Elektromos önindító - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
kezdeményezőképes ember
Elektromos indítómotor egyenáramú motor áramellátása a fedélzeten elem vagy repülőtéren. A modern motorok, elektromos indító funkció általában elvégzi az önindító-generátor működik, mint egy kezdő indítás során, és ezt követően a generátor - a légi jármű DC áramforrás. [1]
Elektromos starter forgatása a forgattyús tengely a motor indításakor a szükséges megbízható kezdősebessége. Ez áll egy elektromos motor hajtómű (mechanizmus, csatlakoztatja vagy leválasztja az indító tengely és a forgattyús tengely a motor), és a gyújtáskapcsolóban. [2]
Elektromos gyújtók különleges és DC motorok indításához használt autó, traktor és dízelmotorokhoz nagy sebességgel és nagy teljesítmény. Az elektromos indító rendszer karburátor és a dízelmotorok nincs alapvető különbség, de az elektromos indító dízel teljesítmény felett. [4]
Elektromos önindító indítására a belső égésű motor első javasolt 1902, azonban az elején a gyakorlati alkalmazás tárgya elektromos indítók 1911 Till bevezetése elektromos indítók kiindulási használatra sűrített levegő, acetilén és a különböző mechanikus eszközök. Azonban az összes ilyen eszköz arra meghajtású elektromos rendszer, amely egy akkumulátor, egy generátort és egy motor. [5]
Elektromos önindító van szerelve egy nyílás az előlapot süllyesztett lendkerékház, és rögzítve két csavarral. [7]
Kezdés villamos indítómotor a leggyakoribb a járművek és mobil berendezések. [8]
Kezdés villamos indítómotor a leggyakoribb. Mivel kezdők használt nagy sebességű DC motorok sorozat, vagy vegyes gerjesztésű szerkezetileg együtt a hajtómű. Akkumulátor egy elektromos energia forrása szükséges erő az indító áramkör. Jelenleg folyik az akkumulátor, generál mágneses fluxus a tekercs és a forgórész tekercselés. A kölcsönhatás a mágneses fluxus tengely (armatúra) forogni kezd az indítómotor és kézi indítása a főtengely. Nyomaték kifejlesztett starter eléri a maximális értéket a teljes fékezés horgonyok elején a motor beindítása fokozatosan csökken a forgási frekvencia. [9]
Révén az elektromos indítómotor vagy az indítómotor scroll főtengelyt. [10]
Kezdés elektromos indítómotor fejlődő két irányban. Indítók célja, hogy elindítsa a dízelmotor kapacitással kell rendelkeznie a 3-4-szor nagyobb, mint a hatalom kezdők motorokhoz azonos motor hengerűrtartalma, hanem futó fény üzemanyag. [11]
Miután a villamos indítómotor. kap áramot az akkumulátor, hozza a sebességet a gázturbina forgórész fordulatszáma egy bizonyos sebesség, a kompresszor kezdődik elegendő mennyiségű sűrített levegőt injektálunk a égéstérbe, ahol a levegőt táplálunk, és kialakítva ennek eredményeképpen az égési hő. [12]
A motor indítása végezzük egy elektromos indítómotor keresztül vagy egy forgattyús és egy olyan átviteli mechanizmust, amely egy függőleges tengely, egy racsnis, egy pár kúpkerekek és egy vízszintes tengely egy hengeres fogaskerék. [13]
Kezdés dízelmotor elektromos önindító. és dízelmotorok dual-trigger rendszer - és a sűrített levegő. [14]
A motor indítása elektromos indítómotor vagy manuálisan. A hajtókar forgattyús tengelynek 4 továbbítjuk tengelyen keresztül hajtókar / vagy vízszintes tengely 2 összekapcsolt kúpkerekek. [15]
Oldalak: 1 2 3 4