Eltávolítása az alapjárati vezérlő (p ^)

Igen Azonos PASSPORT az, hogy nem HAMIS +)


Megvettem és a munka után a jármű meghibásodása részt .Ha cseréje IAC szonda.
Azt vették a kézi autó itt www.zr.ru/archive/books/c...114-2115-s-dvigatelem-16i

Azt vették cxem.net/avto/injectors/inject10.php
Szabályozó alapjárat szolgál, hogy fenntartsa a stabil motor az alapjárati fordulatszám, az alapjárati vezérlő található, a motort a fojtószelep csomópont ki tudja

HIBA IAC -Nézd itt cxem.net/avto/injectors/inject11.php
Hiba alapjárati szabályozó jelezheti:

1. Spontán növelheti vagy csökkentheti a motor fordulatszáma közös nevezik - „úszni sebesség”

2. Instabil tétlen.

3. Amikor hideg motor esetén teljes vagy részleges hiánya megnövekedett sebességet.

4. Amikor kapcsolási átvitel „standokon” a motort.

5. hozzáadása többletterhet formájában fények vagy a kályha - csökkenése alapjárati fordulatszámot.

Cseréje IAC végre egyszerűen.
Ehhez meg kell váltani 10mm húzza ki az akkumulátort a megbélyegzés és egy kis Phillips csavarhúzó
Idő körülbelül 15 - 20 perc.
1) Először is meg kell húznia a vezetéket a terminál „-” az akkumulátort.
2) Ezután, négy présel pin razom és megszüntesse csatlakozó vezetékeket az üresjárati fordulatszám-szabályozó szerelt a fojtószelep cső:


3) Most elfordulni két rögzítőcsavar, és távolítsa el a gombot a fojtószelep fúvóka. csavarja ki a csavart a bal oldalon, majd csavarja ki a csavart a jobb, vagy akikre a forgalom, mint egy kényelmes
\\\\\\\\\\\\\\\\ összehasonlítani a régi és az új IAC szonda

Az érzékelőt fordított sorrendben. Ne felejtsük el, hogy kenje be az O-gyűrűt a peremes motorolajjal.

Amikor minden megváltozott IAC sebesség acéllemezek

hajtott haza a munkából, és azonnal elkezdett egy másik probléma .A tétlen most elárultam sebesség 3000.postuchav gázpedált sebesség többször esik, de ismét nazhmosh növelik újra.
Hazajöttem felnyitotta a motorháztetőt eltávolítjuk a fojtószelep kábel DU sebességű acél csak suttogni =). Tettem a kötelet vissza a helyére azonnal kiderül, hogy emelkedik a tetején 3000 r.
Teljesen eltávolították a fojtószelepkábel alaposan megvizsgálják vizuálisan. Láttam egy pár scoring (kezdődött rétegzett) Úgy döntöttek, hogy vesz egy új fojtószelepkábel

Kötelet GÁZ


Mivel az idő még szabad tárolni zárás, majd futtassa a boltba kötél .Uspel vásárolt.
Már évek óta a sötét kezét.
Galéria fojtószelepkábel csere netu.Tak mivel nem volt képes rá, mert havazott és hideg volt .De megváltoztatni a fojtószelep kábel nem nehéz =)
Ehhez szükségünk van két kulcs egy 13mm és egy kis csavarhúzóval vagy montazhki.
A legkényelmesebb ne távolítsák el a belső gumi kalpachok kábelt meg kell podkovyrnut csavarhúzóval vagy kis montazhki a penge

Cseréje után fojtószelepkábel, a gázpedált nagyon - nagyon puha! tényleg nem szokott a kezdet
Amikor minden megváltozott IAC-érzékelő és a fojtószelep kábelt minden probléma eltűnt. A motor elkezdett dolgozni simán és suttogva. Most elégedett vagyok!
Tud valaki segíteni a probléma IAC!

Köszönöm mindenkinek a figyelmet!
Sok szerencsét az úton!
Minden VILÁG!

Kapcsolódó cikkek