Ellenállás - fáradtság - fém - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Annak meghatározására, az ellenállás a fém kifáradását magasabb hőmérsékleten és külső nyomás a gáz és a folyadék korrozív terveztek beállítása [84], amelyben a nagy teljesítményű elem formájában egy elektromágnes, forog a hermetikus kamra. Az elektromágnes eredmények egy körkörös mozdulatokkal görgő a kamrában elhelyezett és rögzített a szabad vége a rögzített mintát. A elektromágnes vonzza a belső falán a kamra hatalmas csörlő 6, amely forog a fúró gallér 5 mereven párosulva a minta 10, és ezzel egyidejűleg tekercsek a kamrában. A jelenlegi a tekercsek az elektromágnes van beállítva, hogy a görgő folyamatosan hozzáér a munkakamra falat, anélkül, hogy észrevehető erő. [3]
Amikor a fém levegőn kapott kifáradási szilárdságra vizsgálatban GOSZT 23026-78 szabályozza a vizsgálat időtartama, amikor / V hurok 107 a fémek és ötvözetek, amelyek egy vízszintes része a fáradtság görbe, és a 108 ciklust könnyű ötvözetek, és egyéb fémek nélkül igaz fáradási határt. Az összehasonlító vizsgálatokat, hogy meghatározzuk a levegő tartóssági ajánlott határértékeket bázist a 10. és 20.106 ciklus. [4]
Character közepes hatással kifáradási ellenállása fémek függ alapvetően a szinten a ciklikus feszültségek. [5]
A jelenléte salakot után gördülési ellenállás csökkenti a fém kifáradását. [6]
Irodalmi adatok arra utalnak, hogy az ellenállás a fém kifáradását csökkenésével növekszik a gáz nyomása a közeg, ezt a mintát általában együtt járó adszorpciójának gázmolekulák a fém felületén, hogy befolyásolnia kell a folyamatait, mikro-kúszása terhelés során, különösen, a szélessége a képlékeny deformáció terület a vertex növekvő fáradtság crack. [7]
Bebizonyosodott, hogy a rezisztencia a fémek és ötvözetek a fáradtság kritérium függetlenül egy foglalt állapotot (homogén vagy nem-homogén) gyűrűs rugalmassági határ lehet használni y. Utolsó talált a görbe alapján a ciklikus deformáció a felületi rétegek az anyag, amely úgy van kialakítva a betöltési periódus megfelelő stabilizáló lépés nagysága a hiszterézis hurok. [9]
A gyakorlatban azonban nagyon gyakran vannak olyan esetek jelentős csökkenését ellenállás fém fáradtság. amely nem magyarázható elektrokémiai elmélet. [10]
A szempontjából törésmechanikai (törésmechanikai) a komplex impedancia jellemző fémek és ötvözetek fáradtság kinetikai diagramja kifáradási hiba (lásd. Ábra. 4.5, Ch. [11]
A [7, 10], hogy a korrozív közeg nincs káros hatással a fáradási ellenállása a fém csövek nagy átmérőjű csökkentésével stressz befolyásoló Koncentrátorok tompító (korrózió) az alsó hornyok. Például, az acél szilárdsága csoport A jelentése esetében átmérőjű 140 mm vagy több. [12]
Bár AC feszültség és a korrózió egyidejűleg okozza a legtöbb gyors megsemmisítése, a jelenléte a felületen egyenetlenségek, így előző kémiai expozíció, nagymértékben csökkenti az ellenállást, hogy a fém kifáradását. akkor is, ha a vizsgálatokat már a körülmények hatása nélkül a korróziót. Azt találták, hogy az adott anyag csökkenése fáradtság erőt idővel növekszik előtt korrózió, először gyorsan, majd lassú. A kemény víz okozott elég jelentős gyengülése az anyag az első héten, de gyengül, ami a 100 nap a korrózió, csak valamivel magasabb, mint a csillapítás kapott 50 nap. Másrészt, azt találtuk, hogy csökkentse a kifáradási szilárdságot kapott acélok, amelyeknek nagy a szakítószilárdsága, jelentősen magasabb, mint az alacsony szilárdságú acélok; 50 nap után a korrózió acél szakítószilárdsága 27 kg / mm2 elveszett csak 15% a kifáradással szembeni ellenállás, míg egy acél erősségű 140 kg / mm2 elvesztette 50% a kifáradási ellenállása egyidejűleg. [13]
Uprugoplastichesky fém deformáció vezet a felületi réteg a munkadarab maradó feszültség, húzással vagy nyomással. húzófeszültség csökkenti a fáradtságot ellenállást a fém munkadarab. mert vezet a megjelenése mikrorepedések a felületi réteg, ami gyorsítja az korrozív hatását a környezetre. nyomófeszültség, éppen ellenkezőleg, növeli ellenálló fáradtságot részleteket. Egyenetlen relaxációs maradék feszültség torzítja a geometriai alak a megmunkált felületek, csökkenti a pontosságát relatív pozíciók és méretben. Feszüléscsökkenésű, folyamatos üzemben lévő járművek, csökkenti a minőséget és a megbízhatóságot. [14]
A hőkezelést követően a fogaskerekek Ezeknek az acéloknak van egy szilárd felületre, amely kopásálló, jó belső szerkezete, nagy szívósság és a magas szintű rezisztenciát a fém kifáradását. Mélység cementált fogaskerekek réteg 1 - 2 mm. Ez az acél alacsony csavarás a hőkezelés során, de rosszul feldolgozott, és nem biztosít alacsony felületi érdesség fogprofiljait. Az autóiparban azotiruemaya 38HMYUA acél miatt a kis deformáció a hőkezelés során széles körben használják a mérés (referencia) kúpkerekek egyenes fogak. [15]
Oldal: 1 2