Cseréje hűtőfolyadékot 2110, 2111, 2112 vázák
Üdvözlünk!
Hűtőfolyadék - anélkül lenne, és a gép is fut magas, mivel megfelel a legalapvetőbb szerepet a motor hűtési rendszer, azaz átáramlik fúvókákat és hűti őket, és maga ez a folyadék hűti a hűtőbordát és a ventilátor, hogy fúj, valamint a radiátor tovább fúj légáramlás ez különösen észrevehető, ha gyorsan vezet az autó, amikor az autó gyakorlatilag nem melegítjük.
FIGYELEM!
Annak érdekében, hogy cserélje ki a hűtőfolyadék, akkor kell felhalmozni: Először üres kívánatos nagyon széles kapacitás (előnyös a hagyományos medencében, haszontalan nem valaki, vagy abban az esetben, ha lecseréled a gödörbe, akkor majd használja ugyanazt a vödröt, vagy nagyobb, vagy akár ha elszívják az összes folyékony hulladék), valamint több lesz szükség arra, hogy egy csavarkulccsal, ahol a „13” és „17”, és megtalálja a már említett nézési lyuk mert a csere hűtőfolyadék keresi gödör lesz sokkal kényelmesebb, mint próbál a csatorna, hogy a Földön állsz autó, de ebben az esetben ez lehet az emelési, de úgy az a tény, hogy ez alatt a hátsó kerekek kell, hogy egy tégla, de egyébként az autó egyszerűen elszakadni, és leesik a földre, és még az úton, ha megemeli a kocsi elejét egy jack, vagy csak egy csatlakozót, és a másik oldalon alá pálca vagy deszka (Téglák nem, ha nem tesz semmit, az autó alatt, voltak alkalmak, amikor arra szétesik, és a gép pad la a földre), és ezért győződjön meg arról, hogy az első része a jármű szinten, és győződjön meg arról, hogy a jobb oldalon például nem nagyobb, mint a bal, és a bal nem volt több, mint a jobb oldalon!
Ha meg kell változtatni a hűtőfolyadék?
Tény, hogy minden attól függ, hogy milyen folyadékot megvásárolt a boltban, illetve ha a hamisítás abban az esetben van, hogy azonnal cserélje ki, vagy pedig elkezdődhet, korrózió részei a jármű motorjának (Erről részletesebben később a „Figyelem!”) de mit tegyek, ha vettem egy autót, és azt mondtam a tulajdonos, mi változott az összes kenési (olaj, fagyálló, stb) vásárolt autóm, hogyan kell ellenőrizni ezt kérdezed?
Ez nagyon könnyű ellenőrizni, hogy ideje változtatni a folyadék, vagy sem, meg az első tágulási tartály, amely egy fedél (nyitott tartályba csak a hideg motor, de egyébként, ha van egy rendszer nyomásmentes hevítve folyékony motor egyszerűen gyorsan fröccsent ki, és menjen jet, függetlenül, hogy magad égett), így lecsavarozásával fedelet (a nyíl a lenti képet), a vizuális megjelenés a folyadék színe a van a tartályban, lényegében az összes folyadékot, amely hűtött rendszer egy adott szín, vagyis fagyálló lehet kék, piros fagyálló, stb
Ezért miután belenézett a tank, meghatározza vizuális igényeket folyadék csere, vagy sem, azaz, ő lesz szüksége, ha ő meg fogja változtatni a színét a rozsda színű, és akkor is, ha a felszínen (Ez lehet nagyon egyszerű vizuális azonosítására) jelennek olajfilm .
FIGYELEM!
Sok elhalasztja a folyadék cseréje, de mi az autó jól megy, fűtött, és azt mondják, ne feledje, egyszer és mindenkorra, a legtöbb részletet, mint a motor alkatrészek, mint a főtengely, vezérműtengely, motorblokk is, stb Kenve hűtőfolyadék a tény, hogy ezek a részek tettem egy kis lyuk, hogy a bennük esett ebbe a folyadékot és belülről vannak lehűtjük, és abban az esetben, ha a hűtőfolyadék jön elhanyagoltság, fokozatosan kezd felfalják úgymond ezeket a részleteket miatt amelyre nincs idő előtti korróziót, ami végül, hogy egy motor felújítás, és úgy tűnt, hogy építeni, amit a hűtőfolyadék, és annyi baj oka lehet, így ha vásárolni is legyen óvatos, mert abban a pillanatban, sok hamisítványok a piacon eladott! (Hogyan lehet azonosítani a hamis hűtőfolyadék cm érdekes cikket. „Részletek az úgynevezett fagyálló hűtőfolyadékot öntjük jármű motorját”)
Hogyan cseréljük ki a hűtőfolyadék a 2110 VAZ-2112?
A dolog az, hogy a hűtő csövek folyamatosan változtatja a formáját, akkor bontsa ki (Ha a motor nagyon meleg), akkor szűkült (Ha a motor hideg), így általában a hűtőfolyadék szintjét ellenőrizni kell csak hideg motornál, mert meleg nagyon folyadék kisebb is lehet, mint a minimum MIN jelölésig, de még mindig nem jelenti azt, hogy meg kell, hogy azonnal fut, és öntsünk egy új, folyékony egy tank, amely esetben csak meg kell várni, amíg a motor lehűl, így akkor is látni, mint a folyékony szálka lesz egy kicsit több a tágulási tartály, és csak azt követően, hogy szükség lesz, hogy töltse fel az új közeg és továbbra is menni!
elvezetését:
1) Az elején a művelet egy hely, ahol az autó lesz szintjét, illetve ha ez nem lehetséges, ebben az esetben az autót úgy, hogy az első része az autó magasabb volt, mint a hátsó, de nem fordítva.
2) Ezután dobja ki a „-” terminál az akkumulátort, különben Ha a folyadék a csupasz vezeték rövidzárlatot okozhat, ami viszont ez a hiba a vezetékek, hogy lesz folyadék. (Arról, hogy milyen dobni ezt a terminál, lásd a cikk :. „Az akkumulátor cseréje egyáltalán VAZ”, 1. bekezdés)
3) Következő (Ez a művelet a fröccsöntő gépek esetében) távolítsa el a gyújtás modul úgy, hogy ne zavarja a lazítás a leeresztő dugó henger. (Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell eltávolítani a modult, lásd a cikk :. „csere a gyújtás modul”)
FIGYELEM!
A modul kell távolítani csak a konzol, mert ha eltávolít csak egy modul abban az esetben van konzol a modul, hogy blokkolja az utat, hogy a leeresztő dugó, így eltávolítja az egészet együtt!
4) mellett a hűtőrendszerben a egyesült valamivel gyorsabb csavarja le a sapkát, amely lezárja a tágulási tartály a hűtés.
5) Ezután egy kulccsal vagy a legjobb imbuszkulccsal csavarja ki teljesen a dugót, ami a motorblokkon, akkor előtte több megtett korábban, amikor eltávolították a hozzáférést a modell gyújtást a jármű, így részletesebb helyét a dugókat, lásd lenti képet, van egy ember mutat az ujját a plug:
FIGYELEM!
Mielőtt elkezdené, hogy bekapcsolja a dugót, biztos, hogy csatolják az üres tartály liter „10” alatt ezt a sapkát, és miután ez a cső van csavarva, engedje ki az összes hűtőfolyadékot a hengert a tank!
7) Most ne csomagolja a plug és folytassa a forgalom, amely megtalálható a radiátor, és csak teljesen kicsavarni, és az összes maradó folyadék a radiátor csatorna egy edénybe.
FIGYELEM!
Továbbá a radiátor leeresztő lyuk a vezetékeket és a generátor is, ha lehet, próbálja meg a dolgokat, mint az adatok vagy hogy megvédje, például hajít őket gumi ruhával úgy, hogy a folyadék nem szivárog őket, vagy pedig könnyen megsérülhet!
8) minden csavart dugóhúzóval helyére, mert az összes folyadékot ereszteni a rendszerből, így most fogjuk lépni az árvíz.
árvíz:
1) Először is (Ez a bekezdés csak azokra a befecskendező de megjegyezzük, Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, ha van egy porlasztó), lazítsa meg a gallér és dobja ki a folyadék kivezető tömlőt a fojtószelep egység nevezik a gázt, majd tegye egy sem lehet egy kényelmes hely ez tömlő ( ez nem esett), és Zaderey a részt, amelyet ő csatlakozik a szivató, a legtöbb, és hagyja így.
FIGYELEM!
Mikor jön a karburátor motor, ebben az esetben végre pontosan ugyanazt a műveletet, de egy kicsit más tömlő, azaz a tömlő fűtés karburátor, meg van határozva egy nyíl alább:
2) Ezután óvatosan kezdenek öntsük a kívánt szintre a hűtőfolyadék és győződjön meg róla, hogy a folyadék kifolyik vagy a tömlő, ha folyt azonnal dobja töltőfolyadék (Put tartály a padlóra) és a kopás tömlőt a helyére, majd a ruhát a kitöltés folyadékkal a kívánt szintre, és a dugóburkolat.
FIGYELEM!
Ha még lote folyékony és lote és nem tetszett neki nem jön ki a tömlőt, majd a leadott töltse ki és kézzel megragadni a tömlő, majd óvatosan kicsit alacsonyabb, ha a folyadék folyt alábbiakban feltüntetett nyíl a képen, ebben az esetben viselni a tömlő után húzza meg a bilincset, amely biztosítja azt, és továbbra is öntse a folyadékot a tartályba a kívánt szintre!
3) És végül, ha a változás után (ez nem számít, mennyi ideig) veszi észre, hogy a motor nagyon meleg van, és a kályha és ne melegítse (Van egy hideg levegő), akkor ebben az esetben, hogy az eltávolítása légbuborékok a rendszerből. (Hogyan lehet eltávolítani a dugót a befecskendező, lásd a cikk :. „eltávolítása a zsilipen át a WHA”)
Fontos!
1. Szükséges változtatni ezt a folyadékot csak hideg motorral, vagy pedig ha a motor forró melegítik, hogy nagyon magas hőmérsékleten nagyságrendileg 95-110 fok, és azt is, és a fenti (a hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja a műszerfalon egy speciális szenzor, egyesek még mindig úgynevezett motor hőmérséklet-érzékelő), és ezért lehetetlen cserélni a motor meleg, mert nagyon könnyen forrázás amikor elvezetését.
2. Több feltétlenül figyelembe azt a tényt, hogy az anyag nagyon mérgező a hűtőfolyadékot, így ha ez kerül a bőrére vagy a szemébe kerül, azonnal futnak a mosogató és mossa ezt a helyet, de egyébként ez a folyadék kárt okozni a szervezetben.
FIGYELEM!
Mellesleg nem veszik, és semmilyen esetben ne hagyjuk nyitva üveg a folyékony otthon, mert a pár azonos folyadék mérgező, és így kárt okozhatnak a szervezetben!
3. És végül, akad néhány tényező, nevezetesen, hogy folyadék cseréje csak kesztyű (tehet anélkül, hogy őket, de van egy a valószínűsége, hogy csepp a folyadék a bőrön), valamint semmilyen esetben nem engedi ki a folyékony hulladékot a földre, minden is vigyázni környezet és mindenekelőtt vigyázni a környezet hazánk és több pokol, ha úgy dönt, hogy öntse ezt a folyadékot a tartályba például végződik ott van, az első helyen nem akkor, amikor semmi nem zavarja (ez azt jelenti, amire szükség van rá töltse folyadék egy márka, és megjelent A második csak egyetlen forrásból, és nem kötelező), másrészt feltöltése után minden esetben nem indul az autó nyitott tágulási tartály kupakját, mint amikor üzembe kell zárni!
Szia Andrey!
A legfontosabb dolog, hogy a folyadék egy minőségű, csak most nem sok hamisítványok, ezért legyen óvatos, de mi a helyzet a kérdés, hogy az elmúlt években az emberek nagyon dicsérik FELIX vállalat, hanem vannak más cégek is, hogy a hűtőfolyadék a hűtőrendszer, de még inkább a vásárlás kell igazodnia a kézi működtetés a jármű, mert ez a könyv ajánlásokat arról, hogy mit kell önteni a folyadékot az autót!