Diagnostics kipufogórendszer
Szeretne segíteni, és találkozol egy csomó félreértés.
Miért van szükség egy katalizátor ... éget maradék benzovozdushnoy keverék. Általánosságban elmondható, hogy van, anélkül, hogy a vadonban kémia. Mindenki tudja, hogy a minőségi benzin szopni (etilén, ferrocén, és minden szar), ezért a legtöbb problémát.
Tehát, megpróbálom elmagyarázni az ujjakon, hogyan lehet diagnosztizálni kipufogórendszert. Mert én eleget teljes hiányát értik a működését ez a rendszer!
Például:
Egysoros motor, így két, illetve egy katalizátor. Két lambda-szonda. Air autók mondta légáramlás érzékelő és nyomásérzékelő által a szívócsőbe. Tehát ott megy.
Képzeld el, a levegő, a levegő belép a bemenöszürökkel, légáramlás érzékelő tartja a repülési egy fordulata a motor és a motor agy számítja az injektor nyitási időtartamát. Üzemzavar a lánc hibák P0170 a P0179.
Ezután, az elegyet kiégett és a kipufogócső találkozik az első lambdaszonda O2S1, amely szintén az útjába, mint a levegő áramlásmérő, szabályozza a időtartama megnyitása a injektorok, de érdemes megjegyezni, komplementek áramlásmérő, a keveréket az sztöchiometrikus. Hiba- pontosan az érzékelő hibát okozhatnak P0140, P0130-P0135 és P0160, P0150-P0155 egy V-típusú motort.
Nos, a szonda látott keveréket, majd a mozgó az első katalizátor, átmegy rajta, ahol a maradék benzovozdushnoy keverék ég, ahol gyakorlatilag nem marad a levegő. Hiba katalizátor hibák P0420-P0424 és P0430-P0434 V-alakú motor!
Mentünk az első katalizátor és találkozunk az úton a második lambda O2S2))). Mit csinál. Ő nem szabályozza a keverék, mint az első lambda, ez vezérli a működését a katalizátor és az alapján az ő vallomása diagnosztizált állam a katalizátor bármilyen olyan katalizátor meghibásodása vagy a második érzékelő, az autó feláll a sürgősségi módban a motor, ez igaz minden autó. Hogy miért. És minden egyszerű - biztonság! A hiba a második érzékelő okozza a hibát P0141, P0136-P0139 és P0161, P0156-P0159 egy V-típusú motort.
Ha van egy diagnosztikai rendszer telepítése egy csomó hibát, az egész levegő útját, akkor vissza kell állítani, hogy lovagolni nekik egy kis időt, hogy hagyja abba az újra ellenőrizzék ... Ez lesz a leginkább megfelelő és pontosabb diagnózist. Hiba mix ne hatástalanítsa működő érzékelőt. És akkor dokapyvatsya katalizátorok.
Honnan tudom, hogy a katalizátor van csomagolva. Nagyon egyszerű ... Szükség van egy nyomásmérő, csavar helyett az első lambda-szonda és az óra számláló. Ha a műszer olvas 0,1 bar, a katalizátort eltömődött. Ha az autó nem indul, és azt mondja, hogy a diagnoszta katalizátorral, hogy nem megfelelő, csavarja egy gyertyát, és beindítja a motort, ha a macska vezet eltömődött. Ha a macska nem blokkolja, lehetőség van a kalapács rajta)))
A második katalizátor lehet szüntetni, ha egyáltalán, miután nincs érzékelők.
Mi a teendő, ha vágni katalizátor. Három lehetőség van:
1) Szoftver eltávolítás lambda O2s2 második és harmadik O2S3 esetleges firmware vagy regisztrációhoz alatt Euro2 - az úgynevezett chip tuning. Ez a tökéletes választás. Ez az eljárás azért veszélyes, mert a görbék kéz és fej Aktobe, azt kockáztatja, hogy nélkül maradt agya autókat.)))
2) Az elektronikus gubanc ellenállás és a kondenzátor a második áramköri lambda okoz leolvasott a kívánt értékeket. Ez nem mindig segít.
3) Mechanikus gubanc - naboldazhnik a második lambda egy kis lyuk. Ez nem mindig segít.
Úgy tűnik, hogy remélem, hogy a problémák nem merülnek fel. És most, amikor a diagnoszta elmondja Blyayaya katalizátor kopogás megkérem, hogy kinyomtatni hibákat, és nézd meg a post)))) minden tartalom)))
Korábban diagnosztika Aktobe, ötletek További Diagnostics EBUD. Tippeket.
Jó napot kívánok. Van 2 kata és 4 savanyú. érzékelőt. Egy évvel ezelőtt volt egy hiba az egyik a két érzékelő felé, miután kata, leesett neki, meg egy-két alkalommal ismét csökkent, és nem jelennek meg. Katy otthon már működő 16 éves, most szubjektíve úgy érzik, hogy az autó nehéz lélegezni gyorsítás közben, a növény ugyanakkor jól most nincs hiba. Talán nézd meg számláló. )
és van egy lambda után áll kata, én csak vágni, a macska és az egész?
Ha a macska nem blokkolja nincs szükség!
265000 fut a kipufogógáz szaga, mint parfüm), de a gondolat, hogy a leütött macska nem hagyja) akarom vágni, és illessze be az csőszájfék, vagy egy másik macska
Ellenőrizze az elnyomott, írtam a post! Tedd ellennyomás mérése.
Ez nem derül ki, hogy ellenőrizze. Van egy Lambda után áll kata, elkezdi eltávolítani a gyújtógyertya is gondolom, hogy nem kapcsolja az én fajlagos költségek, nincs páncél vezetékek.
Gyertya csavar van szükség, ha az autó nem indul, és anélkül, hogy a lambda gép fog működni. Nitsche ez nem történt meg
Van egy lambda-szonda és költségek után kata. Ha igen, akkor ellenőrizze a csekket, de nem hiszem, hogy bármi adom
Hmm, nem láttam mégis))) nem valószínű, miután Euro kata 2 beállítani egy érzékelő megy. De én még mindig valami nem tudom!
beszélnek, hogy az), így van ez a gondolat, hogy csökkentsék, és azt hiszem, a következményei. Csak azután, hogy a khat érdemes
Kata tip egy második lambda csavart. mini katalizátorok. Dolgozz hurrá. Korábban azt látszik folyamatosan hiba. BANK katalizátort hatástalan-2. ogresivnoy különösen vezetés közben.
Én nem jarosit I növény evro0
és bírósági szeret olvasni a közösségben.