Elektromos vl80c splitter fázisok nb-455a

Kinevezés. Aszinkron splitter NB-455a fázis (ábra. 44) van kialakítva, hogy átalakítani egy egyfázisú feszültség tekercs saját igényeinek vontatási transzformátor egy háromfázisú feszültség rendszer 380 V

Egyfázisú hálózati feszültség névleges. 380 V-os háromfázisú villamos terheléshez fázisú splitter rendszer kapacitása 2700 uF. 210 kVA

Az áramok a fázisok a fázis szétválasztó, a feszültség 380 V és az ellenállás 2700 uF elektromos 210 kV-A:

fázis C1-M2. 154 A

„C 2-M 2. Az

„NW-C4. 77 És

Aktuális frekvencia. 50 Hz

Rotor fordulatszáma (névleges). 1490 fordulat / perc

működését. hosszú

Szigetelési osztály. az

A megengedhető legnagyobb fűtési tekercsek (metodsoprotivleniya). 155 ° C

Kapacitás változik a terheléstől függően, ahol a változó áramok a N fázisok a fázis szétválasztó.

Phase splitter dopuskaettnahozhdenie rövidzárlati áram lassú kezdés vagy belül nem több, mint 20 ™ egy feszültség eredmények C1 - C2 280 és 6 feszültségen 460 V.

Ábra. 44. Az osztó NB-455a fázisok:

1 - sebesség kapcsoló; 2, 10 - csapágyfedél; 3 - hordozó izolált; 4 - pajzs csapágy; 5 - ágy; 6 - gyűrű alakú bandázs; 7 - az állórész; 8 - egy forgórészt; 9 - egy tölcsér útmutató; 11 - egy csavart a földelés

Elektromos vl80c splitter fázisok nb-455a

Normál működési szakaszban osztó szolgáltatja a hálózati feszültség ingadozása a tartományban 280-460 V.

Design. Végrehajtási fázis splitter védett, önálló szellőző, vízszintes, a láb, egy rövidebb szabad tengelyvéggel található, amely fordulat relé.

Phase splitter keret öntöttvas, öntött. Csapágypajzsok acélból készült hegesztett. állórész-csomag összeállított egyedi szigetelt villamos acéllemezek 0,5 mm vastag. A nyílások az állórész félig nyitott. Az állórész tekercselés merev, tárcsás, készült négyszögletes rézhuzal PSD. Ahhoz, hogy javítsa a vibrációs ellenállás tekercsek elülső rész egy szigetelt tartógyűrű, amelyek rögzített a kereten.

Rotor mókus, tele alumínium márka AO. A névleges közötti rés az állórész és a forgórész 1 mm. A rotor egyensúlyban dinamikusan. A maradék kiegyensúlyozatlanság nem nagyobb, mint 1700 g-mm.

A tengelyre szerelve a golyóscsapágy 76 317, ahol a szemközti oldalon a relé fordul, úgy működik, mint egy laza csapágy. Elfogadható, nem-fűtés a csapágyak felett +80 ° C-on Ahhoz, hogy meggátolja a viselő áramok csapágy 3 (lásd. Ábra. 44) el van szigetelve a test a hüvely alkotó mikanit. A design a csapágyak lehetővé teszi, hogy adjunk egy kenőanyag szétszerelés nélkül (ábra. 45).

Az állórész két tekercsek (ábra. 46) - a motor (C1 - C2) és a generátor (SO - C4). A motor tekercselés van kötve a tekercs a hálózati transzformátor a saját igényei szerint. Feszültség motor és a generátor tekercsek hozzon létre egy háromfázisú rendszer feszültsége a megállapításokat a C1, C2, NW, amelyeket, a kiegészítő háromfázisú aszinkron motorok.

Kezdés fázis osztó elő alapjáraton terhelés nélkül. Az aszinkron start trigger segítségével végezzük az ellenállás szerepel a generátor fázisban. Említett áramkör (ábra. 47) biztosítja a szükséges nyomaték és forgási fázis splitter.

Elektromos vl80c splitter fázisok nb-455a

Indító diagram összegyűjtjük és K1 mágneskapcsoló záródik üresjárati fázis splitter.

Amikor feszültséget kapcsolunk a motor tekercselés fázis splitter forgatni. Amikor elérte a forgási sebesség 1350 + 40 fordulat / perc RPM relé által kiváltott letiltásával a kontaktor tekercs A7 és érintkezőinek nyitása. Ebben a fázisban elosztó működik, mint egy egyfázisú indukciós motor alapjáraton. Miután a szétszóródás fáziselválasztóban csatlakoztatható terhelést. Amikor a feszültség csökkentése és emelési sebesség alatti 1100 fordulat / perc automatikusan csatlakozik pad rendszert.

Hogy csökkentse a túláram és biztosítják a szükséges induló jellemzői a terhelés kapcsolata kell tenni losledovatelno. Egyidejű működésének minden segédgépek keresztül tápláljuk egy fázis szétválasztó nem megengedett.

Kezdés fázis elosztó nélkül kiindulási ellenállás, valamint a munka a kiindulási ellenállással megkezdése után veszélyes rezsimek és időtartama, elfogadhatóbb, rendellenessé válik miatt a túlmelegedés a motor tekercsek.

A megengedett maximális idő megkezdése nélkül bekapcsolási ellenállás függ az alkalmazott feszültség és táblázat tartalmazza. 1. Ha

Elektromos vl80c splitter fázisok nb-455a

Ábra. 46. ​​A kapcsoló áramkör 455a splitter NB-fázisú

Elektromos vl80c splitter fázisok nb-455a

Ábra. 47. Az indító áramkör splitter 455a NB-fázisú

lіspravnostyah fut reakcióvázlat újraindítás időtartam táblázat szerint. 1 állítható elő csak egyszer a hiba; ting a kapcsolás. Visszakapcsolási egy aktuális Isc papírhossz .lnostyu táblázat szerint. 1 elfogadhatatlan, és szélsőséges esetben „kell ismételni legkorábban 10 perc alatt.

Engedélyezett befogadás fázis osztó nélkül kezdő ellenállás-e a sebesség nem esett le, miután az alábbiakban. 1) R / min.

Leállításához fázisú splitter elég leválasztása után a terhelés eltávolítani a stressz a gerjesztőtekercs C1 - C2 (lásd. 46.).

Kapocsfeszültsége a fázis szétválasztó üresjáratban és az aktuális értékek táblázatban mutatjuk be. 2.

állórésztekercshez paraméterek táblázat tartalmazza. 3.

Kiemelt tartalom:

elektromos VL80s

adatlap

mechanikus részét

elektromos gépek

Transzformátorok és fojtótekercsek

egyenirányító telepítés

elektromos járművek

pneumatikus berendezés

Tesztelés és mérés

Elhelyezkedés berendezés. Szerelés blokkok és panelek. Villanyszerelési. szellőztető rendszer

A pneumatikus rendszer

sematikus ábrája

Eszközök és kiegészítők. Jelölés és tömítő

utasítás gyuespluatatsii

Felkészülés a dob egy elektromos mozdony üzemel

mozdony vezérlés

Tárolás és szállítás

Útmutató a karbantartási és az aktuális javításokat

Karbantartás TO-2

Jelenlegi javítása TR-1

Kapcsolódó cikkek