Eltávolítása és javítása önindító sr20de (frissítve)
Egy hónap telt el azóta, hogy a pillanatban, ahogy az autó nem indul fagyos nap. Elhatároztam, hogy nem kínozza után, és megpróbálja elindítani, ha melegebb van. Néhány nap múlva a hőmérséklet emelkedett, és tettem az akkumulátor, amely ebben az időben volt a házban, és megpróbálta elindítani. De nem volt ott. Az indító fordul, de a motor nem fogja. Olvastam az interneten, és arra a következtetésre jut, hogy a tettes valószínűleg csak kezdő, és ezért el kell távolítani, és végrehajtja a diagnózist. Többször már égett az a tény, hogy a jobb oldali rész nehéz találni, ami azt jelenti, hogy az állomások szegecs az idegeket, hogy gyorsan javítani az önindító, tedd, és engedje el a felvonó, vagy valami ilyesmi. Állomások, ahol biztonságosan elhagyják az autót egy hétig, ha szükséges, nem tudom. Ezért úgy döntött, hogy eltávolítja az indítómotor és lassan, majd részt vesz a javítás. Az interneten nem találtam egy fotót jelentést, csak egy leírást, amit az egész, amit tennie kell. Valaki azt írta, hogy ő elment minden nap, hogy valaki pár óra elég volt. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy én a 02:00, de ezen idő alatt, eszembe jutott az összes japán anyák. Tehát, sorrendben.
A munka Kellett egy csavarhúzó, racsnis kulcs, közép- és hosszú hosszabbítót, kardanchik a racsnis, hogy csavarja bármilyen szögben, a fej 14, 14 csavarkulcs jelenik meg, és 10, fogók, jack.
- Az első esetben azt le az akkumulátor, és távolítsa el
- Vegye le a műanyag cső, műanyag és mafom Pribluda. Ez mind csavarni egy csavarhúzóval fogó és bilincsek lehúzza.
- Ha a légcsatorna eltávolítjuk a motor 2 látható 14 csapszeg feltérképezés nekik a legegyszerűbb módja racsnis átlagos fúvóka és kardanchikom. Vegye ki a 2 csavart és az önindító is csak akasztani a vezetékek.
- Most, hogy jobb, ha az autó alatt, hogy mi a teendő. Nincs lyuk, csak sajtolással egyik oldalon, tedd a csonkot a megbízhatóság és a popozl alatta. Ott azt látjuk, hogy starter lóg egy drót. Ez a huzal van rögzítve, ez a két dió 14 és 10. Azonban feltérképezni ezeket dió nehéz. Ezután a vezeték keresztül csatlakozik egy rák valahol. Kihúzza a csatlakozó, akkor egy kicsit nagyobb szabadságot, de még mindig nem elég ahhoz, hogy csavarja.
- A következő dolog, amit látunk, egy függőleges cső, amelynek egyik vége van csavarozva a tetején valahol a motor, a második vége közvetlenül alatta. A legnehezebb dolog az, hogy kicsavarni a felső, elütöttem az anyát, hogy az autó alatt, majd csavarja alatt már a motorháztető alatt. Helyek ehhez a művelethez egy kis ív. Itt ezen a helyen, és eszembe jutott a családfa a japán tervezők. Mivel ez egy anya lettem körülbelül 10 percig, a kulcs csak a keze ügyében, és rendszeresen felmászott a kocsi alatt egy süllyedő kis gombot. Az alábbiakban szabhatott a kardanchikom racsnis az anyát, és kikapcsolta elég gyorsan. Így a csövet eltávolítják, és most meg kell csavarja az anyákat vezetékek.
Itt ez a fekete cső kell távolítani, anélkül, hogy nehéz, hogy húzza az indító
- Az első anyát lezárja a gumidugót, távolítsa el az I. irányba képes volt, hogy dobja újra a 14 fej és a racsnis kicsavarni. A második anyát lecsavarni a kis gombot a 10. Ezt követően starter könnyen kezébe.
Lyukak nélkül, persze ez volt minden nehéz megtenni, mert a jármű nincs helye, hogy megforduljon, és már csak egy kézzel kezelhető, de lehetséges.
Eltávolítása az indítómotor, megcsavarta a kezében, ömlött a fekete por, a bordák a fogaskerék poedenye csendes, mivel az ilyen darabok nem értem, szerencsés Autoelectrician diagnózist. Folytatni kell.
Frissítés (03/03/14): Ma viselt starter on a diagnózis, a csere Bendix és ő is segített, hogy szórják bolygómű. Ha valaki tudja, hogy hol keresse a részleteket Kostanay - írja. Azt hiszem, a probléma nem lesz megtalálható bendisk, de planetarkoy nem tudom.
starter szám - 23300-2F200
Frissítés (06/03/14): Rendezett tegnap fogaskerék (aka planetarka), alig található az interneten szükséges kódot.
Itt van, mellesleg CARGO 232604 önindító fogaskerék. Ár: 760 tenge.
Most már Bendix címtár csak az eredeti mért elkövetkező helyettesítő áron kezdve 15.000 (nem emlékszem a cég) tenge, honnan 24000 (cargo) és 45.000 (az eredeti). Az ukrán oldalakon talált egy másik helyettesíti az olasz cég GHIBAUDI Mario szám alatt 2208 Nem csak mi könyvtárakat törik, hanem Automag mondták, megrendelheti. Kibocsátási ár 9200 tenge, míg ez a legolcsóbb megoldás mellett nem Kína. Legvalószínűbb, hogy lesz megrendelheti.
A fogaskerék starter:
OD (külső átmérő) - 61
ID (belső átmérő) - 47.3
H (magasság) - 25,5
T (fogak) - 37
Starter fogaskerék
Bendix:
Eredeti szám - 23354-2F200
Helyettesítői: 233.331 (Cargo), 054294771010, 54.294.771 (Magneto Marelli), 00-041 (Stemot), SDV32596 (Woodo Avto)
Fogak száma - 8
Malmok száma - 10
Hossz [mm] - 65,75
Az átmérője a fogazott kerekek [mm] - 27,95
A tengely [mm] - 12