Cseréje hőbiztosíték kályha motorjában
Néhány nappal ezelőtt volt egy probléma - a hosszabb ideig dolgozni az 1. és 2. kályhák sebességet. Nézzük a nullák száma az új motor és teljesítmény ellenállások árak nyúltam be a Google, hogy megtudja, hogyan lehet még megoldani a problémát. Tegnap sikerült megoldani, és most megosztani a jelentést.
Az 1. és 2., a ventilátor sebességét fenntartva hőbiztosítéka amely megszakítja az áramkört, amikor fölé melegítjük 184 fok. Ez általában akkor történik, ennek eredményeként az alábbi ok-okozati összefüggés:
viselni perselyek motor -> terhelés növekedése -> Fűtés -> fújt hőbiztosítékkal.
Butaság lenne változtatni csak a termikus biztosíték, és semmi köze az oka halála - kopás perselyeket. Tulajdonképpen mielőtt meghalok hőkioldó én motort néhány hónapig rendszeresen és fütyülő, sikoltozva, könyörgött neki, hogy kenje. De nem vnemlel kérését, és ennek eredményeként most a motor sokkal holtan, mint élve. Szóval most vettem egy b / y 300 rubelt, meglehetősen erőteljes bokrok, de anélkül, teljesítmény ellenállások. Egy ellenállás szerelvényhez visszanyerte.
Ehhez először vettem egy újat, a chip-and-DIPE érdemes RUR 50. Vegyük szükség 185-190 fok (az én eredeti írták 184S), 15 amper.
Mielőtt harapni a régi biztosítékot, meg kell gondolni előre, hogyan kell telepíteni az új, mivel lehetetlen forrasztani. Először is, a magas hőmérséklet és itt nem olyan forrasztó állvány. És másodszor, meg kell forrasztani hőbiztosítéka, és ő valószínűleg égetni a nagyon forrasztás. Tehát jobb, hogy felszerel egy új biztosítékot segítségével hullámokkal. Tekintettel erre, én eltávolították a régi alábbiak szerint:
egyrészt a két látta a csipet bajusz:
másrészt egy kicsit off, úgyhogy csak egy függőleges szára. Ennek megfelelően az új biztosíték nyomni az egyik oldalon az egyik antenna:
a másik - segítségével egy kis darab terminálok, mint a „mama”:
Ez minden. Összegyűjtött, tegye - fúj jó, csendesen fut, elégedett vagyok.
Kibocsátási ár: 350 ₽
Volkswagen Golf GTI 1989 benzinmotor 1,8 liter. 95 l. a. elsőkerék-hajtású, manuális sebességváltó - elektromos és elektronikai
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.