Diagnosztikai motor paraméterei
A tényleges teljesítmény a motor üzemanyag-fogyasztás
A hasznos teljesítmény a motor (Ne) - teljesítmény-május eltávolítja a motortengely és amely egy különbség teljesítmény mutató (Ni) és egy mechanikai teljesítmény (Nm) fordított leküzdésében súrlódási erők a motor és a hajtás kiegészítő egységei.
Tanulmányok kimutatták, hogy mintegy 30% -a járművek ex pluatiruyutsya jelentős kihasználatlanság kapacitás a motor és a túlzott fogyasztás. A legtöbb esetben a verejték-ri erő lehet küszöbölni egyszerű eszközökkel.
A motor hatékonyságát határozza meg az üzemanyag-fogyasztás a jármű egy működő alváz és melegítjük dvi-tor sebességgel 60-90 km / h helyén 3-5 km és sima, száraz aszfalt út, így Conoco-NENT két fut ellenkező irányban leniyah. Az üzemanyag a motorba egy speciális tartály dimenziós. Az eredmények (középérték) összehasonlítjuk a műszaki jellemzőit a jármű adatait és, ha a tüzelőanyag-áram meghaladja a megengedhető 10%, meghatározva növeli az üzemanyag-fogyasztást és megszünteti Fault-Ness.
Az okok a csökkenés a olajfővezeték olajnyomás lehet: elégtelen szintje az olaj a re-térkép a motor, a hígítás, kopás a csapágyak és a társ-lenchatogo vezérműtengely, olaj szivárog, olajszivattyú kopó alkatrészek, helytelen beállítása újra fagyasztva vagy indukált szeleppel az utóbbi nyitott helyzetben.
Fokozott olajnyomás a fő vonal okozhatja a következő okok miatt: a használata olajok viszkozitása nagyobb, mint a gyártó által biztosított; megragadva a szelep zárt helyzetben; lyanoy eltömődés tömeg-gerincet.
Az olajfogyasztás 100 km futás az autó határozza meg a képlet
ahol Q1 - mennyiségű friss olajat önteni a motort; Q2 - az olaj mennyisége van töltve az egymást követő olajcsere; Q3 - az összeg a fúziós a motor, füstgáz-tavshego olaj; S - a jármű kilométer.
A hőmérséklet az olaj elvezetik a forgattyúház kell lennie legalább 60 ° C-on, és a csatorna hossza - nem kevesebb, mint 10 perc. Szükség esetén gyors meghatározását ÜZEMELTETÉS onnogo olajfogyasztása szorítkozhat futásteljesítmény 200 km egyenletes mozgás sebessége 50-60 km / h.
Ha az üzemi olaj áramlási sebessége meghaladja a 200 g per 100 kilométerre van szükség javításra henger-dugattyú-csoport (például, cseréje dugattyúgyűrűk dugattyúk).
A legnagyobb kibocsátás CO akkor történik, amikor a motor üresjáratban és gyorsulást. Big-beállított értékek az a készítmény, az éghető keverék.
Füstösség kipufogógázok mennyiségétől függ a korom (C), és értékeltük az optikai sűrűséget, ami által meghatározott etsya mennyisége által elnyelt fény a részecske-diszpergált-MI. Annak meghatározására, az átlátszóságát a kipufogógáz-elemző segítségével az átlátszatlanságmérő Autotest-01-CO-CH-T-A (ábra. 11.3, a) a kipufogógáz opacitás mérő MD-01 (ábra. 11.3, B), egy hordozható mérő 01 META-opacitás MP.01 -RS232 (ábra. 11.3), amely akkor hasznos, ha nehéz kipufogórendszereinek kipufogógáz átlátszatlanságmérő kifejezni kontroll DO-1 (ábra. 11,3 g).
Opacity mérjük a két motor működési feltételeit - alapjárat, és növeli a motor fordulatszámát a maximumra. kipufogógáz hőmérséklete nem lehet alacsonyabb 70 ° C-on
Táblázat. 11.1 ábra a hibákat és azok hatása a tech-nikai az autó állapota.