Egyedi stílus csoport
Köszöntöm önöket, uraim szerelmesei.
Ebben a cikkben szeretnék beszélni, vagy inkább mondani, hogyan kell telepíteni a hidraulikus felfüggesztés a járműben. Itt nem vesszük figyelembe a pluszok és mínuszok hidraulika képest pneumatikus rendszerek, itt beszélünk a gyakorlatban beállítást.
Szóval, van egy német olcsó szedán, és egy sor hidraulikus felfüggesztés két hidro szivattyúk. Kezdjük.
A sarkok (3-ka-ka, vagy 5), azt kell, hogy két kis keret, amelyet beépített villamos elemeket. Talán van egy kérdés: „Miért van szükség extra akkumulátort az autóba ??”. A válasz; Feszültség, áramerősség és hidraulikus szivattyúk és elektromos szelepek hydro fölötti felfüggesztést 12 V feletti 60 amper. Ez valószínűleg az első MÍNUSZ hidraulikus felfüggesztés képest a levegő.
Most szükségünk van egy keret, hogy felmászik rá két hidraulikus szivattyú. Mi ez, mint egy fém profilok.
Most veszünk egy darálót, és folytassa a legösszetettebb igénylő rendkívüli pontosság, a folyamat. Meg kell látta lyukakat a fülkékben a szárnyak, ahol aztán telepítésre kerül hidraulikus munkahengerek. Ezután kerül feloldásra, csökkentette az autónk. Hidraulikus hengerek, hanem egy sor hidraulikus felfüggesztés maga univerzális. Azaz, minden esetben, anélkül, hogy a hegesztőkészülék és a képzelet nem tud. Ez a tény valószínűleg a második mínusz hydro felfüggesztés képest a levegő.
Következő kevesebb lesz a szöveg, mint már próbáltam, hogy mutassa meg vizuálisan a telepítési folyamat a jármű hidraulika. Végtére is, a képeket, hogy tanulmányozza a folyamat egyszerűbb, mint vezérlik csak egy szöveget.
Chrome részletesen - ez egy hidraulikus henger. Egy hengerből áll rúd, amely mozog a nyomás alatt az olaj a rendszerben, és, sőt, egy hengeres háza van, amelyben a rúd is. Továbbá, a hengertest, és a dugattyú hegesztett, kör alakú lemezek - megáll. A fénykép mutatja, hogy a tekercs megáll hegesztve a hengertest, nyugszik a „U” alakú tartókar hegesztve a jármű testéhez. Leállítás, hegesztett a szár egy hidro henger nyugszik a rugó, amely fel van szerelve a henger alatt, így a gép fog viselkedni finomabban vezetés közben.
