Elektromos autó kezével a hét (videó)
Ez elektromos autó áttervezték a megszokott autók, iparosok Ausztráliából kevesebb mint egy hét.
A csapat lelkes ausztrál kiadta a feladatot, az átalakítás egy közönséges autó elektromos. A feladat úgy tűnik, hogy nem nehéz (ha tudod, hogyan), de a kifejezések feltűnő ...
Jellemzően átalakítás elektromos autó úgy 6 és 12 hónap. Elindultunk, hogy csináld egy hétig. Szeretném az utakon voltak az elektromos járművek, de meg kell találni a módját, hogy csökkentsék az idő és költség utómunka. A jövőben jó lenne, hogy az autó szerviz kiigazítására irányuló hagyományos autók elektromos.
Számos hasznos ötleteket környezetbarát ajándék téli ünnepek
Az első napon kivettük a jármű belső égésű motor és minden, vele kapcsolatos, például a kipufogórendszer és az üzemanyag. Is, hoztunk létre egy villamos motor és a sebességváltó kapcsolódik egymáshoz. Szintén szerelt motor felszerelhető a jármű karosszériáján és elkezdte, hogy a platform a szerelési elemeket. Számításaim szerint, és a segítségével egy ilyen nagy csapat, tettünk a munkát, amelyre kapott 3 napig.
Csapatmunka kiváló volt, azok közül, akik segítettek vett egy nap szabadságot, és kapott egy csomó pozitív érzelmek. Csapatmunka építeni elektromos - ez jó!
Újév stílus ECO: Mi díszíteni a házat anélkül, hogy károsítaná a természet
Szombat reggel, csak felébredt után egy nagyon hosszú nap pénteken. velünk együtt egy fedél alatt is töltötte az éjszakát 6 személyre:
- Elkészítettük a telepítés egy sor elem a hátsó az autó, és még össze őket egymással. A hátsó az autó úgy néz ki, mint egy kész termék, amely nem csak örüljetek!
- A kifinomultabb keret design elemek előtt majdnem kész (hogy több hegesztési munkát a rekeszben igazításához raklap). Ma telepíti a tálcát, tisztítani és festett.
- Ez tette a kábelezés eszközeinek, és a voltmérő. Köszönöm Joel!
- A motor és a váltó van telepítve, rögzítve és tesztelt. Michael, John és a csapat - nagy munka!
- Erick létrehozott vákuum pumpa, meg kell csatlakoztatni.
- Konzolok kábeltelevízió feneke alatt az auto marad, hogy befejezze a vezetékeket.
Ma fogunk telepíteni egy DC átalakító, vákuumszivattyú kapcsoló, akkumulátor töltés, a vészféket és vezérlő egység. Ezután az egészet csatlakoztatva.
6 lehetőség újrahasznosítása raklap (+ fotók)
második napon a előrelépés kevésbé látható, mert ők többnyire „utolsó simításokat” az első napon, a vezetékek és a telepítés a kis berendezés az autóban. Vizuálisan, ez nem olyan látványos, mint a bontás, a belső égésű motor és az elektromos motor egységet egy dobozban.
Bármi is volt, ezeket a lépéseket több hónapig is eltarthat a konstruktőrök egységes.
Ha összehasonlítjuk ezt projektenként az első elektromos autó itt az első napon került sor, mint én tettem az első 6 hónapban! A második napon tettük a munkát a következő 5 hónapban az én önálló munkát. Most abban a szakaszban a befejezése a kiküldetés - én ebben a szakaszban 3 nappal a tesztvezetésre. Ma, azt reméljük, vonja vissza ezt a babát sétálni!
Fogpor saját kezűleg
Tegnap megértettem a nap legnagyobb részében egy összekötő elektromos szivattyú cső, és ez volt, hogy készítsen több adaptereket. mi is volt a kábelezés tápkábelek a gépkocsi alatt padlón. Andrew nagyszerű munkát összekötő mind a 12 voltos és 96 voltos. vezérlő kártyát, hogy jött a kínai készlet tökéletesen a helyére került, és akkor hamar csalit.
Reggel tisztítani és festett a tálcát az első elem és telepítette ebéd után. Minden fém munkák hihetetlenül. A festmény kész nagyon szakszerűen, tehát úgy néz ki, szuper!
Mi segített sok ezen a napon. Egy bizonyos ponton, az egyik csoport csinál a vezetékeket az autó alatt, a másik, hogy töltse ki az olaj a sebességváltó, a harmadik gyártott a hiányzó részleteket.
Estére olyan közel voltak a végén, hogy minden hozzáadott ütemben. Végül, miután az összes kapcsolatot a motorháztető alá, és minden elektromos telepítve. Először megnéztük a 12 V-os készülékek, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden működik, ha a „gyújtás”, majd csatlakoztassa a 96 V-os tápegység és ellenőrzött Vakkumnye szivattyú a fékrendszer és a DC konverter. Fék szerzett vártnak után kisebb kiigazításokat a vákuumszivattyú kapcsolót. Ezután csatlakoztassa az átalakítót a 12 V rendszer, gond nélkül működött.
Még mindig volt egy-két kisebb problémák, mint egy kis szivárgás a sebességváltó-olaj, valamint az az autó gyorsulása tűnt gyenge (csúcs áram kisebb, mint 100A) valószínűleg a valamilyen hiba kapcsán. Vasárnap és hétfőn pihenünk gondolja megoldja ezeket a problémákat. Szintén lehet tisztító és kozmetikai munka előtt halad a hatósági ellenőrzés az autók.
Ennek eredményeként, tettünk egy nagy projekt, amely fejeződött sokkal gyorsabb, mint a tervezett.
Ha tetszett ez az anyag, kínálunk egy válogatást a legjobb anyagok weboldalunk szerint olvasóink. Válogatás - TOP a környezetbarát technológiák, az új tudomány és a tudományos felfedezések megtalálja, ahol kapsz a legkényelmesebb a Facebook vagy a VKontakte