Ellenőrzéseket és ellenőrzési eszközök a traktor T-130m
W-dik segítségével pedálok, karok, gombok és a gombok készült traktor motorvezérlés, átviteli egység és mechanizmusok, a munka és a kiegészítő berendezések.
Ábra. 1. A motor szabályozása és ellenőrző eszközök, a traktor T-130M.
2) - Fogantyú felvétel indítómotor szűkítő;
3) - kapcsolási váltókar Bendix indítómotor;
4) - az A gyűrű radiátor zárvezérlés kábelt;
5) - egy mutatót a olajnyomás turbófeltöltő;
6) - Egy mutató olajnyomás a kenési rendszer a motor;
7) - Egy mutató tüzelőanyag nyomása;
8) - Egy mutató víz hőmérséklete a hűtőrendszer egy dízelmotor;
10) - kapcsolja ki a mennyezet és a világító eszközök;
11) - kapcsoló alátétek;
12) - kapcsoló a hátsó fények;
13) - kapcsoló Magnetoop gyújtást;
14) - kapcsoló-vezetőfülke fűtőventilátort;
15) - A kapcsoló jel;
16) - A kijelzőegység;
17) - A mutató eltömődés a levegőszűrő dízelmotor;
18) - Ellenőrző elemlámpa;
19) - vészhelyzet lámpaolaj nyomásérzékelő a sebességváltó;
20) - a gázkart;
21) - fogantyú lehetővé teszi a motor indításakor tengelykapcsoló;
22) - lassító pedált;
23) - vontatási fogantyú csaptelep kiindulási motor üzemanyag tartály;
24) - Fogantyú tolóerő fojtószelep karburátor indítómotor;
25) - Fogantyú kicsomagoló dízel;
26) - Handle Rod fojtó karburátor a motor indítása.
Ábra. 2. ellenőrzi a traktor T-130M.
1) - a fékpedált;
2) - kart szelep gidronaveski (hidraulikus mellékletek);
3) - kapcsoló "súly";
4) - Sebességváltó tartományok és fordítva;
5) - elfordítható vezérlőkar mechanizmusához;
6) - A sebességváltó kart;
7) - fogantyúk magasságállítás a vezetőülés és a tömeg;
8) - Reteszelő kipufogófék;
9) - A görgős tengelykapcsoló-pedál;
10) - Lock a tengelykapcsoló pedált;
11) - tengelykapcsoló-pedált.
P ychagi és fogantyúk a motor beindítására eltávolítjuk a fülkéből. Fel vannak szerelve egy különálló vezérlőegység, amely rögzítve van a fej és a hátsó fal egy dízelmotor blokk [1. ábra]. Annak érdekében, hogy a vezérlőegység, meg kell nyitni a tetőablak az első az a fülke, ugyanakkor fordult a két fogantyú szerelt ajtót, és húzza az ajtót, és távozott.
Fogantyúk F (23) axiális csaptelep tartály kapacitása indítómotor elején található falon a kabin, a jobb alatt a gázkart. Megkezdése előtt az indítómotor vagy fűtőtest gombot kapcsolja 2-3 óramutató járásával ellentétesen forog. Elindítása után a dízelmotor a csap zárt.
P fogantyúk rúd (26) a fojtótekercs karburátor elrendezve a bal oldalon az a motorvezérlő egység. Ha mozog a fogantyú (26) a lefelé mutató nyílra szelep zár (hidegindításkor).
P fogantyúk (24) a porlasztó fojtószelep tolóerő a jogot arra, hogy a motor vezérlő egység. Ha mozgatja a rúd felett a fojtószelep nyit. A nyíl a végén a nyél kell elhelyezni a szélén lefelé.
P fogantyúk (25) kibontó mechanizmus dízelmotor található, közvetlenül a vezérlőegység. A felső helyzetében a nyél megfelel a működési helyzet, amelyben a kibontó mechanizmus nincs hatással a dízelmotor szelepeket. Ha a gombot, hogy a dekompressziós szelep mechanizmus nyitja a szívószelepet egy dízelmotor.
Fogantyúk P (2) a motor indítását szűkítő található a bal oldalon az a motorvezérlő egység. A felső helyzetében a nyél megfelel a gyorsított transzfer. A kar elfordításával a fejtől egység maga, a sebességváltó van kapcsolva, hogy a késleltetett átviteli (kiindulási helyzet a hideg évszakban).
P fogantyúk (21) a motor beindítása tengelykapcsoló marad a motor vezérlő egység. A felső helyzetben megfelel egy olyan helyzetben, a kuplungot. Annak érdekében, hogy a kuplungot át kell helyezni magát.
Fogantyúk P (3), beleértve a fogaskerék kapcsoló mechanizmust (Bendix) indítómotor található a motor vezérlő egység.
A erhnee helyzetben a fogantyú (3) felel meg, a szétkapcsolt helyzetében a fogaskerék működtető mechanizmus és az alsó helyzetben a kapcsolási helyzet megfelel a fogaskerék működtető mechanizmust.
Jobbra gombot (1), az indítómotor található a homlokfal a vezetőfülke. Tartalmazza amikor a gyújtó (13).
Fogantyúk R (20) és egy gázpedál (22) egy gyorsító jobbra található az elülső falon a fülke. A felső helyzetben a kar és a pedál megfelelnek a maximális üzemanyag-ellátás. Ha váltani a sebességet, vagy átmenetileg felfüggesztheti a traktor, meg kell mozgatni a pedál le teljesen. Ennek eredményeként, az üzemanyag-áramlás csökken, és a motor fordulatszáma a minimumra csökken. Ahhoz, hogy csökkentse a fordulatszámot sokáig, akkor csökkenteni kell a gázkart le. A legalsó helyzetében a gázpedál teljesen le az üzemanyag-ellátást.
A tömítő gyűrűk (4) a radiátor kapuvezérlő lánc marad a támogatására a motorháztető tető. Mozgó a lánc is, a zár zárva van, és pozícióját rögzítjük elforgatásával a lánc a nyílásba.
H és a műszerfal (16) egy kapcsoló (14) a ventilátor fűtés, és ellenőrzése az elektromos kapcsoló eszközök, és a jelátvitel. A kivilágított LED (19) azt jelzi, a nyomásesés a kenőrendszer az átviteli, és egy kivilágított indikátor (18) jelzi a kiterjesztése a „tömeg” (a kapcsoló (3) [2. ábra]).
At exponens (7) [1. ábra] mutatja az üzemanyag-nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer a dízelmotor. A normál tüzelőanyag nyomása működés közben a traktor T-130M kell 69-108 kPa (0,7-1,1 kg / cm 2.
At exponens (6) [1. ábra] mutatja az olajnyomás a olajrendszer a dízelmotor és a turbófeltöltő. A normál olajnyomás működés közben a traktor T-130M, hogy egy dízelmotor 196-343 kPa (2-3,5 kg / cm 2), és a turbófeltöltő 98-294 kPa (3,1 kgf / cm 2).
At exponens (8) teljes elektromos érzékelő célja, hogy ellenőrizzék a víz hőmérséklete a hűtőrendszer a dízelmotor. Normál a víz hőmérsékletét működés közben a traktor T-130M 80-95 Celsius fok, és a megengedett maximális hőmérséklete 100 Celsius fok.
Egy mpermetr (9) mutatja a nagysága a töltés (+) vagy a kisütés (-) aktuális.
D meghatározásához működési idő a traktor T-130M a házban egy dízelmotor kormányzó meghatározott workmeter.
Fékpedál P (1) [2. ábra] található, a fülke a jobb oldali oszlop, telepítve a tengelykapcsoló házba. Fékezéskor a traktor kikapcsolása nélkül tengelykapcsolók kell nyomni a pedált.
P ychag rotációs mechanizmust (5) található, amely a traktor elején található, amelynek célja, hogy kikapcsolja tengelykapcsolók (jobb vagy bal) és a fékeket. Hogy kikapcsolja a forgó tengelykapcsoló kell mozgatni a kart felé kapcsolható kapcsolási. Ebben az esetben a szervo működik, felgyorsítja és megkönnyíti a kuplung ki.
Amint arra a következtetésre jutunk a megfelelő fék a kar átfordul a tengelykapcsoló kikapcsolása. Fékezésére a traktor T-130M kell mozgatni a kart (5) saját magára, kikapcsolása nélkül rotációs tengelykapcsolók.
P ri megálló traktor T-130M a ereszkedés és kapaszkodók kell alkalmazni a kézifék mozgatásával a fogantyú és a rögzítési reteszt (8).
P pedál tengelykapcsoló (11) található, a pilótafülkében a bal oldali oszlopban, telepítve a tengelykapcsoló házba. A pedál reteszelve a karokat (6) és a (4) [2. ábra], és a sebesség változás tartományokat. Ha a tengelykapcsoló-pedál 100 ± 10 mm-es, a reteszelő mechanizmus zárva van (gearchange lehetetlen). A további folyamán tengelykapcsoló pedál zárszerkezet felszabadul. A motor leállítása előtt, és a sebességváltó kar zenekarok kell állítani a semleges helyzetbe, mert az egyszerű kapcsolási ki csak akkor, ha a motor jár. A KI helyzetben a pedál lehet tartani egy bilincs (10).
Fogantyúk R (6) és (4) a sebesség változása tartományok és a jobb és bal oldalán a traktor. Jobb fogantyú bekapcsolja a két elülső sáv ( „normál”, „gyors”), és mozgassa vissza. Bal karja van kapcsolva, az egyik a négy program. Roller jobb váltókar van összekapcsolva egy kapcsoló Magnetoop. Tartalmazza automatikusan kezeli fix rugótányér.
Raina K bal kar elosztó (2) vezérli az első henger szerelt a traktor T-130M. A jobboldali fogantyú forgalmazó ellenőrzi a hidraulikus hengerek nyíló hátsó traktor rendszer T-130M. A középső kar a forgalmazó kezeli a hidraulikus munkahengerek akasztani eszközöket.
By Raina előretolt helyzetben a fogantyú a forgalmazó felel meg a „lebegő” helyzetben az orsó. Az átlagos pozíciója a nyél megfelel az emelkedés a forgalmazó vagy csökkenti a fegyvert. A leghátsó pozíciója a forgalmazó kar helyzetének felel meg, az orsó „zárva - semleges”.
Hogy növelje az élettartamát a hidraulikus szivattyút nem szabad dolgozni a hidraulikus nyomás szelep módban. Időre van szükség, hogy visszatérjen a markolatot a „emelés” vagy „süllyesztés”, hogy „zárva - semleges” vagy „lebegő”. Kezelje felvételét hajtás hidraulikus szivattyú alatt található fogaskerék ház elosztása dízelmotort. Hogy bekapcsolja a szivattyút működtető kell mozgatni a kart vissza, és kapcsolja ki - megy előre, és rögzíti a csapot. A motort tartalmazhat csak a motor leállt. Felvétele a szivattyú meghajtó motornál balesetet okozhat. Traktorokon legújabb kiadások szivattyú meghajtó engedélyezve folyamatosan, és kapcsolja ki a mechanizmus nem szerelhető.
Kapcsolódó termékek:
Mérve a külső sebesség karburátor motor
Szerint a vizsgálati eredmények által meghatározott megfelelő maximális teljesítmény, a nyomaték és a minimális üzemanyag-fogyasztás előírások, amelyeket a gyártó által megadott. [. ]
maximális fokozaton a névleges frekvencia forgási külső jellemzői a karburátor motorfordulatszám
A benzines személygépkocsik maximális teljesítmény módban (Ne max) [ábra. 1, a)] felel meg a névleges sebesség (nH). A teherautók [. ]
Jellemző pont adható, a külső sebesség karburátor motor
A külső sebesség karburátor motor meg tudja különböztetni a következő jellemző pont [ábra. 1, a)]: nmin - minimális fordulatszám (beállítva kísérletileg) az [. ]