Ez az oldal információt nyújt a bontott, konzervatív vagy befejezetlen vasúti általános, szabványos és (szélsőséges esetben) Cape szelvény területén a volt Szovjetunió területén. Új adatok piros színnel vannak kiemelve.
Új vasúti épített vonalakon a befejezetlen
A konzerválódott vasutak
Szétszerelt vasutak
Vasúti levett vagy a fel nem használt villamosítás
Végül szétszerelt vasutak
Befejezetlen és ezt követően szétszerelt vasutak
Kezdett építése és elhagyott vasúti
beteljesületlen projektek
A város, ahol a vasút nem kapott
Baleset vagy pénz hatalma? Kínálunk városok listáját, amelyek nem vagy bejelentkezve vasúti fővonalak, mert a helyiek (kereskedők vagy „városatyák”), hogy „kifizetődő” tőlük.
- Bolhov
- Borowski (kereskedők Hívők kerület központja vásárolt be a vasúti és áthalad a falu)
- Epifan
- Zhizdra
- Kasimov (Legend)
- Kazah rendezése Kazahsztán már kifejezetten mesterségesen 1925-ben épült a szándékát, hogy gondoskodjon a fővárosban a kazah SSR; A faluban érdemes egy emeletes épület a vasútállomás, ez teljesen azonos a projekt vagy Zashita Dzhezkazgan
- Lotoshino. Azokban az években 1910-1912 megyei marsall nemesség Staritskogo Aleksandrom Fodorovichem Buhmeerom Mikulino a falu épült a vasútállomás épülete. Az első világháború megakadályozta az építkezés a vasút Shakhovskoy a Mikulino, bár kész volt talpfa. 1924-től 1941-ben az állomás épület egy iskola volt, ahol tanultak a gyerekek 5. és 9. évfolyam. Station fennmaradt napjainkig.
- arkangyal
- Pereslavl
- Pavlovsk, Voronyezs régióban.
Kapcsolódó linkek
