Cseréje érintkező gyűrűi és csapágyak generátor vázák 2110-12

Sziasztok, itt az ideje, hogy rendet a generátort, hogy ugyanazt kaptam Kicks, és szükségünk van egy egészséges gén)

Szükségünk van:
Szem előtt generátor 303, vettem Vologda VBF (SCW-23) - 90R
Szem hátsó generátor 202, vettem Vologda VBF (SCW-23) - 70r
Otthon Kapcsolatok gyűrű, ők is a generátor forgórész kollektor - 100R
Arra is szükség van, hogy vesz egy új feszültségszabályozó - 130p
Azt javasoljuk, a gyár „Auto Electronics” vagy „pályán”. Én is nem megvenni, mert a hossza a régi szabályozó kefék még elegendő.

Azt is szükség van:
Planck feszültség generátor 2110 - 30R
Kit generátor szíjtárcsa anyát 50p (anya + lapos alátét + rugós alátét + támasztóalátétet), csak kellett egy anyát.

Attól függően, hogy az év, a generátort régi és novovogo mintában. Az egyetlen különbség a tengely átmérője, a régi - 15 mm-es, az új 17mm
Szárátmérőjű 15mm van szükség csapágy 302 aka 6302.RS
A tengely átmérője 17mm szükséges hordozó 303 aka 6303.RS
Hátsó csapágy ugyanaz az összes generátor - 202 jelölés 6202.RS

Planck, a csapágyak és érthetetlen dolog, amit vásárolt rádió adatai 15P)

A kamat mirigyek eltávolítjuk a csapágy, a régi zsírt már régóta kiszáradt, ki vannak téve a víz és a rozsdás csapágyak. Az új üledékek eltávolítjuk hozzá, de ez nem szükséges, mivel ott volt elegendő mennyiségben.

Minden azzal kezdődött, a megjelenése a szörnyű üvöltés a motor oldalán, az én türelmem elég pontosan egy út, de minden esetben nem szükséges, hogy húzza meg a gének a javítás, mint a kopott csapágy elakadhat. Jött a garázs, felnyitotta a motorháztetőt, levette az övét, és megkezdte a gének, a hang eltűnt. Eltávolította a gén, akkor nem lakik részletesen, minden festett részletesen. Mi vegye ki a gént a fényt, és rezzenéstelen arccal viszont a kezünkben, mint fáradt, folytassa a szétszerelés. bla bla bla, lövészet
műanyag borítás
diódahíd
feszültségszabályozó (kefe)
elfojtja szíjtárcsa fogást keresztül gumitömítés (úgy, hogy ne sértse meg), és csavarja a szíjtárcsa anyát (fej 24)
akkor a kölcsönös helyzete jel generátor kiterjed, csavarja ki a négy rögzítő csavar meg van húzva vannak elég jó, és puha fém, így az ütés vagy csavarja ki a csavarhúzóval vagy Phillips szokásos módon, de egy nagyobb csúcs előtti vedeshkoy szoros vagy tormozuhoy.
Akkor is istállót kiterjed a támfal vedeshkoy vagy tormozuhoy és félburkolatból gének egy csavarhúzóval vagy szerelése a pengét.

És akkor kezdődik a móka! A szerelvény (rotor) generátor zapresovan a csapágy és a csapágy zapresovan fedezni, meg kell, hogy törölje a rotor, de meg kell tenni óvatosan, anélkül, hogy károsítaná a tengelyt. Erre a csaló anyát a végén a tengely és a fadarabot kalapács van extrudálva a csapágy tengely. Elütöttem egy darab fát, és ne menjen tönkre, anya, meg kellett vásárolni egy javító készlet 50p (anya + lapos alátét + rugós alátét + támasztóalátétet) belőle, vettem csak az anyát.

Ezután vegye ki a előlapot csak az, hogy az extrudált rotor, és egy alkalmas cső vagy fej pontosan ütni a csapágyat. Csapágyfedélnél ráncos, és amikor eltávolítja a gördülőcsapágy része letörik, de az én esetemben ez nem akadályozta meg az új csapágyat szorosan nyomni a fedelet.

Megfelelően én motorháztető vízzel, mosószer, ecsetek és koptató (homok vagy normál szelet nazhdachki).

Kapunk esztétikai öröm tiszta fedő és a régi csapágytüskében zapresovyvaem mint az új, és a lényeg, hogy ne akadályozza elferdülése a csapágy. By the way! Ha nem akar szórakozni kinyomja megnyomásával a csapágy, meg lehet vásárolni az előlapot, és ágyazáselrendezés, ez kerül a 250R ellen 90 az csapágyak

Ezután vesszük a másik végén a rotor, itt minden szomorú Home Contacts gyűrűk kopott és cserére szorul. Nos, ha ki akarja cserélni! Azonban van egy árnyalatot Home Contacts gyűrűk nehéz megtalálni eladása, és mielőtt eltávolítaná a régiek, csak meg kell vásárolni egy új, különben az lesz, hogy vesz egy új rotorral 1000R, és ez nem a költségvetés (Tegyük fel, hogy nem találta a gyűrűt az értékesítés és a szomorú hazatérést, akkor nazhratsa persze megy, de van egy másik kiút a helyzet! akkor egyszerűen vesz egy új feszültségszabályozó és hogy alatta egy pár gólt, így fogat mozgott elvékonyodása a gyűrű az egész, kis kolhozets gént, és még mindig működik), ahogy néhány kerületben Knob, például Penza. kefék már eleve eltér a gyári, figyelni rá.

Úgy döntöttünk, hogy nem néz a könnyebb utat, és vásárolt egy új csúszógyűrű a 100 $) Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a választás-, akkor nem volt, mint a régi, rögtön vett egy barbár, megbénít és provernuv rotor.

De mielőtt cseréje csúszógyűrű, távolítsa el a hátsó csapágy a generátor. Ha kiveszi a hátsó csapágy, nem vagyok semmilyen módon nem javasoljuk, hogy használja a sztriptíz, mint a tengely átmérője kicsi, és könnyen megsérülhet a sztriptíz.

Ez jobb, hogy csak olyan módon, és a töltött sztriptíz jön és inkább az egész tengely lesz.

Óvatosan engedje el a terminálok a forgórész tekercselés a bilincs gyűrűk, és távolítsa el a gyűrűt. Távolítsuk ragasztó maradékot, és lát egy képet most világossá válik, hogy miért nem szükséges, hogy egy sztriptíz

Sajtoló új gyűrűket a tengelyre