Ellenőrzése és beállítása a lánc feszességét
Lásd a Biztonsági óvintézkedések, 76. oldal üzemeltetési kézikönyvek: Működési kézikönyv cbr600f.pdf.
A kifejezés a szolgáltatás a hajtólánc függ a megfelelő kenést és kiigazítás. Helytelen karbantartás okozhat idő előtti kopását vagy sérülését a láncot és lánckerekek. Ellenőrzése és kenése A meghajtó lánc legyen szerves része az ellenőrzés előtt az utat. A munka elvégzése esetén gyakrabban a kerékpárt használnak szélsőséges körülmények között.
Ellenőrizzük a láncot és a csillagok
- Állítsa le a motort, meg a motorkerékpár oldalán megáll, és kapcsolja semleges;
- Ellenőrizze az alsó lehajlás hurok hajtáslánc középső részén a csillagok. A hajtólánc minősül helyesen beállítva, ha a függőleges eltérítő erő alkalmazása kar: 25-35 mm.
- Forgassa a hátsó kereket. Ellenőrizze újra alakváltozás meghajtó áramkör. Ismételjük meg ezt a lépést többször is. Eltérítő hajtási lánc nem szabad megváltoztatni. Ha az alakváltozás csak akkor növekszik, bizonyos ágazatokban a kör, ez azt jelenti, hogy minél több egység „savanyított”, és megragadja. „Savanyító” és a tapadás gyakran megszünteti zsírt.
Lassan forgassa el a hátsó kerék, ellenőrizze a vezérműlánc és a lánckerék jelenlétére a következő:
- Sérült hengerek;
- Laza tengely;
- Száraz vagy rozsdás egységek;
- „Megrontotta” vagy lefoglalt kapcsolatok;
- Fokozott kopása;
- Helytelen beállítása;
- A sérült vagy hiányzó Seeger;
- Erősen kopott fogak a csillagok;
- Törött vagy sérült fogak csillagok.
A hajtólánc a sérült görgők, a tengelyek elkopott, vagy nincs Seeger-gyűrűk kell cserélni. Lánc hiánya zsír vagy rozsda nem igényel további kenést. „Megrontotta” vagy lefoglalt kapcsolatokat kell kenni gondosan és „fejlett”. Ha az ilyen kapcsolatok nem jól sikerül, hogy „dolgozzon” a láncot le kell cserélni.
Beállítása láncfeszességet
Eltérítése a hajtáslánc ellenőrizni kell, és szükség esetén kiigazítva minden 1000 km. Tartós működés nagy sebességgel motorkerékpár vagy gyakori intenzív gyorsítások gyakrabban kell beállító áramkör.
Ha szükséges, kiigazítás a vezérműlánc következő eljárások:
- Helyezzük a motorkerékpár oldalán megálló, viszont semleges és kapcsolja ki a gyújtást;
- Lazítsa axiális anyát (1) a hátsó tengely;
- Állítson a szabályozón (2) azonos sebességgel, hogy megkapjuk a megfelelő alakváltozás meghajtó áramkör. Ahhoz, hogy a feszültség növelése a lánc van szükség, hogy húzza meg a csavarokat az óramutató járásával ellentétesen, hogy csökkentsék a lánc feszességét csavarokat kell forgatni az óramutató járásával megegyező. Állítsa be a lehajlás a középpontját a lánckerék és a hátsó lánckerék. Forgassa a hátsó kereket és ellenőrizze a lehajlás más részeinek az áramkört. Az elhajlás legyen 25-35 mm. ;
- Ellenőrizze az egyenletességet a hátsó tengely. Ehhez az szükséges, hogy összekapcsolják a kiigazítás jelek (4) dugó egy skála (3) vezérli a meghajtó áramkör. Mark a bal és a jobb oldali meg kell egyeznie. Ha ferde tengely, balra vagy jobbra, hogy megfeleljen az állító csavarokat címkék és ellenőrizze eltérítési áramkör;
- Húzzuk meg a tengelyanyát előírt nyomatékkal. tengely anyát 93 Nm. Ha a telepítés nem nyomatékkulccsal a lehető leghamarabb forduljon egy hivatalos Honda márkakereskedő ellenőrizze a helyes összeszerelés;
- Enyhén húzza meg a beállító csavarokat.
Ellenőrzése iáncelhasznáiódást
Ellenőrizzük a láncot kopólemez során kiigazítás. Ha a piros zóna (5) a lemezen található, szemben a jelzés (6) a lengőkaron követően a lánc állították be a helyes SAG, ez azt jelenti, hogy a lánc túlságosan kopott és ki kell cserélni. A helyes kitérése 25-35 mm. Károsodása az alsó része a keret lehet okozta túlzott alakváltozás hajtólánc a nagyobb, mint 50 mm.
Az összekötő kapocs hajtáslánc a motorkerékpár meggyőződött zaklopannym igényel speciális szerszámot és szegecsek rasklopki. Alkalmazása egy összekötő hagyományos típusú (tűzés gomb) tilos a meghajtó lánc.
