egy motorkerékpár utazás
Hogyan vissza egy utat motoevakuatore (1. rész)
Ebben a cikkben azt megkísérli tömören és rendszeresen mesélnek saját szerzett tapasztalatok számos és nagyon más a töltési motoron utazik. Azonnal észrevette, hogy minden alább a fenti nem egy axióma, és az érzékelt prizmán keresztül saját megértése a kérdés azonban megjegyzem, hogy sok barátom motoputeshestvennikov sikeresen alkalmazzák a tapasztalatom az én utazik, nem töltelék saját kúpok és mérgezése nélkül benyomásaikat a töltött nyereg vakáció.
Az utazás megtervezése egy motorkerékpár
Második - képes dönteni az este, hogy hol és miért megy. A döntő tényező a rendelkezésre álló szabad idő és a megfelelő mennyiségű pénzt. És, ha a motorkerékpár egész szezonban rendben van, szolgált, szeretett, ápolt, és mindig készen áll, hogy Dalnoboy a díjak megy legfeljebb egy-két órát. Olcsó, mellesleg, nagyon könnyű megbecsülni másodperc. A saját gyakorlat - elég csak 1 nap fut (beleértve az üzemanyag, 3 étkezés naponta egy kávézóban, szállást egy motel és szórakoztató nélkül fanatizmus) = 150 $. Például: 10 nap - 1500 $. Half a térképen, fél - készpénz, műanyag nem fogadják mindenhol.
És az első és a második megközelítés az tagadhatatlan előnyei és hátrányai - jogszabály, ahogy tetszik. Magamat egy második, nem bírom tervezni valami még holnap, mert megoldásokat élet fogadja, feldobás egy pénzérmét, és annál nem fogom elrontani a nyaralás kötelezettségek, mint az, hogy a „B” pontban az annyira, akkor miért azért. Szeretem, hogy válasszon egy irányba a spontán utazás és megáll minden ütés utamat szép hely, tölti szemlélődés bármennyi sokáig annak a veszélye nélkül, hogy ne mozduljon be a lefoglalt szálloda valahol. Ugyanakkor megértem, és azok első, saját igazságot.
Utazás motoputeshestviyakh
Tény, hogy ezzel lenne kell kezdeni. A legfontosabb kérdés, talán. Folyamat nagyon pozitív és egyértelmű: egy pár szép egymásnak az emberek úgy döntenek, hogy tölteni szabadságukat együtt utazás közben egy motorkerékpár. És itt meg kell egyértelműen felismerni, hogy találja magát ezekkel az emberekkel egy tengeralattjáró a hosszú útra. Anélkül, hogy a vita a pszichológiai szempontból ez a helyzet egyszerűen elfogadja a tényt: szinte bárki, akit Ön szerint a barát, haver, közeli barátja, stb A hosszú és nagy valószínűséggel - egy nehéz út, akkor egészen más szemszögből, mint amit e mindet. Az összeférhetetlenség elkerülhetetlen, sokan nem folytat a karakterek és aszinkron ritmusok. Nagyon fontos kommunikációs készség az egyes utazás, a pozitív hozzáállás, kompromisszumkészség és hajlandó tárgyalni. Például én magam meglehetősen társas és társaságkedvelő ember, plusz - egy tapasztalt pilóta, aki képes alkalmazkodni bármilyen stílusú vezetés minden csoportban. Mindazonáltal, a pár száz nagyon ismerős nekem motoros Dalnoboy utazom csak az egyiket, és ez nem annak a ténynek köszönhető, hogy a többi 199 „rossz”, sok közülük, hogy barátok, együtt dolgoznak, lovagol , pihenni, inni vodka, pókerezni, halakat, barátok családok ... De ne menj Dalnoboy. Között a motorkerékpárosok van egy íratlan szabály: egy utat, hogy jöjjön vissza együtt annyi, hány maradt, még a pajzs, ha a pajzs. Ha megfelel ennek a szabálynak a csoportban nem valósítható meg, akkor a legjobb, ha a vállalat számára közös látogatások. A szemem után ilyen nehéz utat elmenekült a legjobb barátok, és a szétroncsolt házas motopary. Itt van egy istoriya.K módon, idővel mindez inspirált utazni személyesen és az évek során olyan formátumban Szeretem több és több. Abszolút szabadság minden, és minden, annak ellenére, hogy az emberek közel és közel maradni lyudmi.Variant általában.
