Ellentétben a hajtóműves motort a kerék közvetlen meghajtású

Mi gyakran kérdezik, mi a kerék jobb motor, sebességváltó vagy közvetlen hajtású. Az egyértelmű válasz adunk, mivel e két motor típusnak megvannak az előnyei és hátrányai. Mert valaki úgy tűnik, fontos, hogy valaki mást.

Ahhoz, hogy időt takaríthat meg - írj egy rövid részlet:

• Ha szüksége van a sebesség meghaladja a 30 km / h, akkor szüksége lesz egy motoros kerék közvetlen hajtású, 500 W vagy annál több, de készüljön fel arra, hogy kikapcsolja a motor csak kevés ellenállást vezetés közben, és ha azt szeretné, hogy folyamatosan emelkedik a hegyen az erő kell lennie 1500 W és így tovább.
• Ha meg van elégedve a sebesség 30 km / h, akkor, mint fogaskerék motor 350 watt, míg kapsz egy folyamatos felfelé, a nem az ellenállás, ha a vezető a motor ki van kapcsolva, valamint a könnyű súly és a motor méretét. Ha elégedett vele, a hátrányai a motor már nem releváns.
• A kétkerekű motor brushless.

Motoros kerekű 250-350 watt.

Kezdeni, írja le röviden, mi a váltó és miért van állítva a motor elektromos kerékpár. Szűkítő - olyan eszköz, amely növeli a nyomatékot a kerekek motor, de csökkenti a maximális sebessége 30 km / h. Ez hívja fel a hegyre, hogy könnyű lesz, de a sebesség nem túl magas az egyenes úton. Ez ugyanaz, mint a motorozás, az első-második fokozat. A motoros kerék közvetlen hajtás ugyanaz nyomaték áll rendelkezésre a teljesítmény 1500 watt.

A hajtómű tartalmaz egy bolygómű három műanyag fogaskerekek belsejében. Az élettartama ezek az eszközök függ a működési mód, és átlagosan 6-9000 km Csere fogaskerekek - egy egyszerű dolog, úgy 1-2 óra, és értékük is itt található. Vannak módosítások acél fogaskerekek, de ez azért szokatlan, mert az ilyen motorok elég zajos.

Mi hajtóműves motor-kerék nincs ellenállás, ha a vezető a motor ki van kapcsolva. Más szóval, ha az akkumulátor ül, akkor képes lesz utazni, mint egy közönséges kerékpár. Egy jó tárcsás biztosítja egy túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, amely mechanikailag lekapcsolja a motort a kerék, akkor össze lehet hasonlítani a racsnis hátsó kerék kerékpár - ha kell, akkor elkezd a pedál, és továbbítja a nyomatékot a kereket, de a kerék nem vissza át a nyomatékot a pedál . A hátoldalon ennek előnye - a behajthatatlanságot, hogy van, akkor nem lassítja a motort, és töltse fel az akkumulátort.

A következő funkció a hajtóműves motor kerék - kompakt és könnyű. Sokan nem is sejti, hogy van egy elektromos kerékpár, mivel a motort a kerék kissé nagyobb átmérőjű, mint a hüvely. Ez megint jelenléte miatt a hálót.

A legtöbb motor kerekek maximális kapacitása 350 Watt, 500 Watt egy kicsit kisebb, de nem több. Ez egy viszonylag negatív aspektusa ez a fajta motor kerekek, mert nem mindenki erősebb motorokkal.

Szintén érdemes megjegyezni, az alacsony zajszint, a motor kerekek, ezek gyakorlatilag hangtalan. Nem mondhatjuk, hogy a közvetlen hajtás zajos, de még mindig egy kicsit hangosabban fut, mint egy hajtóműves motor-kerék.

És végül, az ár. Motoros-keréken kisebb, mint a motor-kerék közvetlen hajtás.

Motor kerék közvetlen meghajtású (gearless).

Ebben a konstrukcióban két fő részből áll - a forgórész és az állórész. Rotor - egy tengely tekercsek, ez fix, és mereven a vázzal. Állórész - kerékagy erős állandó mágnes, amely rögzítve van a küllők és a felni, ez a mobil. Ez a kialakítás rendkívül megbízható és egyszerű, mivel nincs dörzsölés alkatrészeket, kivéve a csapágyakat. Ez a klasszikus rendszer egy háromfázisú váltóáramú motor, csak az állórész körül forog a rotor.

Az előnye ennek a motoros kerekek:

• Megbízhatóságot, és egyszerűsíti tervezési
• Képessége, hogy gátolja a motor (rekuperációs)
• Nagy teljesítmény akár 5000 watt
• Mozgás sebessége akár 100 km / h
• Magasabb hatékonyság hiánya miatt fogaskerék

• Egy kis ellenállást, amikor a vezetés a motor ki van kapcsolva. Azaz, ha leülsz az akkumulátor, a pedál egy kicsit nehezebb, mint az ugyanazon a kerékpár és motor nélküli. Ez a rezisztencia hasonlítható össze egy könnyű szellő számláló.
• Nagy mérete és súlya a motor
• Motor kerék közvetlen hajtás drága felszerelés azonos teljesítmény.

A lényeg: ha szüksége van egy jó sebessége 30 km / h - válassza ki a megfelelő meghajtót. Más esetekben szükséges, hogy előnyben részesíti a hajtóműves motor-kerék.