Dt LUKOIL euró vagy ektoparaziticiddei
Aki kitölti az üzemanyag? Az én Lukoil benzinkút van 2 típusú üzemanyagok, a hagyományos és az EURO EKTO mosószerrel adalékanyag. Az oldalon Lukoil EKTO kijelentette üzemanyagként Euro Class 5 Legutóbb nézett tanúsítványt, és nekem úgy tűnt, hogy egy egyszerű üzemanyag Euro jobb teljesítményt nyújt. Akkor miért nem kell érteni EKTO (Marketing?), Annak ellenére, hogy ez is drágább.
Általában én töltse EKTO, de most kétségei voltak. Csak utoljára nem kapott, úgy táplálta ektoparaziticiddei. Amikor Euro elárasztott többször semmilyen különbséget nem lehetett látni a dinamika és a zaj. Általában egy dízelmotor miatt nyomaték és a magasabb akusztikai és vibrációs komponens nehéz megmondani a különbséget, mint a benzin. Ez a hosszú távú hatások lehetnek már láthatóak.
Előnyök „EKTO” dízelmotor:
- javítja az üzemanyag égési
- magas forgatónyomaték
- 100% -a bejelentett kapacitás
- zaj- és rezgés
- növeli az élettartamot
- a minőség javítása és csökkenti kezdési időpontja átmenet a működési mód
- Hosszabb olajcsere
- csökkentése az üzemanyag-befecskendező rendszer
- megelőzése a szénlerakódás a befecskendező
- csökkentése fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás
- megbízható működése OBD
Teljesítményének javítása érdekében tulajdonságait diesel „EKTO” motort tartalmaz az összetételében komplex kaparás, rozsdásodás és habzásgátló adalékokat, ami azáltal érhető el:
- a lerakódások eltávolítását a befecskendező
- korrózióvédelem
- jó spray jellemzői fúvókák
- csökkentett habzás a tüzelőanyag, amellyel a jármű tankolás sebességét és kisebb kockázata üzemanyag túlfolyását jelentős mértékben növekszik
Diesel "EKTO" megfelel az európai szabvány Euro-5.
A Corolla ektoparaziticiddei öntött benzint egy párszor, is, nem szeretem.
Készült az egyértelműség kedvéért a összehasonlító táblázat:
Kiemelve a legfontosabb mutatók
Most, alapvetően én tankoljanak a benzinkútnál Tatneft öntsük DT Taneco.
Egy kis copy-paste a fő működési mutatók DT:
Cetánszám - a fő mutató tűzveszélyességi gázolaj. Ez a szám képességét írja le, hogy az üzemanyagból gyújtást, és meghatározza a késleltetési idő, vagyis az az idő intervallum az üzemanyag-befecskendező a hengerbe annak elégetése előtt. Ez hatással van a motor indítása, a merevség a munka, az üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz füstösség. Minél magasabb a cetánszám, annál jobb a képesség, hogy az üzemanyagból gyújtás, a rövidebb időintervallum kezdete között üzemanyag-befecskendezés és
gyújtás, és ennek eredményeként, egy csendes és sima égő gázolaj, amely meghatározza a nagy teljesítmény és a gazdasági paraméterek a motor.
Cetánindexet - a becsült cetánszámnál egy üzemanyag-adalék, hogy tsetanopovyshayuschey adalékanyag. Mivel az adalék különböző hatást gyakorolnak az általános kémiai és fizikai tüzelőanyag összetétele, annak érdekében, hogy a túladagolás elkerülése érdekében tsetanopovyshayuschey additív fenntartásához szükséges minimális különbség a cetánszám és a cetánindexet. Cetánindexet szabályozza a tényleges üzemanyag-minőségi közbenső termelési ciklus.
Tört szerkezet - együtt a cetánszámnál egyik legfontosabb mutatója a minőségi gázolaj. Ez hatással van az üzemanyag-fogyasztás, füst kibocsátás, könnyen a motor indítása, a kopás dörzsölés alkatrészek, elszenesítéséből és kokszoló fúvókák, ragasztás dugattyúgyűrűk. Alacsony forráspontú 50% -a az üzemanyag (átlagos párolgási) jellemzi a működő olaj frakciók, amelyek start-up, meleg-up, és az ellenállás injectivity
a motor működésének, valamint a sima átmenetet az egyik üzemmódból a másikba. Teljessége párolgása üzemanyag a motor hőmérséklete jellemzi 95% elforrott üzemanyag. Ha túl magas értékeket a hőmérséklet a tüzelőanyag nincs ideje teljesen elpárologni és lerakódik a cseppecskék formájában és filmek, amelyek, folyik le mentén a henger falai, ami megnövekedett szén-dioxid-képződés, híg az olaj és a gyors kopás.
Lobbanáspont Zárttéri - a legalacsonyabb hőmérséklet éghető anyag, amelyben fölött van kialakítva a felszínen a keverék gőzök és gázok a levegőből, képes villog a gyújtóforrástól, de a sebesség a kialakulásuk még mindig nem elegendő a későbbi égés. Lobbanáspont határozza meg a biztonsági feltételeknek üzemanyag használatát.
Kinematikus viszkozitása és sűrűsége - meghatározott normál, megszakítás nélküli üzemanyag-ellátás, permetezve az égéstérbe és a szűrést a rendszer hatékonyságát.
Kinevezés depresszáns és diszpergáló dízel gázolaj adalékanyagok
Assignment adatok adalékanyagok - hőmérséklet-esés pont és a szűrhetőség határhőmérséklet (PTF) a dízel üzemanyagok. Általában, ezeket használják a készítményben standard finomítói tüzelőanyagok, hanem lehet használni raktárban javítására alacsony hőmérsékletű tulajdonságait kapható tüzelőanyagoknak jelenleg elérhető.
A működési elve depresszáns és diszpergáló adalékok Gázolaj:
Tartalmazza az üzemanyag az n-paraffinok hőmérsékletének csökkentésével, hogy könnyen kristályosodik. Kezdve a kristályosodás nyilvánul üzemanyag zavarosság. Ezt követően, kristályok növekednek, és bizonyos méretek és koncentrációkat, hogy kialakítsuk a térszerkezet. Ebben a folyamatban az üzemanyag veszít a mobilitás és gyengén szivattyúzzák csővezetéken és szűrők. Depresszáns és diszpergáló adalékanyagokat kölcsönhatásba felületén naszcens kristályok és gátolják azok növekedését és társulási. A méret a viasz kristályok jelenlétében az adalékanyag összege több tíz mikrométer.
Milyen hatással van a depresszív-diszpergens adalékokat a felhő pont a gázolaj?
A zavarosodási pont hőmérséklet - a hőmérséklet, amelynél paraffinok kristályosodni kezdenek.
Depresszáns diszpergáló adalékot nem zavarja a megjelenése paraffin kristályok, ez gátolja azok szaporodását.
Ezért, bár a kristályok nem kezdtek kialakulni, a hatás az adalékanyag nem láthatók. Ez magyarázza, hogy nincs hatása depresszáns diszpergáló adalékokat a felhő pont hőmérsékletét a tüzelőanyag.
Stadis®450 - adalékanyagok, amelyek javítják az elektromos vezetőképesség az üzemanyag, segít csökkenteni a kockázatot elektrosztatikusságon kapcsolódó szállítására, be- és keverését üzemanyag. A nagy áramlási sebesség az üzemanyag és a finom szűrést alacsony vezetőképességű növelik az elektrosztatikus töltés. Üzemanyag alacsony elektromos vezetőképességű nem teszi lehetővé a gyors szivárgás töltést a földbe. Üzemanyag Processing Stadis® anyag növeli az elektromos vezetőképesség és csökkenti a szikra és elektrosztatikus kisülés.
Amikor a tartály éghető gőzök gázolaj középpárlatokká mint a kerozin, gázolaj vagy gázolaj, ez különösen veszélyes, ha az üzemanyag alacsony elektromos vezetőképessége és felhalmozódik a díjat. Az elektrosztatikus kisülés a tartályban gyúlékony gőzök okozhat tüzet vagy robbanást.
Adalékok Stadis®450 csökkentheti ezt a kockázatot a minimumra. Használata Stadis®450 feltétlenül nemzetközi, repülőgép-turbina üzemanyag a katonai és polgári célokra.
Kerokorr LA 99s
A kenőképesség adalék az alacsony kéntartalmú dízel üzemanyag és könnyű fűtőolajok.
A kémiai összetétele - keveréke zsírsavak és származékaik
Megjelenés borostyánsárga folyadék
Fizikai tulajdonságok:
* Sűrűség 20 ° C-on kb. 0,91 g / cm3 az ASTM D 1298
* Viszkozitás 20 ° C-on kisebb, mint 40 mm2 / s ASTM D 445
* Viszkozitás 0 ° C-on kisebb, mint 100 mm2 / s
* Lobbanáspont 100 ° C felett az ASTM D 93
* A folyáspont alábbi -6 ° C ASTM D 97
oldhatóság
Oldódik alifás és aromás oldószerek tetszőleges arányban, vízben oldhatatlan.
Vizsgálatok a szivattyú
A termék átment a 1000 órás teszt az állványt a befecskendező szivattyú BOSCH, összhangban vizsgálati szabványok WP2 egy független laboratórium. Üzemanyag nélkül vizsgáljuk adalékanyagok és azzal a kiegészítéssel, Kerokorr LA99S mennyiségben 100 ml / m3.
Vizsgálati eredmények - 3 skálán Bosch üzemanyag adalékanyag és 4,5 skálán Bosch üzemanyag adalékanyag nélkül, azt mutatja, hogy az üzemanyag-adalék lényegesen jobb síkosság.
A folt mérete az állványra, amikor HFRR vizsgálati csökken 530 Oјm értékre lényegesen kisebb beadva Oјm 400 100 ml / m3 KerokorrLA99S.
Kerokorr LA99S nem képez gélt, vagy kicsapódik a kölcsönhatás kenőolajok tartalmazó erősen bázikus felületaktív anyagot, például kalcium-szulfonát. Ezt támasztja alá tesztek kompatibilitás motorolajok különböző körülmények között ( „Aral” -próba).
Egyéb tulajdonságai tüzelőanyagok, mint például a zavarosodási pont, a dermedéspont, valamint a szűrhetőség határhőmérséklet belül változtak pontosságát a vizsgálati módszer beadva Kerokorr LA99S.
Kerokorr LA99S nem befolyásolja a többi jellemzői a dízel üzemanyagok, például az oxidációs stabilitásra és cetánszámnál hogy nem lép kölcsönhatásba a mutatók és markerek használt gépjármű-üzemanyagok és ipari gázolajok.
A terméket (mennyisége 200 ml / m 3) nem növeli a emulgeáló képességet dízelüzemanyagok víz jelenlétében (ASTM D1094).
Kerokorr LA 99C nem rontja a hatékonyságát a standard antisztatikus adalékokat.
Tesztelés dízelüzüzemanyag, amely megfelel az EN 590 adalékolt Kerokorr LA 99c egy motoros állvány eljárás szerint CEC PF 26 (a motor Peugeut XUD 9) nem befolyásolja a tisztaságot a motor befecskendező rendszer.
Vizsgálatok azt mutatták, nem romlik szabályozott kibocsátás (HC, CO, NOx, részecskék) alacsony fogyasztású dízelmotorok.
Futott: 15100 mérföld