyre, a második emeleten. Aztán elvenni a külföldiek.

Következtetés - a megoldás a kis építőipari cégek (by the way, Ida kiadó.) Vagy nehezen hozzáférhető helyeken (pl ugyanaz Kozhevnikovo - daru etetés repülni 2-3 alkalommal)

valamint - ez megint valami korlata. mindent magad. akkor az egész vasat fog esni a szakaszon. Nem, nem vagyok a kulturális outsourcing)))

Az út látható Tomszk kranchik a pick-up. Most ez érdekes. Valami ehhez hasonló:

Magyar házi, technicals:

Én a Vologda úttörője. vpkran.ru

Rovására árak tévedsz:

1. A projekt költsége 150 daru TR

2. Minősítő és prototípusok a 350 TR

3. Fusion és tanúsítás hegesztők 100 TR évente.

4. kölcsönözni bolt, üzlet Moszkvában 70 tr havonta.

5. Bérszámfejtés hegesztők és szerelők Smith 150 TR c havi adók

6. Metal a daru 15 TR élesen a lézer.

7. elektródák világítás, stb cikk szerepel a gyártás úttörője még 20 év alatti TR havonta.

8. menedzserek is akar enni!

9. Most adjuk hozzá a költségek a tárcsákat 15t.r. a csapot.

10. Adjunk a költségek mehanichki: marás, stb tokarka

11. Az ára kötelek, horgok, stb

12. Engineer minősítés, az a tény, hogy az útlevelek és a fizetését.

13. A költségek a nyilvántartási és számviteli. 14.

És végül csak a nyereség (és még fizetni ÁFA).

Mi vagyunk a daruk rajzok öt évben aktualizálni és az elmét. És mégis megy a közlekedés a daru. A példánk könnyen szétszedhető tíz darab és szállítani a csomagtartóban, amellett, hogy a gém.

Amikor én még, hogy növelni kell a naplókat, a 2. emeleten, vettem egy csörlő 1500, és még mindig kiemelkedő, bár ellopta valaki. És erre vonatkozó mechanizmus, akkor természetesen az ár alacsonyabb lenne, ha a termék likviditási nagyszerű lenne. És persze, hogy a gyártás és eladni 100 termék, a gróf vissza az összes költségek kockázatos. Sdelaesh drága - nem fog vásárolni, és olcsó - veszteséges. Csak nem egy probléma a termelés az országban. Korábban kanál biztosítani önellátás fejlesztése és gyártása jelentős hazai piacon.

Név csörlő „gyakorlat” megéri RUR 700-1000. Vette Govorov 19, Építési B. Ő szerelési lyukak. Rögzítve, hogy egy darab állvány szorosan. Ekkor a hóhér blokk szögezték egy pár köröm 200 a középső darab a fal, egy kis csörlő jön ki.

Az egész folyamat az itt leírtak, csak néhány kép valahol eltűnt.

Igen, még mindig ez a technológia kell 2 fő, de nézd, csörlő lehorgonyzott majdnem a közepén, a második személy csak tart virovkoy. Megkönnyíti emelő gerenda jelentősen. Van egy probléma, amikor a napló már felmerült, szeretnénk dobni a csörlő.

Offline
2 órán át 26 mp

Csörlő tartó fölött úgy, hogy kialakult egy zseb fogadunk naplókat. Emelt a csúcsra. Mi lett egy kis napló

a falra, csökkent a szélén a fal. Ezután fordult át, ahol szükséges.

Kapcsolódó cikkek

• Hegesztő daru - Pioneer - Metal fórum