Eszik vezérműszíj - Téma megtekintése - vip fórum
Van egy probléma vezérszíjak - ez felemészti a motor oldalán lévő (maradt a menetiránnyal). Szeretném tudni, hogy mi lehet a probléma?
ma vett borító
egyértelmű, hogy a szalag elmozdult lefelé 4-5 mm az oldalon a motor, ugyanaz a minta, és az alján.
podedu pánt - minden pontja szerint a burkolat a szalagról
dolgoznak ki ezt a kis zhirnovat. megérintette a szivattyú, ez visszaüt - és talán ezért van ez a zsír.
hengerek ellenőrzött - holtjátékmentes.
Szíj kivágjuk és eltávolítjuk.
Elmegyek, hogy új hengerek, öv és a szivattyút.
Sétáljon át a fórumokon - Megtiszteltetés, hogy a legvalószínűbb oka a szivattyút. Szintén úgy tűnik, jobb, hogy cserélje ki a csapot klip (részben kopeeshnaya, és szintén befolyásolja a helyzet az öv).
Muszáj, hogy változtatni fogaskerekek HF és RVs? Pontosabban, hogyan kell meghatározni, hogy mit kell változtatni?
hozzáadunk 4 perc elteltével:
Megváltoztattam a szivattyút. övcsat négyszer, 6 tűs csiga tér egy, most, hogy egy új szivattyút helyez fólia henger különböző pozíciókban az öv van itt valami megeszi a motor fehér marker totsa krasish öv zavodish glushish, és azonnal látni zhro vagy sem, vagy szegecsekkel minden másképp viselkedik öv ki vovnutr.lyufta térd nem oszlik is áll magas kapcsoló osztott csillagos RV új futásteljesítmény 10t.do potokshey szivattyú nishtyak mindent! hevedert eloszlás közepén közepén a térd a szivattyú közelebb a motor csiga közepén a motor guzzles kapcsoló megtanulta, hogyan kell kenni nem sem jobb nestanovitsya klip vonzott síkjához képest, és nem csak akkor, ha a csapok mellett a henger, amikor a szalag podkladyvaesh Chenit smeshaetsya.koroche nepomogaet Neche vett részek különböző üzletek .shkiv forgalmazás nemozhem szíj rajta a közepén, hogy delat eladni egy autót? 2115
Seryoga írta (a): megváltozott a szivattyút. övcsat négyszer, 6 tűs csiga tér egy, most, hogy egy új szivattyút helyez fólia henger különböző pozíciókban az öv van itt valami megeszi a motor fehér marker totsa krasish öv zavodish glushish, és azonnal látni zhro vagy sem, vagy szegecsekkel minden másképp viselkedik öv ki vovnutr.lyufta térd nem oszlik is áll magas kapcsoló osztott csillagos RV új futásteljesítmény 10t.do potokshey szivattyú nishtyak mindent! hevedert eloszlás közepén közepén a térd a szivattyú közelebb a motor csiga közepén a motor guzzles kapcsoló megtanulta, hogyan kell kenni nem sem jobb nestanovitsya klip vonzott síkjához képest, és nem csak akkor, ha a csapok mellett a henger, amikor a szalag podkladyvaesh Chenit smeshaetsya.koroche nepomogaet Neche vett részek különböző üzletek .shkiv forgalmazás nemozhem szíj rajta a közepén, hogy delat eladni egy autót? 2115
Itt vágott egy szóval, igen vesszővel sajnálta, hogy sokan egész egyszerűen nem értem.
Akkor csap feszítőgörgő Stoll rám? hanem azért, amit én, lógni? Nincs itt az ideje, hogy javítási minden egyes alkalommal, hogy a régi csap lóg a menet (ha jól értem amit írtál). Még egy lehetőség, hogy ez nagyon fontos, amikor a szivattyú nekem teljesen eltávolítani az utolsó pad lánc- nem volt.
Seryoga írta (a): Mit dělat eladni az autót 2115?
igen
És vesz egy külföldi autót. Menj ki a korábban láthatatlan ajtót, ahol nincsenek ilyen problémák, és a mérnökök. a gép nem, tudom, hogy ha valami erre merőleges, hogy - a 90 fokos derékszög, nem 88 vagy 93, a AvtoVAZ, és hogy a párhuzamos vonalak nem metszik egymást, egy olyan világban, ahol egy kerek - kerek, ovális és nem , négyzet, nem sokszög alakú.
Teljesen a szalagok és az összes AvtoVAZ. és az övet a motorral, ahol a szelep iga komoly ..
Seryoga írta (a): Mit dělat eladni az autót 2115?
igen
És vesz egy külföldi autót. Menj ki a korábban láthatatlan ajtót, ahol nincsenek ilyen problémák, és a mérnökök. a gép nem, tudom, hogy ha valami erre merőleges, hogy - a 90 fokos derékszög, nem 88 vagy 93, a AvtoVAZ, és hogy a párhuzamos vonalak nem metszik egymást, egy olyan világban, ahol egy kerek - kerek, ovális és nem , négyzet, nem sokszög alakú.
Teljesen a szalagok és az összes AvtoVAZ. és az övet a motorral, ahol a szelep iga komoly ..
hozzá 6 perc után:
Seryoga írta (a): nem recés. Csillagok új sney térd is, minden rendben van. Azt hiszem, hogy próbálja meg a korongot alá vékonyabb henger ezután tegye a közepén a hengere emelkedése és láthatóvá válik sokkal tovább upolzot.schas térd szalag közepén a pompeblizhe a motor a henger vállán nyugszik, és a közepén az eloszlás
Dig az első probléma. Itt van minden normális volt, akkor a csere a szivattyú és a „gyere”, hogy a szivattyú, a cég? Talán meg kellene venni, és megy a boltba, hogy hasonlítsa össze a többi gyári eredeti szivattyúk.
Nem szükséges, hogy kitaláljon alátéttel alatt feszítő görgő, ott kell lennie, mint fogantatott mérnökök, azt hiszem, az egyik minden.
Étoges nem varázslat, akkor nyilvánvalóan oka valamit, és ha előtte minden normális volt, akkor tényleg meg. Pusztán azért, mert a fikció kérem, nem az, hogy a legutóbbi autó túlmelegedett, így nagyon sok? Hirtelen a hengerfej és így vezetett láncfonal feszültséget?
adunk 11 perc elteltével:
Megoldás csúszik vezérműszíj 2109
Az elmúlt években, alkatrészek minősége gyenge, ezért a fő oka a megcsúszás öv, szerintem kifogásolható részek. ebben az esetben a vezérműszíjat is. Lehet, hogy egyenetlen struktúrát nyúlik különböző helyeken különböző módon, egy elfogultság abban az esetben is, az a szemnek láthatatlan átmérő különbsége két széle. Annak eldöntésére, hogy a görbe az öv, lehet, hogy bekapcsolja a meghajtót és működésének ellenőrzése ebben a helyzetben. Ha húz a másik irányba - a hibás a biztonsági öv.
Szintén a szíj csúszik okozhatja visszaüt a tengely a hűtőfolyadék-szivattyú, közös említett szivattyú. Jelenlétének meghatározására játék egyszerű: ha eltávolítja a vezérműszíj shake kéz fogaskerék szivattyú. Ha ott van a legkisebb visszaüt - a cserekészüléket, azt nem sokáig élni.
A következő napirendi pont az időzítés 2109 - feszítő az övcsipesz. Ez egy precíziós eszköz, és még kisebb eltérések jellemzőit részeinek az előre meghatározott vezet eltérések a helyes működésre. Egyszerűen fogalmazva, ha a film egy görbe, akkor az öv vezetése távol egyenes vonalú mozgás, és így fogja viselni az öv szélén, hogy a felni.
Egyes autósok azt mondják, eltávolítjuk a szíj csúszik, amikor a sebességváltást vezetni a vezérműtengely és a főtengely újakra. De egy ilyen mértékű kopás a fogaskerekek érhető el fut a 100 és 000 km, így ha fut kevesebb, ez a csere nem valószínű, hogy vezet a pozitív eredményt.
Emellett egyes autósok olyan megoldás erre a problémára telepítésével a vezérműszíj feszítőgörgő régi modell, amely egy kissé eltérő tervezési képest az új modell roll.
Gyanítják, hogy hasonló cseréje problémát a megcsúszás nem lehet megoldani egyszerűen régi minta görgő van egy oldala más alakú, és tette a fémből (az új RIM műanyag), ami miatt minimális súrlódást az érintkezési pont a gallér a szíj és podedanie öv nem látható annyira észrevehető, mint a esetén az új típusú roll.
Meg lehet próbálni, hogy húzza a klipet az ellenkező irányba, közelebb a vezérműtengely fogaskerék. Azonban, míg a nagyobb övet kap hajlító felső részében az átmenet a vezérműtengely lánckerék a hengert. Ha normális módja annak feszítőgörgő található, körülbelül félúton a vezérműtengely lánckerék és a szivattyú, ami több helyes a szempontból az üzemi körülmények a szalag véleményem.
Van egy kiváló módja, hogy megszüntesse a biztonsági öv lecsússzon időzítését helyzetének beállításával a feszültséget szíjtárcsa által üzembe egy darab alumínium sörösdobozok formájában polushayby közötti hengerblokk és a távoli video gyűrű. Az igény, ha a távtartó gyűrű egy különböző vastagságú, meg lehet mérni tolómércével. A kiválasztás az e polushayby lehet elérni teljes eltávolítása a vezérműszíj csúszik.
Otthon, úgy döntöttem, hogy létrehozza a jó vezérműszíj készlet feszültség Gates' roll ezt a problémát. Belt e beállítva merevebb, mint az előző, akkor lehet a kiválasztásban az öv kell figyelni, hogy ezt a tényt.