Cseréje dobfékek a lemezen - hogyan kell telepíteni tárcsafékek
Modern autók gyárilag a fő elöl tárcsa és a hátsó dobfék. Ha az első minden világos, felmerül a kérdés, hogy miért most, a korszerűsítést és hátsó fék dob, mint 50 évvel ezelőtt? Számos választ erre a kérdésre. Először is, természetesen, olcsóbb és olcsóbb, mint a termelési költség az autó, így olcsóbb és végül több költség. Másodszor azért, mert könnyebb fenntartani és tartósabb, mert a design oly sok éve, hogy a hiányosságokat kiküszöbölni. Ezen kívül, a szennyeződés a dobban szinte lehetetlen, mert a zárt kialakítású, és mivel nincs kosz, a fékek hatékonyabbak. Nos, az utolsó érv a dobfékek - az, hogy a költségvetési csavargó erejük is elég. Azonban, ha ez a vágy, a helyettesítő dob féktárcsa is nagyon jól kell tenni függetlenül. Vannak, akik inkább, hogy valaki meg akarja kitűnjön a tömegből, vannak esetek, amikor valóban szükség van rájuk.
Minden előnyével dobfékek van egy zsír mínusz - egy gyors túlmelegedés és elégtelen-lehűtjük. Ha többször erősen gátolják nagy sebességgel, akkor látható, hogy a hátsó fék nem működik majdnem három vagy négy erős fékezés. Ennek oka az, hogy a túlmelegedést. Ez a fő hátránya a hátsó dobfékek.
A helyettesítéssel kapcsolatos fékrendszer
A javításra lesz szükség, hogy új féknyergek, féktárcsák, fékbetétek, munkahengerek, tömlők és még sok más. Így könnyebb lesz, hogy jöjjön az autóalkatrész boltba, és konkrétan meghatározzák a célt, vagyis mondja az eladó, hogy kell beállítani, hogy cserélje ki a hátsó dobfékek a kerekek. Az ár jön mintegy 8000 rubel. By the way, akkor jobb, ha nem pénzt takarít meg a terméket, és vásároljon jó minőségű termékek, mert nem vicc a fékrendszer.
A csere eljárás
Cseréjéhez szükséges garázs akna vagy emelő. A munka megy sokkal gyorsabb és könnyebb ezeket az eszközöket. Miután vettél alkatrészek, haladunk helyére.
- Emelje fel a kocsi egy jack és megjavítani, például álljon az alján. Soha ne hagyatkozzunk kizárólag a jack.
- Vegye le a kereket.
- Most távolítsa el az összes rögzítő csapok fékdob. Ha nem, akkor használja a WD-40 kenőanyagot. Ez egy univerzális zsír, amely lehet önteni rozsdás csatlakozások és tapadnak a későbbi eltávolítását.
- Óvatosan távolítsa el a dobban. Jobb erre a célra egy gumikalapáccsal, hogy nem verte a dobot.
- Most húzza ki a kézifék kábel, előre csökkenti azt egy alacsonyabb helyzetbe.
- Távolítsuk el a fékhenger.
- Is eltávolítja a fékbetéteket, és minden egyéb részleteket egészen a hub.
Ha minden a régi részek eltávolítása, egy kefe és kisimítja a leszállás helyszínen új adatokat. Gondosan vizsgálja meg a telepítés helyét a féktárcsák. Nem lehet szokatlan dudorok és repedések. Ha minden jól megy, akkor készen áll a telepítésre.
Telepítse tárcsafékek
Meg kell határozni a sorrendben lesz támogatás - első vagy hátsó tengelyen. Jobb, persze, hogy állítsa vissza a szimmetria, ráadásul a súlya a féknyereg javítja a fékezést.
- Telepítse a hub, rögzítés neki, hogy az előlap.
- Akkor igazítsa a sarkokban a sugár telepítés előtt az agyra. Meg tudod csinálni egy kalapáccsal vagy egy daráló.
- Ezután minden egyszerű: meg kell telepíteni a konzolt, az előlap, majd telepítse a féktárcsa az agyra. Ügyeljen arra, hogy csatolja távtartók.
- Késleltetése vegyületet kapcsok.
- Telepítse a tömlőt a féknyereg, és ez már lehet telepíteni párna.
- Ellenőrizzük a fékvezeték tömítettségét nyomás alkalmazásával a fékpedálra.
Ha nem bízik a saját képességeit, vagy nincs kéznél a szükséges eszközöket, illetve lift, akkor nem is indul el. Nem lenne jobb, hogy a szerszám bérlése vagy kérje egy tapasztalt személy ezekben az esetekben segít. Ellenkező esetben, ha marad a kilátás egy garázs egy autó, ami elromlott.
Miután az összes munkát kell végezni, próbáljon ki egy új fékrendszer akcióban. Akkor azonnal észre, hogy az autó indul jobb és könnyebb lelassul. Csökkentett féktávolságot, és nem lesz látható hiba a fékpedál ismételt fékezés.
További cikkek: