Diagnózis autó motorok és gáz 3110 31105
Elektronikus gyújtás rendszer a motor autó a Gorkij növény kezdett ellátott vezérlőegység az Advent a motorok ZMZ 406.
Ahhoz, hogy megtudja az oka egy bizonyos hiba, szükség van a számítógépes diagnosztika, diagnosztikai munka speciális berendezések és számítógépes programot dolgoztak ki. Cars „Volga” már nem áll rendelkezésre a gáz, de az autó még mindig lovagol az úton egy csomó, és rendszeresen kell diagnosztizálni és javítás motorvezérlő modul (ECM).
motordiagnosztika GAS
Mint az összes többi modell a motor ZMZ motorok diagnosztizálni lehet a személyi számítógépek (asztali számítógépek, laptopok), speciális autó szkenner. Ellentétben számítógépek, szkennerek mozgékonyabbak és kompakt, akkor velük dolgozni, még a területen.
Auto Scanner lehet univerzális, egyidejűleg működő számos modellek az autók, de mint általában, a funkcionalitás ezek az eszközök némileg korlátozott. A legnépszerűbb kompakt diagnosztikai eszközök közé Auto Scanner modellek:
A leolvasó számítógépes berendezések diagnosztizálására motor GAZ azonosított különböző hibák az ECM. Minden hiba kap egy kódot, például, ha a képernyő a lapolvasó (számítógép) 054 szám jelenik meg, a hibajelenség a vezérműtengely érzékelő.
Ha a diagnosztikai eszköz hibát észlel egy érzékelő, nem szükséges, hogy ez egy hiba a szenzor. Ebben a fenti példában a vezérműtengely érzékelő oka a hiba lehet:
- szegény csatlakozó érintkező (csatlakozó);
- szakadt vezetékek;
- zárása a vezetékeket;
- meghibásodott a vezérlő egység.
Amellett, hogy a hibák diagnosztika ellenőrzi a motor különböző paraméterei:
- hőmérséklet fagyálló (hűtőfolyadék) a hűtőrendszerben;
- Összesen feszültségű hálózat;
- üzemanyag-fogyasztás különböző módok (külön-külön minden egyes fúvóka);
- gyújtásidőzítés.
Vannak még számos más paraméter, amely meghatározza a rendelkezésre álló és a motor állapotára.
A program diagnosztizálására GAS
Minden modell motor kifejlesztett egy speciális programot, sőt, a program függően eltérő firmware a vezérlő egység. Például a régebbi leolvasó eszköz telepített szoftver, amely csak dolgozott a sorozatban vezérlőegység Mikas 5.4, és olvassa az adatokat Mikas 7.1 vagy 7.2, de nem tudták.
Vannak speciális programokra, amelyek az asztali és hordozható számítógépek. Szoftver hasonlóan telepítve van a számítógépre, mint bármely más szoftver. telepíti az illesztőprogramokat és konfigurálja port (COM1) szükséges a készülék csatlakoztatása a számítógéphez ECM. Az autó egy különleges diagnosztikai csatlakozóval PC-hez vagy egy szkenner. Ha csatlakozni a laptop vagy asztali számítógép a DLC, szüksége van egy speciális kábel. Az egyik legnépszerűbb program a diagnózis a GAS lehet jegyezni szoftver:
- OpenDiag;
- Gaz diag és autotesters (a Mikas 5.3 és 5.4);
- Diagnostics Tools;
- Motor-tesztelő.
Az internet ma már sok különböző programok, többek között ingyenes, ezek célja a diagnózis a különböző gépjárművek modellek. Számos ingyenes program kibelezett funkcionalitás, de általában ezek elég működőképes.
Diagnózis GAZ 3110
Cars GAZ 3110 felszerelt injektor motorok „négyszáz hatodik” sorozat ZMZ-4062,10 az ECM a következő elemeket tartalmazza:
- egy vezérlőegységet (ECU);
- Érzékelők - pozícióját egy bütykös / hajtókar / fojtószelep áramlásmérő;
- szabályozója alapjárat;
- üzemanyag-befecskendezők;
- vezetékek;
- elektrobenzonasos;
- relé;
- diagnosztikai csatlakozó.
Ha az ECM rendben van, ha a gyújtás ellenőrző lámpa „Check Indzhayn” kell világítani egy rövid időre, majd kialszik. Ha hiba az elektronikában okozhat a lámpa folyamatosan világít, ha a belső égésű motornál, valamint be- és kikapcsolása időközönként.
Ha a műszerfalon világít a lámpa Check Engine, jelezve a hiba történt az ECM észleli a motor meghibásodásának önellenőrzést lehet végezni. Számított hiba rövid villogó figyelmeztető lámpa - a kód határozza meg a jelek számát. Például, ha az érzékelő hibás bütyköstengely helyzet, a lámpa kell világítani a következőképpen:
- öt rövid villanás / szünet;
- Négy rövid villanás / szünet.
Ezt követi egy hosszú szünet, akkor a kód még kétszer megismételjük. Így lámpa kijelzi a számjegy „5” és „4” háromszor, amely megfelel a kód 054 - hiba vezérműtengely érzékelő. Ha a három számjegyű hibakódot, akkor a lámpa „scroll” három számjegy.
Ahhoz, hogy a diagnózis GAS 3110 számítógéppel vagy kutató, akkor csatlakozni kell a diagnosztikai csatlakozó található, amely a motorháztető alatt az utas oldalán, a csatlakozó mellett található az ablakmosó tartály. Öndiagnózisra kell fém híd a diagnosztikai csatlakozó áthidalt terminálok között a „10” és „12”, akkor kapcsolja be a gyújtást, és olvassa el a hibakódot. Ha a rendszer nem hiba, a lámpa kijelzi a „12” kódot.
Diagnózis GAZ 31105
„Volga” GAZ Modell 31105 váltotta fel a „több” 3110, és az autó egy új generáció. Amellett, hogy a motor ZMZ 4062,10, hogy „105. Volga” lettek telepítve motorok és ZMZ 40.525 Chrysler 2,4 liter. A nagyon diagnózis „405 th” és a „406-ik” ICE alapvetően nem különbözik, csak abban az ECM ZMZ 405 alkalmaztak fejlettebb vezérlőegység egy másik firmware-t, szintén korszerűsített néhány érzékelők (pl DFID). Ezen túlmenően a lambda-szonda és a katalizátor lehet telepítve néhány GAS 31105.
Chrysler motorvezérlő rendszer az autó „Volga” alapvetően eltér az ECM ZMZ és egy teljesen más program motor diagnosztika. A „Chrysler” motor helyett DMRV telepített abszolút nyomásérzékelő a kipufogó rendszer egy katalizátor és a lambda szonda - egyik előtt a katalizátor, a második után.
Diagnózishoz motorral GAZ 31105 „Chrysler” 2.4L használt Autoscanner „Skanmatik” is kifejezetten alkalmas gépjármű diagnosztika magyar modern diagnosztikai eszköz Aska 10.
Diagnózis motor keresztül Autoscanner Aska 10
Külsőleg Aska 10 nagyon hasonlít egy jól megalapozott és jól ismert, hogy sok teszter Aska 8, de ellentétben az előző modell, van egy fejlettebb elektronikus tölteléket. Ez leolvasó eszköz is működtethető a hálózat, mint a 12, mint a 24 V-os, diagnosztikája gépkocsik és teherautók végezhetjük az eszköz használata.
A Askan -10 diagnosztizált sok motorokhoz, beleértve a dízel járművekre szerelt motorok GAZ:
- GAS 560 (az osztrák Steyr licenc);
- Amerikai Cummins dízelmotor;
- ZMZ 406/405 vezérléssel kezdve 5.4 és befejezve Mikas Mikas 12;
- Chrysler 2,4 liter.
Autoscanner Aska 10 tudja olvasni a hibakódok, a hibakódok törlésére a memóriából, kijelző paramétereit kijelző valós időben, ellenőrzési végrehajtási mechanizmusok (például a letiltani és lehetővé teszi az üzemanyag-injektorok). A teszter firmware frissíthető, telepített egy fejlettebb programot.
Mit kell tudni a paramétereket diagnózis során
Számítógépes diagnosztika épített motorok autók GAS, lehetővé teszi, hogy a megfigyelés a belső égésű motor Autoscanner paraméterek a kijelzőn vagy a számítógép beállításával irányítható csak a gyújtás időzítését. De tudni, hogy a szükséges paramétereket neki diagnoszta meg tudja határozni a helyzetét a motor és a helyes diagnózis.
Akkor egy egyszerű példát - egy hőmérséklet-érzékelő a műszerfalon mutatja 80ºC, és a szkenner megállapította, hogy valójában minél magasabb a hőmérséklet. Vezetett az érzékelők által mért a műszerfalon könnyen túlmelegedhet a motor, mert a műszer „hazudik”, így téves információt. Ebben az esetben meg kell változtatni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a túlmelegedés elkerülése érdekében és a DIC nem tervezett javításokat.