Eljárás beállítására a hajó Springe
Offshore oldalon van Magyarországon
Során a rakomány műveleteket a nyílt utakon alkalmazott módszer a beállítást a hajó Springe.Egy edény helyhez Springe, kevésbé hajlamosak a fordulását, és lefedi a szél és a hullámok csónak által tartott lee oldalán.
A felhúzása Springe használt tartós acél kötél, amely adagolja a horgonyláncvezető zsineg a külső oldalon borda és csatlakozik egy a láncszemek. A gyökér a kötél végén kerül a tat oszlopok.
Springe kar kell adni el, hogy a horgonyt. Ehhez válassza ki a kötelet, hogy ne ássák alá a horgony kar Springe és kötél a füvön.
Meg kell jegyezni, hogy egy hajó állt Springe, nagy ellenállással szél és az áramlás, így a vízszintes vontatási erő a horgony több, mint egy hagyományos parkoló.
Ha a hajó, állva egy horgony lesz fogott váratlan vihar szél, a megnövekedett bólintó és yawing növeli a dinamikus terhelést a horgonyt, és a horgony lánc.
A jelentős legyezési további maratott horgony lánc nem tudja kellő mértékben és, hogy megakadályozzák eltolódás, meg kell adni, hogy a második horgonyt.
Kétféle módon csökkenti az elfordulási. Ezek közül az egyik, hogy a középső szakaszban elfordulási így egy második horgonyt, és tartsa meg a rövid kötelet.
A ellenállása horgony amikor húzta a talaj mentén, csökkenti az eltérés a hajó a középső pozícióban. Egy másik módszer, a második horgonyt kapnak, amikor a hajó eléri az orr maximális eltérés; majd mérget, mind a kötelet, és állni két horgony. Néha előnyös, hogy horgony kötelek egy távtartó szögben 20 - 30 °, a fent leírtak szerint.