Eur Lada Kalina hiba és hogyan kell orvosolni, nem működik az elektromos szervokormány, az okok

Fő »Szervokormány” Mi hibája fenyegető EUR-Kalina, és mik a megoldások?

Az elektromos szervokormány egységet használni, hogy egy kényelmesebb vezetés. Nem is olyan régen EUROM acél felszerelt autók a hazai termelés, különösen ez a cikk fog beszélni Ladakh Kalina. Mi történhet hiba DAE Kalina és mik a lehetséges megoldásokra? A válaszok ezekre a kérdésekre és még keres alább.

Károsítja az euró

Miért elektromos szervokormány a Lada Kalina nem működik, vagy szakadt, az oka a kormánykerék EUROM kopogtat, ékelt és harap? Ahhoz, hogy a rendszer javítását saját kezűleg, hogy tudja, hogyan kell diagnosztizálni, és mit okoz megelőzik hiba. Leggyakrabban a hiba az erősítő miatt bontása a szerelvény. Problémák az ilyen kiküszöbölhetők alapos ellenőrzést a rendszer azonosítja a pontos hiba.

Mivel a gyakorlat azt mutatja, az elektromos energia hatékonyság gyakran jár törés mértéke vezérlő, mert ez biztosítja a szenzor aktiválás és letiltása MDPS különböző módok mozgás. Kalina erősítő működik, amikor az autók mozognak kis sebességgel. Ha a sebesség növekedni kezd, áramellátás automatikusan kikapcsol, ami lehetővé teszi a biztonságosabb irányítást az autó vezetés közben nagy sebességgel.

Tehát röviden az okok működésképtelensége az EUR:

1. Hibás fordulatszám-szabályozó vagy ellenőrző egység egy jelet nem belőle. Ebben az esetben az ok eshet törés az érzékelő, és a vezetékeket sérülés vagy rossz érintkezés a fedélzeti vezérlő.
2. A jármű tápfeszültség csökken. Az okok különbözőek lehetnek, kezdve egy halott akkumulátort és a generátort működésképtelen, és befejező gép felhasználásával megfelelő elektromos áramot.
3. Meghaladta a maximális fordulatszámot a főtengely.
4. Hibás működés vagy kudarc a vezérlő modult. Attól függően, hogy az ok, a vezérlő egység lehet javítani, meg kell, hogy egy részletesebb diagnózist.

diagnosztika

Ahhoz, hogy ellenőrizze az erősítőt egy autó szükséges leszerelni a műanyag burkolatot a kormányoszlopon, mert csavarja ki a csavarokat, amelyek az alulról.

Meg kell majd eljutni a 8 tűs csatlakozó és lábkiosztás a következő:

• kék kapcsolat csatlakozik a gyújtáskapcsoló, ez tápegység 12 V;
• Kapcsolat vörösbarna színű - az összekötő kábelt a fordulatszámmérő;
• szürke kapcsolati megy a fordulatszám-szabályozó autók;
• fehér és rózsaszín drót - LED vezérlő erősítő;
• fekete és sárga kapcsolat - diagnosztikai sor;
• Következő érintkező blank nincs csatlakoztatva hozzá;
• Kapcsolat barna - tömeg;
• üres.

Pontosabb eredményeket nyújt az erősítő által ellenőrzött egy szkenner. De mivel az ilyen berendezések általában csak talált az állomáson, akkor próbálja tesztelni a klip rendszer.

Ennek ellenőrzéséhez tegye a következőket:

Ahogy a villogó megérteni, hol kell keresni az okát:

• egy hosszú és egy rövid jel - hibás elektromos;
• Egy hosszú és két rövid - nincs motorfordulatszám-jel;
• Egy hosszú és három rövid - üzemen, vagy hálózati vezérlő a nyomaték;
• egy hosszú és négy rövid villog - problémák a működését a villamos motor MDPS;
• egy hosszú és öt rövid - hibás vezérlő kormánytengely helyzetben;
• egy hosszú és hat rövid - hibás vezérlő motor forgórész helyzet;
• Egy hosszú és hét rövid - hiba az erő - feszültség túl magas vagy túl alacsony;
• egy hosszú és nyolc rövid - hibás vezérlőegység az elektromos energia;
• Egy hosszú és kilenc rövid - nem a fordulatszám-szabályozó.

bontás elektromos

Mielőtt eltávolítja az erősítő, meg kell szétszedni az összes váltókarok. Távolítsuk el a fedőlap a fogasléc és távolítsa el a készüléket, ne felejtsük el, hogy a csatlakozó a tápegység.

Hogyan lehet eltávolítani az EUR saját kezűleg:

Hogyan húzza a kormánymű fogasléc elektromos?

A kialakult egy kopogás az euró miatt van szükség, hogy húzza ki a kormánymű fogasléc.

Hogyan kell csinálni:

1. Először meg kell szakítania az akkumulátort, húzza ki a terminálok erre tőle. Vegye ki az akkumulátort tartó, meg kell lazítani a másik két csavart szélein helyezkednek el. Ezután az akkumulátor eltávolítható és tisztítható módon.
2. Akkor meg kell, hogy szüntesse meg a műanyag állni alatta található négy csavart, akkor is kijutni.
3. Ezzel, meg kell tolni ezt állni, amíg helyet nem kapcsolódik le a pad védőkeretére légszűrőház. Ezt követően a tapaszt kell tolni, akkor jobb hozzáférést biztosítanának a vasúti magát.
4. A következő fázisban szükséges lesz csúszás alatt a kapaszkodók. Közvetlenül alatta, amint az a fotó, a gumírozott sapka, meg kell bontani, akkor olyan alapvető hozzáférést a beállító anyát.
5. Elvégzésére beállítási munkát, szüksége lesz egy speciális kulcs, hogy húzza az állvány elvégzésére a kiigazítási eljárás nem működik nélküle is. Használja ezt az opciót, akkor feltérképezni alatt vasúti kocsi eszköz telepítéséhez a kívánt nyitási.
6. A beállítás során legyen óvatos, ne feszítse túl a sínre. Ha a pocakját nagyon erős lesz, hogy kanyarodáskor a vasúti lesz egy snack, és ez viszont hatással lehet a biztonsági mozgás. szög állításával mindig más, attól függ, hogy mennyi az anyát meglazulnak, de általában az ilyen munkák anya meghúzásakor mintegy 30 fokkal. Ez kell ahhoz, hogy biztosítsák, hogy minden helyes volt.
   A beállítás után befejeződött, szükséges lesz, hogy ellenőrizze a helyességét a feladat. Azaz, meg kell győződnie arról, hogy a kormánykerék elfordul általában olyan helyzetben, hogy hagyja abba, és kopogtak, hogy. Ha a kopogás volt, az összehangolás folytatódik.

Photo Gallery „beállítása kormánymű fogasléc”

1. Csúsztassa a bölcső, és húzza ki. 2. Ezen a ponton, az állvány található betétet. 3. A beállítás egy speciális kulcs. 4. A helyszín a beállító anyát.

Hogyan kenje és állítsa be a euró?

Hogyan és mit kell zsírozni az erősítő?

A „Lithol” eljárást lehet használni, mint egy kenőanyag a következők szerint végezzük:

1. Először el kell távolítani a műanyag burkolatot, erre, távolítsa el a csavarokat, hogy rögzítse. Egy csavarhúzó segítségével csavarja ki a Phillips tip. Az is kívánatos, hogy szét és alsó kereszttartó a műszerfal alatt található a kormánykerék.
2. Ezután távolítsa el a két csavart, amely az erősítő is, erre szüksége van egy kulcs a 13. Miután ezt az oszlopot, akkor hagyja le.
3. Távolítsuk el az egy csavart, majd mehetsz közvetlenül kenni.
4. Először is, a kormánykerék van kapcsolva teljesen balra. Kenőanyag öntjük 10-ml-es fecskendővel, amelynek meg kell splash a lyukba. Be kell, hogy dobja ki az összes 10 kocka.
5. Ezután a kormánykereket jobbra forgatják ütközésig - a fecskendőt újra vezetett a lyukba, a teljes kenőanyag ketten.
6. Ezt követően, a kerék kell forgatni, hogy a középső pozícióban, és ismét megszórjuk zsírral a lyukba.
7. Ezután meg kell forgatni a kormánykereket különböző irányokba előtt többször megáll. Működés A kenőanyag ismétlődik újra.
8. Ezután, a szerelvény összes alkotóelemre fordított sorrendben.

Támogatás projekt - megosztani egy linket, köszönöm!

Kapcsolódó cikkek

• Nem működik a telefon képernyőjén Sony Xperia - a hiba okát a mobilján Sony Xperia