Elemzés az oszlop
Az előző téma, én már leírtam, hogyan vegyük ki a táskát, de most szeretnék mondani egy teljesebb elemzésének és a megfelelő hozzáállás kormánylapát helyzet érzékelő.
Cseréje után a kormányzási tengely a kereszt, vagy akár bármilyen manipuláció a kormány tengely eltávolítása a kereszt, nem lehet probléma, hiba a helytelen összeszerelés vagy megjavítani a kormányoszlopot.
Tehát, mi meg a kerekeket a helyzetben a sorban. Ez nagyon fontos, különösen felszerelt járművek ESP.
1. válassza le az akkumulátort, anélkül, hogy ez bármilyen módon)
2. Vegye ki a párna booster (ismét leírják eltávolítás)
3. Húzza ki a csatlakozó található a kormánykerék, van kettő (gépeken felszerelt tempomat három csatlakozóval)
4. gomb TORX T50 csavarja ki a kormánykerék csavarját.
5. Óvatosan, mi származik a vezetékek csatlakozókkal a lyukon keresztül a kormánykerék.
6. Vegye ki a kormánykereket.
7. kikapcsolása az alsó része a burkolat a kormánykerék kapcsolók kicsavarása 2 csavar bat TORX T15
15. poddevat három reteszeket, és levezetni a kör alakú fedéllel, majd távolítsa el a
16. Mi felfedi légzsákok nyom, ami megroncsolódhatnak javításokat.
17. kikapcsolása a csatlakozót kábel szerelő tömb
18. felveszi felváltva a két fél a csavarhúzó egység, és megjeleníti azt fel, majd teljesen eltávolítani.
Gri helytelen telepítés érzékelő hiba léphet fel:
UCH DF 102
ABS számítógép DF108
Ha tört vagy sérült légzsákok hurok, akkor mindig lehet forrasztani. Óvatosan kaparó késsel bevonat kapcsolatok javítására forrasztás is, és cselekedni csap a hurok. Óvatosan forrasztani hurok helyett lezárni, amikor bezárja a bordái egyértelműen tartalmazza a hurok pályák helyett a forrasztás. Bend csóva 45 fokos úgy, hogy beleesik egy különleges helyet foglal el az érintkezőblokk nélkül megtörés beleférjen egy kerek spirál cső, amelynek célja a reteszt, és kijavítani. Aztán reteszelő kutyát. Felállítottuk a érintkezőblokkal helyén van és rögzített.
Ha a párna váltják ki vagy a hurok lehet kijutni error:
Számítógépes DF 072, DF 071 1.2 lánc első légzsákok CO - a törés.
Amellett, hogy tegye ide én írt összes hibát ezekkel a párnákkal a jegyzetet. (Remélem, nem jöhet!
Amikor összeszerelés ismét azt látjuk, hogy a központi helyet a kerekek az ablakban látható egy sárga kör (járművekhez ESP-vel)
Megjegyzés - ha lő a kormányoszlop - nem csavarodik eltávolítása után a kereket, mert károsíthatja a szalag kábelt.
A karok irányjelző és ablaktörlő minden egyszerű.
Meg kell húzni a hátsó csatlakozót, majd húzza a jobb kart lenyomva tartja két ujját a felső és az alsó reteszt.
Lever mutató, lásd lapot.
Irányjelzők kar általában távolítani annak érdekében, amelyek helyreállítják a fülön ami végül hordja ki, és a végén a kormánykerék nem forog pattan. Azonnal helyesbített magamnak ezt a fájó szuper ragasztó, szóda és natfelem.
A kormányoszlop rádió kezelőszerveit is eltávolítjuk nagyon egyszerűen.
1. Vegye le a felső denevér TORX T15 egy fogaskerék.
2. Vegye ki a chip.