És ez minden róla 2
Q. Igaz, hogy a „nyilak” nem lehet elrejteni, hogy időzített a gép a parttól nem kevesebb, mint egy kilométerre, és akkor „vezet”?
1. rész: A hosszú bevezetés.
Néhány évvel ezelőtt, az utakon, az Orosz Föderáció, a legtöbb kellemetlen esemény történt - ott fürtös, amelyen a különös készüléket helyeztek. A kíváncsi volt arra, hogy gyorsan kitalálni, hogy mi az a készülék az úgynevezett - „egy sor forgalomirányító automata stacionárius (KKDDAS-01-)” Arrow-ST”.
Inkább az első esemény nem látszott, milyen kiváló, a bejáratnál egy része a „Shooter”. BM tisztességes radar detektorok, egy nagyon diszkrét távolságból kaptak egyértelmű figyelmeztetést. És a járművezetők, akik rendelkeznek hasonló csapdát figyelmeztetést előre csökkentett sebességgel, és nem tapasztalt semmilyen problémát. És azok a járművezetők, akik nem voltak radar detektorok, elkezdtek jönni az e-mail, „lánc” levelek igénylő bírság megfizetésére gyorshajtásért. Ha tisztességes radar detektorok a bejáratnál, hogy a „nyilak” némák voltak, a „lánclevél” körülbelül sebességtúllépéskor ezen a ponton nem jött senki. Ie látható adatok „nyilak” voltak csak le.
Ily módon legalább értelmes (azaz technikailag jól felfegyverzett) a vezetők kezdetben nem merevített teljesen.
Nos, voltak rendőrök a következő spidgany, nos, akkor mi van? Sőt, voltak nagyon könnyű felismerni, és álló helyzetben van.
De aztán kezdtek történni, nagyon furcsa és kellemetlen változásokat. Fokozatosan, egyik a másik után, „nyilak” elkezdték már nem észlelhető szinte minden típusú radar detektorok. Beleértve még a legjobb, mint a V1. És a „lánc” levelek kezdtek jönni körül.
Volt egy kis pánik, és ugyanabban az időben, a hálózat vannak emberek, akik elkezdték terjeszteni a „műszaki adatok” a szerkezet a „Shooter”. A részleteket, szinte mindig vannak linkek a helyszínen fejlesztő.
Az oldal fejlesztője, amellett, hogy ez a „információ” hozta meg a leírást „Shooter”. Nagyon ügyesen megírt és áltudományos és az emberi távol a radar, akkor biztosan kell, hogy egy nagyon meggyőző benyomást.
Ennek eredményeként, többek között a vezetők nem volt tömeges jelenség a hit a „technikai információk” a „nyíl”, és ők csak nem csodálatos lehetőségeket.
Inductors, mint általában szolgált egy úgynevezett „Büszke”, azaz Az emberek úgy érzik a fájdalmas kell hinni mindenféle hazai innovatív nanotechnológia, keresek olyan bizonyítékot, amely hazánkban még technikailag fejlett, jól, és így tovább. Nos, azért, mert egy ilyen tömegben mindig nagyon féktelen és energikus, egy jelentős része a járművezetők közülük „fogott”, és lett egy „vadász” pánik félelem.
Egy idő után, a hálózat kezdett kialakulni egy „technikai információk” már az állítólagos „lövöldözős” az ügyfelek, a különböző tanúsító és ellenőrző szervek. Ezt az információt is nagyon meggyőzően keretezett, és általában az interneten elhelyezett szerint a fejlesztő „Shooter” szinte teljesen ellentétes. De ez nem egy figyel.
De még mindig emlékszem, hogy gyakorlatilag egy az egész későbbi „technikai információk” egy „pixel”, illetve, hogy van, optikai számítógép helyett elve radar „tracking” szabálysértőket gépek, bejelentve, a mag.
Ebben a részben megpróbálom azt, hogyan situtsiya a „nyilak” még mindig úgy néz ki a valóságban. A részben az olvasók, akik távol vannak a radar.
Mivel ez a rész, amely közel van a radar éppen ellenkezőleg, és valószínűleg nem kell mondani semmit. És így nyilvánvalónak kell lennie, hogy a leírás a honlapon a fejlesztő „nyilak”, és séta a hálózat a „műszaki” - abszolút nonszensz. Elég áltudományos és nagyon meggyőző, de ez képtelenség. Ezen túlmenően, az elejétől a végéig. (*)
És így, tegyük fel, hogy a radar nem ért semmit, de meg akarjuk érteni, hogy mi az, amit ez a „nyíl”, és így fogják irányítani a rendes józan ész és a logika.
És, hogy elemezzük egy pár a legsúlyosabb a hírhedt „műszaki előírások”, „Hands-ST”:
1. detektálási tartomány - 500 m.
Bármely figyelmes ember biztos lehet benne, hogy egy jelentős része a „vadász” van beállítva, mielőtt a kanyarban vonalak, akár 45 (vagy több) fok. Nagyon gyakran, mielőtt a kanyarban is fordulópont az út, vagyis a mielőtt hajlító gépek meredek emelkedése. A távolság a kanyarban a telepítés helyén „nyilak” csak 150-200 m. Egy hely a telepítés gyakran követi egy egyenes szakasz több száz méter hosszú. (Egy jó példa - az M9 autópálya).
Így nyilvánvaló, hogy ha ezek a 500 m. Igaz lenne, akkor senki nem lenne telepíteni nem túl olcsó „nyilak” ilyen módon, amelyek csak 1/4 a kapacitásuk. Különösen akkor, ha ott van a lehetőség, hogy telepíteni őket, hogy teljes mértékben kiaknázni.
És azzal érvelve, ily módon akkor nagyon nyugodtan feltételezhetjük, amely valós gyakorlati mérési tartomány „nyíl” sebességet. Amely látszólag 100-150, a szabvány minden más modern gaishnaya spidganov.
2. „Nanoimpulsy”, amely nem ismeri fel semmilyen radar detektor.
Fontos, hogy ebben az esetben néhány „nyilak” még tovább infinitezimális tisztességes radardetektor távolságból és magabiztosan kimutatható. És mégis, a legtöbb a „vadász” nem érzékeli a radar detektorok már korábban észlelt nagyon magabiztos.
Végül van legalább kétféle radar detektorok, hogy bármilyen „nyilak” show elég bizalmat a mai napig. Ez a kínai Konquerory (**) és (különösen) az ókori Simikonovskie antiradars közvetlen erősítés mint 1024XK.
Magyarázd immunitás teljesen hétköznapi kínai és aggastyán Cimikonov ellen „nanoimulsov” nehéz. De ha jobban megnézed az egyedi jellemzőket is, lehetséges, hogy megbízhatóan megérteni, hogy milyen „nanoimulsy” ilyen. Nevezetesen, egy egyedülálló funkció mindkét típusú radar detektorok nagyban növeli a működési tartományban. Mind X és K. Ez nagyon simikonovskie antiradars egyszer segített, ha foglalkoznak gaishnaya „csavart” radarok távoli területeken. Úgy látszik, segítsen ebben a szerepben most.
És az összes innovatív „nanoimpulsnost” „vadász” egy banális „csavart”. Nos, ez sugároznak tartományon kívül megadott az ilyen eszközöket. És így tisztességes imprortnye antiradars ők természetesen nem látják. A fejlesztők ezen eszközök nem valószínű, hogy, hogy egy civilizált országban az állam. szerkezetek foglalkozik hasonló szégyent. Ezzel a primitív, hanem „szélessávú” radar detektorok, persze, „Hands” kiállítás.
Valójában így valószínűleg azzal magyarázható, és elhallgattatták „nyilak”. Úgy látszik, ők dolgoztak a telepítés után a megengedett tartományon az ilyen eszközöket. És aztán, miután a tesztelés és hibajavítás banális csavart.
Így magyarázható „nyilak”, amely továbbra is felfedezték. Úgy látszik, ezen a ponton, a munka a megengedett tartományon kívül, hogy hozzon létre egy nagyon fontos a környéken, banális interferenciát. És így még nem döntött, hogy csavarja.
3. rész: Próza. Hogyan kell kezelni a „nyíl”.
1. Ha előre talált jellegzetességet mezőgazdasági vagy post, ami nagyon jellemző dobozok látható, csökkentse a sebesség olyan, hogy az keresztezze a gáton feltételes 150 m, mielőtt a „nyíl” mozgó a megengedett fordulatszám az adott helyen.
2. Ha megértjük, hogy mielőtt feltételes töréspont 150 m. A sebesség nem tudjuk elveszíteni, továbbra is lelassul és megáll a az út szélén, mielőtt
60-70 méterre a „nyilak” telepítés helyére. És akkor állni 30 másodpercig. Aztán tovább halad. Akkor valószínűleg kevesebb, de legalább 30 másodpercig, pontosan elég. (***)
3. Egy erős szellem a képzett vezetők, akik nem akarnak időt pazarolni, és jelenlétében számos nagy teherautók. Kezdet megegyezik a 2. lépésben. de ahelyett, hogy megállás elmarad a 70 (vagy több) méter a telepítés helyén „nyilak” merülés a kocsi és a maximális prések mögül. „Arrow”, csak alapuló geometriai jellemzői a telepítés, képes lesz eltávolítani csak a tető autónk. Vagy, ha a kocsi nem elég magas, elégedett arcokat. Mindenesetre, nem rögzíti a számot.
* Például, ha bejelentett termelő „Stelka” impulzus időtartama 30 ns és az ismétlési periódus 25 ms, a kitöltési tényezőt kapunk 833. Nos azaz termelő vették elég komolyan azt állítják, hogy a Doppler mérést, sebesség ténylegesen végre egyetlen impulzust.
Ugyanakkor, ha rájössz az emberek a különböző internetes konferencia kezdődött a legvadabb abszurditását figyel, PR emberek, „nyilak” helyett a helyes „leírások” irányába nagyobb valószínűségének, csak volt, és bejelentette, hogy a „nyilak” használat nem Doppler mérési módszer sebesség. Itt van, hogyan.
És az összes látszólagos kényszerképzetek, ez a lépés bebizonyította, hogy nagyon sikeres. Mert úgy hangzik, nagyon stabil, innovatív, és a nanotechnológia. És az a tény, hogy a valóságban nem más, végtelenül pontosan méri a sebességet a módszer, továbbá a Doppler, az ilyen eszközök nem, elvileg kell végrehajtani (mert az emberiség már semmi, mint ez csak még nem találták fel), a többség nem volt ismert.
** nem volt késztetés, hogy vásárolni radar detektorok Gyártó. Inkább körülményei között „fair play”, nos, ez, amikor gaishnaya spidgany nem csavarodott, radar detektorok Gyártó egyáltalán semmi érdekes önmagában nem jelent
*** Meg kell jegyezni, hogy a bűnözők részt vesz a „Nyíl” ezt a cikket valószínűleg olvasni.
És szoftver „Shooter” módosítani fogják, hogy ellensúlyozza ezt vétel. Fogadása ez továbbra is deystennym de cherrez egy ideig lehet, hogy csak állni hosszabb.