Előzmények mentén a horony a féktárcsák

'33 -as
Vezetek egy Volkswagen Tiguan
Budapest, Magyarország

A gépen. Mint kiderült, a probléma a bal első hajtás volt a kerék nem üt, és még a fékpedál megpofozta

Mivel a kormánykerék nem verte, és enyhén csapott a pedál, első gondolata az volt, hogy görbe átszúrja a hátsó kerekeket. rendben
Neva talált auto szerviz mellékletekkel pro vágott barázda mentén lemez csatlakozik a hub és a jobb horony nem történik meg. Eltávolítva a mérések a külső oldalán a féktárcsa, a bal első kerék hibát szült 23 mikron sávban. Szabály 40 mikron, a hátsó több mint száz. Ennek eredményeként a megmunkált hátsó tárcsák ez adta a 2600, 3200 megszüntetné vigyázz visszaút.
Nem hiszem el, de semmi sem változott egyáltalán!)

A hátsó, mint az új

Visszatért a Néva-Servis, a lift próbáltam ottormozitsya, az abszolút nulla váltja hatása nincs kiegyenlítve.
Azt akartuk, hogy rögzítse a következő napon, hogy megtudja, de nem akartam ott csinálni.

A munka „azeri-service” ingyen emelt lift, nézd, mi már csak egy görbe által megállapított féknyereg) Természetesen a probléma nem volt benne.

Úgy döntött, hogy kérje a kereskedő)) AC Tallinn, felfüggesztése Diagnostics, minden kedvezmény a költségek 1250r volt a felújított területen. Ennek eredményeként azt tapasztaltuk, hogy a hátsó amortike van egy kis olajat. Minden más normális. Rode. Kopogó van. Elkezdtünk csoda.

Toleráns, mennyivel inkább fog elegendő?

Mester tolta egy csavarhúzót a konzol és a féknyereg és egyenesen az említett persze hordani vezetés közben, és állítólag rázva, és hogy egy hang, de előtte nem volt. További ajánlott változás portok ujjak csúszik állítólag viselni (2600 a gumi, természetesen nem változott), az ujj lógni ott, és a harmadik lehetőség nem jó minőségű cipő. Tény, hogy a kereskedő nem találtak semmit loh)

Elmentem a speciális szolgáltatási foglalkozik a fékek, féknyereg szintjén Prof. Volk Brake Perfomance, hogy van egy pár évvel ezelőtt, festett féknyergek és tárcsák, és tegye egy kört párna. Bontott féknyereg bal első, maszatos, azt mondta minden rendben van, a gumi általában nem vette a pénzt. Röviden zsákutca.

Elmentem a szolgáltatás, ahol pad, a hatodik a sorban, mint kiderült, azt mondták, hogy másik lemezt. De nem az a tény.

Olvastam különböző vélemények, hogy valaki kopog az embereket, hogy támogassák a kollektív gazdaságok tavasszal nem ütni, de mielőtt ő nem kopogtattak, ne legyen könnyebb megérteni és erősít. nem fog segíteni semmilyen vryatli tavaszi kollektív gazdaságok)
Ez valójában ABS váltott a szabálytalanságok miatt lemezen belül, illetve az érzékelő fejjel mester dugva))))) Biztos vagyok benne, a probléma, hogy bizonyos dolgokat, talán a fék elöl és az agy egy kavicsot, vagy a féktárcsa - sík mellett a hub görbe tochnul xs.

Futott: 138500 km