Cseréje SHRUS Audi 80 kezük
A főcím szeretné felvenni „az első alkalom életében”, mert eddig még nem volt, hogy ezt, de ...
Ha minden az első alkalommal!
Volt egy crunch és méretbeli zörög láttára az autóban?
Hallottam a recsegést és zörög, ha a jobbra tolódás?
Nasty hangot, ha viszont a jobb oldalon, a terhelés alatt a motor?
valószínűséggel 90% haltál jobb SHRUS
CV ízületek, más néven állandó sebességgel ízületek, vagy egy másik változat Ball adagoló szögsebesség vagy közös „Grenade” - viseli továbbítása nyomatékot a kereket, nem számít, hol forgassa a kormánykereket.
És ez éltek boldogan csapágy, ha nem üvölt, hogy védi a belső CV ízületek bekerülni mindenféle szemetet.
Bellow egy csúnya tulajdonság, hogy tört a legalkalmatlanabb pillanatban, CV közös kenőanyag a centrifugális erő - kidobják, és ő kapja SHRUS por, kis kövek, víz, tengeri sünök, köröm, és mindazt, amit általában repül a kerekek alá.
Általában akkor is olvassa el, hogyan küldtek a használata a garázs két hét? Nos, a garázsban volt egy gödör, és menj le a gödörbe, végre megtaláltam az okát ütéseket és csikorog a jobb sarokban.
Bellow a SHRUS partíción Csehszlovákia a Cseh Köztársaságban és Szlovákiában, valamint a CV ízületek látszólag él meg az utolsó pillanatokban az ő viharos életét ...
Tehát mi váltaná CV ízületek, - azt először el kell távolítani, és megszüntetné CV közös szükséges csavarja a 6 db csavart fejjel hatszög, a hazai SHRUS, (közvetlenül a PPC) + tengelyanyával, és húzza az egész kardántengely, és csavarja ki a két csavart közelében gumikerekes + állandó axiális anyát.
Mmm higgyem hat csavarok és anyák + szükségességét gödör + kényelmetlenséget közelít a 6 csavar + hat lehetséges csík a szálak, vagy ha a csavarok savanyított, vagy még 2 anya?
Hat kényelmetlenséget vagy még két ...
Hat vagy kettő?
„Baszd meg” - mondtam csavarok (van, akkor is meg kell húzni!), És úgy döntött, hogy meg lehessen birkózni a dió (különösen a hatszög nem volt, és utánuk menni haza lusta volt).
Tehát fel az autót a sebesség (automata sebességváltó helyzetbe P) + a kézifék, és a megbízhatóság az ékek. Amennyiben a munkát végzik az udvaron, akkor lehet vezetni a hátsó kerekeket a járdaszegély az, és előtte, hogy egy pár tégla.
Akkor vessen egy izmos ballon kulcs 30 vagy egy kis ballont kulcs 30 + Partner 90kg (esetemben, én magam súlya 90 kg), és egy jól irányzott ütés, gumikalapácsára hozza le a kupakot a tengely anyát (ha van ilyen).
És akkor gyengül balonnikom anyát.
Csak eltávolítása előtt a kereket, lazítsa mind a négy (öt elvtársak haladó) Kerékcsavarok.
Most emelési gép és lógott ki jobb kerék - csavarja a csavarokat és anyákat.
Nykat ezek az áramkörök egy félreeső helyre, és távolítsa el a kereket, és tegye az autó mellett a jack (csak abban az esetben)
Azonnal messzire fejlődött féktárcsa és úgy tesz, mintha, amikor változtatni.
A könnyebb munkát (amely nem zavarja a fék tömlő) Lecsavarozható és a féknyereg, de általában ez nem szükséges. Lesz legfontosabb, hogy a 13 szükséges
Csavarja ki a felső csavar - dobott háttámla