Esetekben az úton
Eszembe jutott, itt nemrég több esetben az úton:
1. Amikor csak van a jogok első alkalommal, és abbahagytam gaytsy I Che t truhnul mert jól, hiszen új és szokatlan egészet (vezetői óvatosan, jobb átadta az első próbálkozás). Jön hozzám egy tiszt és érthetetlen:
- Mlashy lelenat (jó, amit hallottam) Peretyatko a doumenty
Nos, Che-t-delírium tremens a földön ugyanolyan módon is:
- Hadd mutatkozzam, kezdő vezető Ivanov Iván!
DPS tisztek tréfásan becsült dokumentumok röviden nézett, megkérdeztem, nem törnek, nem iszik eh vezetés egy vadonatúj alkalmával a jogokat, és megjelent.
És így a vicc fogott, hogy szoktam, hogy az egész Moszkva és Moszkva Region, ahol abbahagytam. És mindenféle szórakoztató volt.
És most, miután 4 hónap eltelte után a törvény, úgy döntöttem, a gép mozog Szentpétervárra. A határ Len. területen akadályozza, én vagyok a régi hagyomány volt, és én válaszoltam,
- Cho * A? - és komor pillantást, súlya alatt, amit fél méter a földbe kellett menni.
- Megismétlem világosan
- Ember vagyok, egy vak a Th mi? A nagyon nézd!
Aztán a beszélgetés elment a személyzet a pályán. Van egy függőség kétségbe, aki hol és hogyan és miért a szeme vörös, és a világ adták, és javasolta még egy barátságos, gyorsan valahol aludni. De egy új vezető már nem viccel.
2. Az egész nap kora reggel utazik Moszkvába. Azt jön vissza. Szörnyen fáradt. 05:00 végül felállt a közlekedési dugók a körgyűrű. Úgy döntött, hogy egy kis kitérőt, az út, amelyen szinte senki sem vezet éjjel, mert a sötétség és a magány a szeretet az úton. Utazott egy kicsit, úgy érzem, már ragad. Megállt az út szélén, bekapcsolt sürgősségi banda és méretei (keskeny váll, a bal oldali kerék pontosan a korlátozó sáv), ültem a motorháztető, kortyolgatva egy kólát, nézd meg a csillagok. Egy perc múlva halad a szembejövő. Miután elhaladtak lassú, vesztes hátlap:
- Hé, ember, mi segít?
- Nene, köszönöm, rendben, itt vagyok, hogy nézd meg a csillagok, pihenés
- Um, ahhh, hát, Ian
Egy perccel később (általában éjjel ezen az úton az autó óránként egyszer ride) hajt egy kört, lassítja előttem, a sofőr kiszáll:
- Mondd, mi segítene?
- Köszönöm szépen, nem kell semmit! Elnyel kezdett, úgy döntött, hogy egy kis friss levegőt
- Nos, rendben, jó utat.
Rövidebb a 4. kocsi (leállítva mindent), úgy döntöttem, hogy nem szabad összekeverni a környező emberek és hajtott.
Tudja, hogy mi a legjobb az egészben? Azon a nyáron, a mi területen szinte minden héten lövés autó a pályán és a járművezetők erősen ajánlott, hogy ott marad, ahol volt, és ebben az esetben a hajtás a legközelebbi benzinkút, mint az, üldözi az ördög maga.
3. Éjszaka, menj két szalag (a külfejtés, a másik szembejövő), majd megnyitja a harmadik sáv közepén, fékezés és balra kanyarodó. Nem tudom, mi ütött, én megcsavarta. Beletelt 3 másodpercig és a legyek már a látás: két részeg vusmert test állni én öv, amelyen el kellett menni a szabályokat és a szavazásra. A közepén a szalag. Nem fogok elfordulni és akkor volt a sztrájk. Mert észre őket 105 km / h volt irreális. Ez Nem tudom, hogy mi volt? Megérzés?
4. Az éjszakai, tél, ugyanazon elhagyatott úton. Visszatérve a Moszkva fáradt séta elhúzódó forgatás és illata valami nem az első. Ugyanez az intuíció. Elengedte a gázpedált, fenntartható úton - lassul szenvedhet. Valóban, megelőzve négy nyomja az autót. Ezek öltözött fekete, fekete autó, ed szokás szerint Nemtom abba kellett hagynia. Azt elhalad, nézz körül őket - néhány Chingachgook a szomszédos országokból. A nagy hideg hit éjjel, az út - 1 gép óránként, km-re a legközelebbi falu 15. Nos, azt hiszem, a pokolba vele. Négyen, én vagyok az egyik, majd a foglalatot és spray tisztító karburátor (a legerőteljesebb dolog hűtő dobozokat Capsicum) nem otobeshsya. Elmegyek egy kilométerre, stop: A fenébe, de ugyanazok az emberek, és az autó hőmérő - 28 mögött. Visszatérve - elhaladó szembejövő. Ők felszámolás, úgy tűnik, és elhajtott. Készült egy kört - igen, valóban voltak.
Megyek vissza, örülök, hogy nem kellett beavatkozni, és a lelkiismeretem. Nézek, van ugyanaz a négy. Machine fél egy árokban. Igen yatizhi fogó, a démonok akkor szembe vele.
Röviden, chinagachguki sikerült pazarolja az akkumulátort, de egy toló valahogy feltekerjük és elhajtott. És akkor felfedték a burkolatot (repültek gyorsan) húzta fel, a sofőr vdaril a fékek, de mindenki javára költség.
Arra kérem a kábel?
- Azhambeh-mazhambeha, buta kötél nasyalnika.
- Ah, mi lenne mindenkinek!
Ragaszkodnak a saját (nem is tudom, hol akasztani szükséges). Először is, azt húzza ki őket az árokba, majd kapaszkodik és húzza. Azt mondják, ugyanakkor: hogyan lehet megszerezni - blink távoli!
- Dadado, nasyalnika!
Nem villog, csak szorította a fék * USP. Az előny a sebesség egy kis jeget. És én vezettem őket, hogyan kell korcsolyázni egy kicsit előre. Tehát ezek a tehetséges lények, míg sétáltam az autójukat - a motor fulladt! Ismételjük meg a műveletet, ezúttal a javaslatot dolgozott - pislogott távoli. Mondtam nekik, minden az ő javaslata volt viszont, minden ismételt 10-szer, és az a tény, hogy a távoli villog, és nem kapcsolja ki a motort.
Mentek előre, a pénz nem voltam hajlandó. Ott maradt a füst - egy csomó idegek Megvannak elvitték.
Másnap volt a helyi város közelében Bizottság. Az esti, keres egy helyet, ahol parkolni. Emlékszem, hogy ez az, ahol az út még, bár meghintve hó, de lehetséges, hogy adja meg, viszont a kereket jobbra, gáz. Hajtott kerekek lógó a föld felett, a gép, hogy megvédje a ház a hóban fekszik előtte. Kiderült, hogy a nap előtt hajtott hóval elszámolási berendezések és az út menti a hóban parapet fordult szűk. És én parapet hó és döngölt. Snow szilárd, mint a szikla.
I sürgősségi banda húzza lapát aknamentesítési, megpróbálja aláásni. A járókelők, esküdözött, hogy én elégessék őket blokkolja az utat. Először szavazott gondolat, tud valaki segíteni, de elhalad, fakushki és egyéb jelek azt mutatják, illetlen és fenyegető öklök, chertyaka. Elhaladva néhány ember, s felajánlotta, hogy álljon, de ez nem működik - egy tonna fémet tolt ábra. Majd megállt egy másik kocsi. Chingachgook ott jön, és azt mondja, van kábel, nézzük gyep.
- Köszönöm, kedves ember, gyerünk, csak nem rontja el a kötelet, én a saját ott.
- Nem, itt van ez az én kábellel a kezükben ragaszkodás.
Húzott kihúzva.
- Megkérdezhetem, minek köszönhetem, hogy mennyi?
- Igen, nem, hogy mennyit vagyunk az úton segített tegnap, nem emlékszik, vagy mi?
És ott volt a sötét, az emberek nem láttam rendesen.
Karma kerék fordult ismét fagyott szintjén „0”.
Körülbelül a harmadik pontot keresett, mint a szemetet. 2 sávok az egyik irányba, és két másik, a közepén a dudor. Apa az ő utazik a bal oldali sávban, követtem őt a. bump a szabadban egy vonat a növény, az egyik módja. Élelmiszer és páratlan megütött Pocha a jobb oldali sávban való átcsoportosítása, bár a helyzet, hogy nem volt szükség, pillanattal később a különbség a szembejövő sávba oldalon összeomlik Matiz a mi bal sávban. Ne fújja rám, majd húgy a fejemben - lehet holttestek
Felfedés ág 0
Ez ideális körülmények között, rendben, de a barátom vagy gyalogos, soha véleményem nem látott részegen az éjszakai úton.
Felfedés ág 0
Mert észre őket 105 km / h volt irreális.
Ha a hirdetmény irreális akadály, nem repülnek, mint gyors.
Nyilvánosságra az ág 19
repülni? sebességkorlátozás rajtunk kívül. pont, fehér alapon - 90 km / h (kivéve, ha másképp nincs feltüntetve a jelzéseket korlátozza a sebességkorlátozás, és ha ez nem autópálya). A felesleges akár 19 km - nem büntetik.
És igen, persze, a vezetőnek meg kell választani a nagy sebességű mód szerint a jelenlegi körülmények között, de légy őszinte magaddal, aki ilyen körülmények között maga is tartalmaz ilyen szarvas, ha a következő 30 km-re mindkét oldalán egy falu?
Nyilvánosságra az ág 18
Nos, én. Két csík éjjel nem mentem 90 - nem azért, mert félek, hogy a bírságok, és mert szeretem magam, jobb lesz később, de tselenky. És ha nem egy gyalogos (ha településeken nincsenek jelen), és a gerenda esett a teherautó, és blokkolja az utat?
Nem az emberek egyfajta önvédelem, az szomorú. A szabályok szerint zapadlo megy - néhány kilencven, hogy ne büntessék a száztíz! Ez vlupil a maximumot. A cho, normul ugyanaz. Később azonban, hogy csoda, hogy miért a bűnös felismerni (közlekedésrendészeti szabályok megsértésének 10.1) - ők nem törik semmit!
Felfedés ág 0
Far közé tartozik az egyszerű, amikor az egyik az úton :)
Nyilvánosságra az ág 16
még a távolsági fényszóró nem fogja látni a gyalogos a városon kívül, ahol nincs fény, és az újhold, de nem tette a motorháztető, így a PDD egyértelműen kimondja, hogy „a gyalogos vezetés közben az úton kívül a települések van kötve, hogy ruha fényvisszaverő elemek”
Nyilvánosságra ág 2
Nos, elméletileg lehetséges, hogy érzékelje opoy *))) Nem tudom, mi chip. A szem még megkülönböztetni néhány kóros keverést vooon darab sötétség.