EPIRB (ARB), GMDSS
A cikk bemutatja a célját és szerkezetét a szorongás jeladó a globális tengeri vészjelző.
A GMDSS fontos szerepet kap a helyét az objektum meghatározás szorongást. Ezért az egyik legfontosabb eleme - vészhelyzeti jeladó (EPIRB), amely valójában a kijelölése a jelenetet. A szerkezet vészhelyzeti Beacon a következő:
- modul meghatározni saját helyzetét;
- az adatátviteli egységet;
- elemeket, amelyek a hatalmat a ARB rendszer
- egy házat, amelynek pozitív felhajtóerő, külső láthatóságát, rugalmasságát, a képesség, hogy fenntartsák a vízszintes helyzetben a vízben és az ellenállás a sodródás;
- elem ellátó fényjeleket;
- modul be- és kikapcsolása, automatikus és kézi;
- rögzítőrendszer, amelynek automatikus szétválasztás.
A szerkezet a sürgősségi jeladó
pozicionálómodult
Az EPIRB koordináták is kapott a hajó navigációs rendszer és a memóriában ARB előtt a váltás. Mivel az adatok áramlását állandó, az ARB lesz képes megjegyezni az utolsó helyre a hajó. Szintén EPIRB is felszerelhető beépített részesülő GNSS jelek és kiszámítjuk a navigációs feladatok helyének meghatározásához. Általában a koordinátákat vett GPS GNSS rendszer, de az utóbbi időben vannak ellátva vészjelzők modulok származó jelet GNSS rendszerek GPS / GLONASS / Galileo, ami a meghatározás pontosabb sürgősségi helyzetben van és működik hibák a GNSS-rendszerek.
adatkommunikációs modul
Szerint a jelátviteli típust vészjelzők vannak osztva típusok:
Az alapvető különbség e fajok - olyan rendszer, amelyben a jelet. Ahogy a neve is mutatja, használt három rendszer: tércsoport COSPAS-SARSAT műholdas INMARSAT kommunikációs rendszer és egy rádiócsatorna a VHF sávban. Minden rendszernek vannak pozitív és negatív oldalai.
Továbbított információ a kommunikációs csatornán, szabályozott CCIR 633 és egy kilenc számjegyből álló tengeri mobil szolgáltatásban identitás (MMSI) rendelt hajóállomás függelék 43. Rádió szabályzat. A szám lehet beszerezni a szövetségi állam Egységes Enterprise GRCHTS, ez nem egy bonyolult eljárás, amely képes átadni. Lépések, így egy 9 jegyű szám MMSI részletesen festett helyben FSUE GRCHTS. Szintén a sugárzott információkat továbbítják az ARB sorrendben írja be a meghajtó készülék és a koordinátáit a helyét.
Az egyik előnye az ilyen típusú kommunikáció - korlátlan sávja és meghatározza a helyét a ARB jel fogadása nélkül a koordináta információkat, kiszámításával nagysága a Doppler-eltolódás frekvenciája beacon jel érkezett a műhold. Hátrányok - ezúttal jelátvitel a fókuszpont, mivel meg kell várni, amíg a műhold áthalad a ARB, elfogadása annak jel és a megközelítés a műhold az átjáró akciók zónában. Ez eltarthat akár két órán keresztül, ami a megváltás a kimerült állapotokat egy nagy élet.
E rendszer Inmarsat műholdas kommunikáció négy geostacionárius műholdak az egyenlítő, mely kiterjed szinte a teljes felületen a világon, kivéve a fent említett 70 ° északi szélesség és alatt 70 ° déli szélesség. Kölcsönhatások ARB Inmarsat műholdas-E és az Inmarsat fellépne frekvenciája 1,6 GHz. Ezzel a lefedettségi területe a EPIRB hajó repülő területén A1, A2 és A3 a GMDSS rendszerben. Ráadásul az, hogy a csere a jelek közötti ARB és mentési központ zajlik szinte azonnal, csökkentve az időt töltött a mentő. Kevesebb az úszó -, hogy meg kell küldeni a jelet a koordinátáit a helyét, és korlátozzák a használatát 70-mi földrajzi szélességeken.
UHF alkalmazott rendszer megtakarítás ARB végezzük frekvencián 156,625 MHz, a 70 csatornát, amely egy összetevője a DSC rendszer és használja G2B osztálya sugárzás. Ezen a tartományon van szolgálatban a hajók biztosított GMDSS berendezés. Így képesek lesznek, hogy azonnal megkapja a jelet a ARB, és lefordítani a mentési központ, valamint megteszi a szükséges intézkedéseket, hogy segítse a hajó vészhelyzetben. Egy ilyen rendszerben az adatok bóják csak A1 egy olyan területen, ahol a jel látható, amelyet a bázisállomások a VHF frekvenciákat.
akkumulátorok
Elemek EPIRB bója kell biztosítani szükséges sokk bója rendszer idején a gyártó által meghatározott az akkumulátort. Az elemek behelyezésekor a bója kell kidolgozni az időszak a gyártó által meghatározott, és a munka felvételét bármely életszakaszban, biztosítva minden rendszer ARB szükséges villamos energia mennyisége legalább 48 óra folyamatos működés ARB egy sugárzó módban. A kivételek közé CRA meg ARB Inmarsat rendszer, ahol a munkát kell biztosítani legalább 4 órán keresztül. További információ a behelyezett akkumulátorok és azok műszaki jellemzőinek fel vannak tüntetve a test az ARB, hogy ellenőrizzék a lejártát azok érvényességét.
ARB ház kell egy erős anyagból károsodásának megelőzése érdekében a belső rendszereket ARB miatt a külső hatások és a környezeti hatásoknak. Továbbá, a ház kell tartós. Általános szabály, hogy a modern műanyagokat használnak erre a célra. Továbbá, a ház kell festeni észrevehető távolság szin - sárga, narancssárga vagy piros - vizuálisan észlelni azt a vízben. A bója pozitív felhajtóerő által előállított levegő, egy lezárt kamrát a szervezetben a bója. Szintén helyet biztosít az alkalmazás információt ARB, az akkumulátor szerelt ott és hidrosztátot. Továbbá, a burkolat védi a belső alkatrészeket a hatását a nap, az olaj és a tengervíz. Ahhoz, hogy a test csatolt ARB compó a póráz, hogy a mentő jármű vagy fórumon. A ház ellenáll merítés 10 méter mélységben, és a magassága 20 méter a vízbe.
Benyújtása fényjelzések
Az ARB ház egy ellátás fényjelzés hatalom nem kevesebb, mint 0,75 cd. Ez a forrás működhet egy villogó üzemmódban. Ez segít megtalálni a ARB rossz látási körülmények között, és vizuálisan keresse antennaforrás fényjelzésre top ARB.
kapcsoló modul
Kérésre ARB kell aktiválni, amikor vízbe merítjük az 1,5-4 méter. Ezt a lehetőséget kiváltásával beépített hidrosztátot. Ebben az esetben, az ARB van szerelve azzal a lehetőséggel, kézi be- és kikapcsolása. Ha bekapcsolja az EPIRB kezd továbbítja az információt a mentési koordinációs központ.
rögzítő rendszer
ARB egy védő burkolat van rögzítve a hajó oldalán. Ha szükséges, akkor jön ez automatikusan elválasztás rögzítő rendszer.
Összehasonlítása a jelenlegi modellek ARB
Bemutatjuk képest a főbb jellemzői a jelenlegi három modell szorongás jelzők: