Cseréje dugókkal jet tolóerő 2107
Jó napot kedves látogató zerga.ru oldalon. Ebben a cikkben azt fogja mondani, és megmutatja, hogyan lehet a csere perselyek jet rudak VAZ 2107. A helyettesítés elvét ugyanaz az összes klasszikus VAZ modellek.
Az előző cikkben: „A reaktív rudak VAZ”, azt mutatta, hogyan kell változtatni teljesen tolóerő, de ha kopott csak gumikarimán (Hob), akkor van értelme, hogy csak cserélni.
Először is, meg kell, hogy a diagnózis és tudni, egyáltalán, hogy a jet rudak kell változtatni a hüvely. Hogyan készítsünk egy diagnózist az első és hátsó felfüggesztés (alváz), azt ajánlom, hogy olvassa el a külön cikket (később egy linket).
Ahhoz, hogy ezt a műveletet, szükségünk van egy megfigyelési gödörben. Ez jó, hogy van ez. Korábban, amikor nem volt, aztán rohantam a szomszédok, hogy lehetővé kell tenni az mélyebbre ásni az autóban, de most minden sokkal könnyebb.
Gördülő autóját a vizuális lyuk, azt állapítottuk meg, hogy a kopás a gumigyűrűkön a keresztirányú rúd. Most és elkezd dolgozni.
Az első dolog az, hogy távolítsa el az oldalsó jet tolóerő. Felvettem a kefe, fém és megfelelően tisztán fel az összes menet a csavar a szennyeződésektől és a feldolgozott folyékony WD-40.
Most, hogy kész vagyunk, azt kicsavarva a két anyát különösebb gond nélkül.
Állunk szemben, a következő teszt, hogy húzza ki a csavarokat. Miért teszt? Mivel ha a rágógumi meglazulnak, hogy a csavart és a fém hüvely nedves lesz, és korrózió kezdődik. Mindez arra a tényre, hogy hatása alatt a korrózió a csavar egy erős szeretet a hüvely, és húzza az ego néha egyszerűen nem lehetséges.
Az én esetemben, én nagyon szerencsés, anyák ment könnyen. Bal csavar kijött rendben van, de jobb pihent alján a tavaszi kupát.
A fénykép fenti mutatja. ahol pihent csavart. Ahhoz, hogy húzza a csavart, akkor betöltődik a csomagtartóban egy kis törmelék, vagy kérdezze meg barátját, hogy elkap egy kicsit vissza az autó. Így a konzol leesik egy kicsit, és húzza a csavart lehet szabadon.
Most csak kivonat a rúd, nem kell nehézségeket. Ha a sugár iránya jön szűk, akkor segíthet neki szerelhető.
Ezután folytassa a helyreállítási régi gumi perselyek.
Cseréje gumidugókat jet tolóerő.
Mit húzza gumigyűrűkbe, meg kell ütni a fém belső gyűrű (hüvely). Ásni a szerszámos láda, találtam egy megfelelő nastavku. Nem tudom, mi ez, de csak jön. Véleményem egy eszköz lyukasztó lyukak a falon, mint például az ókori ütés :).
Akkor vettem a stand, mint egy satu. Miután néhány kalapácsütés jó, megyek a kimeneti csomópont.
Még néhány stroke és levették a persellyel együtt nastavkoy. Legyen óvatos, itt nem számít, hogy mit kap az ujjak egy kalapáccsal egy éles kimeneti hüvely.
Miután az összes erőfeszítés, kiderül, hogy egy ilyen képet.
A fenti képen látható, hogy repedt gumi hüvely, hogy ez nem egy nagy kopás. Magasabb kopás a belső fémtartály maga esik és gumi is.
A következő lépés az lesz, hogy benyomja a régi gumi. Szükségünk van egy mag szorította, és megáll a jet tolóerő.
Lusta, hogy egy különleges sztriptíz és kotorászott a garázsban, megtaláltam a megfelelő eszköz.
Ehelyett használható az ütköző hüvely tartó nagy kocka (amely elvágja a szálat), és extrudálásához hagyományos fém rönkök átmérőjű 25milimetrov.
A fenti képen látható, hogyan állítsa be a design. Egy kis erőfeszítéssel, a hüvely könnyen kiszorulnak.
A fénykép azt mutatja, a hüvely kezdett kialakulni.
Csatolása, egy kicsit több erőfeszítést, és felugrott.
Felkészülés a telepítésre perselyek jet tolóerő.
Mielőtt telepítené az új persely, meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a rozsda a fém ketrec jet tolóerő. Ha ez nem történik meg, akkor ha megnyomja az új persely lehet csomagolni, és kár, hogy nem volt szüksége. Igen, és a telepítés a hüvely önmagában problematikus.
Belső ujjak is vonatkozik viselni, és hátha elhasználódtak, nyugodtan változtatni őket újakra.
Ha ez több, alkalmasak további használatra, biztos, hogy a letörést a széleit.
Ez biztosítja, hogy amikor beágyazni a fém hüvely, nem károsítja a gumi tömítőgyűrű. Miért mondom ezt, mert voltak olyan esetek, amikor az új gumi perselyek kellett cserélni sérülés.
Én már vettem egy új gumi perselyek. Nem akarom, hogy drága és márkás hüvely, mert általában megy elég hosszú. Persze, lehet kapni drága Self-stabilizáló, de vettem egyszerű.
Folytassuk telepíteni perselyek reaktív kötés 2107.
Következő, folytassa a sürgető az új perselyeket. Ismét fenntartással, hogy én nem egy speciális eszközt, és használt anyagok kéznél.
Bármi hüvely könnyen belépett a ketrecbe jet tolóerő meg kell kenni szappannal. Ezután telepíteni a persely és a nyomaték reakciót kar, ahogy az ábrán fényképen alább.
Miután a fent végrehajtott munka, ideértünk ezt az eredményt.
És most, hogy továbbra is a legfontosabb feladat. Meg kell vezetni a belső fém hüvely.
Következő, meg kell, hogy különleges eszközt, mert enélkül is csinál. Ez egy ilyen kis dolog nevezett a golyót.
Ez a lövés csináltam egy hagyományos csavart. Azt történt, hogy egy eszterga, és csak húzta motorháztető csavarokat, de lehet őrölni le egy szőlőprés.
A vastagság a csavar, nem emlékszem pontosan, de azt hiszem, 10 milliméter. Ez golyó van behelyezve a hüvely és úgy néz ki, mint ez.
Keni a golyó és szappannal, majd ugyanezt az elvet, mint korábban, zúzás satu hüvely.
Minden megy csendben a helyére, de mivel a fém hüvely szerelt golyó, akkor nem jön a végén, mert akkor nyugodott arcát karmai.
Most arra van szükség, hogy támogassa, annak érdekében, hogy bosszantsa a hüvely. Régebben a hüvelyk ujját, hogy most jött ki a méretet.
Helyezzünk egy hüvely, mi dosazhivaem hüvely.
Miután minden kész fenti munkát, van itt ez az eredmény.
Ha a belső fémtartály kissé kidomborodik néhány feleknek meg kell Drew szinten egy kalapáccsal.
És most már csak meg kell telepíteni tapadást a helyére. Ne felejtsük el, hogy kenje be a csavarokat Nigrol hogy milyen minőségű lesz egy kis gumi.
Ezen talán mindent, mi volt a csere hüvelyek reaktív kötés 2107.
Ahhoz, hogy az új kiadványok.
VAZ 2105 csere hüvelyek sugárhajtású tolóerő poriuritan VAZ 2105
VAZ 2105 csere hüvelyek sugárhajtású tolóerő poriuritan
Perselyek reaktív kötés gumi-fém VAZ 2101-2107, Niwa 2121, Sevi (Sevi Extrém)
Perselyek (hob) jet tolóerő gumi-fém VAZ 2101 2102 2103 2104, 2105, 2106, 2107 Niva (2121), termelés: Sevi (Sevi Extrém), katalógus száma: 2101-2919042-10 / 2101-2919108- 10