Cseréje kormánymű tervezet saját kezűleg

Cseréje kormánymű tervezet saját kezűleg

Cseréje kormánymű tervezet saját kezűleg

Tipikus jelei meghibásodást. beszél, hogy cserélni kell a nyomtávrúd, a következők:

  • A kormányzási mechanizmus rendszeresen megjelennek furcsa ütésektől átvihető és a kormánykeréken, emiatt kifutási;
  • Jelentősen növeli a kormánykerék felfelé vagy lefelé. Felhívjuk figyelmét, hogy ha van egy függőleges távolság járművek, fennáll a gyanú, kár, hogy a csapágy vagy golyóscsapágy kerékagy csapágy. Vízszintes holtjáték jelzi a kormányzási fúvóka hiba;
  • A kormánymű nehezen;
  • Autót kényelmetlenné válik, ahogy spontán elkezd eltérni az egyenes mozgás.

Ezen tünetek bármelyikét sugallja, hogy szükség van egy gyors vizsgálat és további javítása a kormányzást.

Amikor a vizuális diagnózist, meg kell figyelni, hogy az árnyalatok a következők:

  1. Irányító tippeket ne mozgassa a tengely mentén, több mint fél milliméter. Ezt az ellenőrzést végzik egy asszisztens, aki gyengéden fordul a kormánykerék és a vezető csak tapintás útján, s kezét a labda, ragadja meg a jelenléte vagy hiánya visszaüt;
  2. A gallér a beállító hüvely kiterjedő oldalirányú tolóerő, kell, mint szűk.
  3. Az összes védőburkolat gömbcsukló nem kell semmilyen kárt.

Eljárás eltávolítását és cseréjét húzórúd

Traction kell vásárolni, és tippeket is, mivel ez minden szempontból megfelelő. Elvégezni az összes munkát, akkor a következő szerszám szükséges:

  • Steady-csatlakozó és egy pár „kecske”, amely biztosítja a teljes biztonsági munka;
  • Készülék anyageltávolítási kormányrúd (helyett gyakran használják egy kalapács vagy feszítővas);
  • Fogó vagy fogóval;
  • Szabványos kulcsok;
  • csavarhúzó;
  • Impregnáló olajos folyadékot (például, WD-40).

Szakaszai csere kormányrúd

  1. Emelje az autó jack, készlet, rögzítő egy autó, „kecske”, és szedjük szét a első kerék;
  2. Ezután hozzá kell rasshplintovat anya ujját, majd csavarja ki;
  3. A Mount lehúzó maximális húzta anyát, akkor kell alkalmazni a rövid és éles ütés egy kalapáccsal ringli található, a lengőkar. Gyakran az ujját az első alkalommal, nem ugrik, akkor ez a manipuláció ismétlődik;
  4. Ha a menet a kormánykerék tippeket rozsdás, akkor szükség van a folyamat „vedeshkoy” ad egy kis állvány, és csavarja le;
  5. Vegye ki a portok, majd csavarja ki a rúd önmagában, eltávolítva azt a rack-;
  6. Telepítése az új rudak nem indul el, amíg meg azt, hogy a régi egység, és nem tesz speciális jel rajta, továbbra is figyelemmel kíséri szigorú betartását. Így a minimálisan szükséges kerékszéttartást, amely lehetővé teszi, hogy a legközelebbi szervizhez, hogy ez összeomlik - toe igazítani alapos.

A folyamat az új tolóerő szerelvény fordított sorrendben hajtjuk végre a fentiekben ismertetett lépéseket (de ahol korábban használt egy kalapács, akkor nem kell alkalmazni). Ezen kívül minden vegyületek egy szál, kívánatos, hogy kezelje az azonos üledékek, amelyek lehetővé teszik az esetleges jövőbeni javítások problémák elkerülése szétszerelés közben. Azt is meg kell zsírozni és gömbcsukló.

Igen, és újra felidézni: Cserélje a nyomtávrúd, ne felejtsük el magát a benzinkút vagy állítsa be a futóműveket. mivel a kerék szögek, miután egy ilyen javítás, minden esetben, elveszett.

Kapcsolódó cikkek