És aki sok szétszórt rabló

injektor és a cut-off nem kötött veschi..inzhektor - poeben fecskendez üzemanyagot (ami vagyunk motah semmiképpen)))))). és a cut-off, akkor elvágva egyenként szikra szikra bizonyos oborotah..iskroy kontroll agyát - kiszámítani az időt, és így tovább, az adatokat erre vesznek a Hall-érzékelő, hogy a bal Kryzhko.

általában injektor általában külön témát a szikra nem érinti.

da..otsetka..tolko injektor is, és itt megint nem) működik itt opyatzhe agy (vezérlés) és a gyújtás)

cut-off a forgalom szempontjából nem függ a befecskendező vagy porlasztó mozog. cutoff - üzleti elektronika

bár egy lehetőséget, hogy állítsa be a vágási hiba, hogy a levegő-üzemanyag keveréket, akkor csak az injektor sdelat..no a tak4om sosem hallottam

miért csak utaltam a befecskendező, hogy egy ilyen ember csak nekem ez a gondolat adta, mondván, hogy a cut-off csak a befecskendező áll rendelkezésre, és a karburátort öntsük benzo amíg a fogantyú nyitott ideje és a befecskendező elektronikus üzemanyag-befecskendező azért megakadályozza az üzemanyag áramlását, ami logikus elvileg.) ))

Valami valahogy offtopic. De Nicholas is igaz - ez cutoff elektronika feladat.

hirtelen beszüntetése motor működése végzi működő személy munkája, vagy egy automata készülék megfelelően működik egy előre meghatározott program. cutoff motor nagyon fontos a motor idején eléréséhez egy adott teljes (általános) teljesítmény, vagy a végső sebesség). Motor cutoff megszüntetése biztosított az üzemanyag-ellátó kamra (ek) a belső égésű motor. Úgy tartják, hogy az egyik módja annak, hogy „cut-off” - szikrázás kmere keresztül egy ciklusban (némi logika benne, mert ha teljesen levágta az üzemanyag-ellátás, a motor még mindig istálló). vaapche és érdekes lenne meghallgatni a véleményét villanyszerelők, AC)))