Csere on gázolajszűrőben 1
Csere dízel üzemanyag szűrő
A jármű működéséhez, gépkocsi-tulajdonosok gyakran csoda, hogy a csere az üzemanyagszűrő a dízelmotor, és hogy milyen gyakran kell végezni. A kezelési utasítás dízelmotorokhoz, meg kell jegyezni, hogy az ilyen munkát végzik, ha minden 30 ezer kilométer.
Diesel üzemanyag szűrő
Ha a változás jogát?
A fenti szám nem végleges, és ezt módosítani lehet, figyelembe véve a minőségi felhasznált tüzelőanyag. Érdemes kiemelni az alábbi árnyalatok:
- Egyes autógyártók dízelmotorral javasoljuk, hogy ezt a csere az üzemanyagszűrő a dízelmotor legalább - időközönként 90.000 kilométer. Az ajánlás csak akkor érvényes azokra az esetekre alkalmazott tüzelőanyag kiváló minőségű, és megfelel a nemzetközileg elfogadott szabványoknak EN590. A gyakorlatban, hogy megtalálják az üzemanyag a hazai benzinkutak szinte lehetetlen feladat, ezért a csere ideje csökken.
- A dokumentáció gyakran jelenik meg egy másik számot - 7500 kilométer. Ajánlás releváns a gépkocsi-tulajdonosok, akik öntenek a tartályban a dízel autók nem a legjobb minőségű. A fő szempont a kén jelenléte a készítményben, amely nem haladja meg a 0,2%. Ez az üzemanyag gyakran megtalálható a „üzletemberek”, akik eladni rézsűkaszák vagy gyanús benzinkút.
- Az üzemeltetési utasítás, sok gyártó adja a szám 30 ezer kilométer. Ez olyan időközönként ajánlást az üzemanyagszűrő a dízelmotort. Tanács vonatkozó esetekben, amikor az autó tulajdonosa tankolni, nem felelnek meg az EN590. Keressen jó minőségű üzemanyagot az igazi, de lesz magasabb költség, mint más benzinkutak a város.
Ha figyelembe vesszük a tapasztalatok a működését és minőségét az eladott áruk a benzinkutaknál, a csere az üzemanyagszűrő, tekintettel a gépjárművek dízel, akkor jobb, hogy minden 15 ezer kilométer.
Mi más lehetne az oka a cserét?
Érdemes tudni, hogy kell telepíteni az új üzemanyagszűrő miatt nem csak a használt üzemanyag minőségi. Ez a munka előzi meg, több okból:
- A motor instabil. A mozgás során az autó „tüsszentés” vagy rándulások figyelhető meg, nyomja a gázt. Ebben az esetben, miután eltávolította a lábát a gázpedálról, a probléma elmúlik.
- Nem indul be a motor. Lapozzunk slusszkulcsot nem ad eredménye - a motor próbál futtatni, de ez nem történik meg. Ennek egyik oka az a jelenség pontosan eltömődött üzemanyagszűrő. Jelenléte miatt a törmelék az üzemanyag, a szennyezett eszköz, és a sávszélesség korlátozott. Ennek eredményeként, az égéstér szállítjuk elegendő, az induló, a hangerőt a tüzelőanyag.
- Motor hármasok. Általános szabály, hogy ilyen hiba manifesztálódik üresjáratban. Ha az üzemanyag szűrő nagyon koszos, teszi, nagy valószínűséggel meg fog jelenni során a mozgás. Egy másik probléma lehet a stop az autó, a hirtelen sebesség visszaállítása. A gyakorlatban ez történik az útkereszteződéseknél, amikor megáll egy lámpánál, vagy az úton, amikor szükség van, hogy jelentősen lassítja az autót.
- Növelése „extravagáns” a jármű. Néhány autó tulajdonosok is szembe magasabb üzemanyag-költségek (üzemanyag-fogyasztás aránya a különböző járművek). A jelenség okait sok, de egyikük - a környezetszennyezés és annak szükségességét, hogy cserélje ki a tüzelőanyag-szűrőt egy dízelmotor.
Piszkos üzemanyagszűrő
Hogyan változtassuk meg a hibás terméket
Mielőtt elkezdené a javítást, fontos meghatározni a két fő pontja - a hely és az érdekes jellemzők a node szerkezet. Jellemzően az üzemanyag szűrő beállítása két helyen - a motorháztető alatt, vagy kombinációban jármű benzin szivattyú. Az alábbiakban az algoritmus a csere az üzemanyagszűrő a Toyota jármű dízelmotor. A telepítés helyén a készülék a motortérben (a szűrő telepítve együtt benzin szivattyú).
Elvégezni a munkát kell készíteni az alapvető eszközök és berendezések - az üzemanyag szűrő csere a régi tartályt, hogy összegyűjtsék a folyadék, egy kulcscsomót és egy pár csavarhúzó (Phillips hagyományos „Stinger”). Azt is érdemes folytatni rongyok és kesztyű védi a kezet.
A folyamat során a munka, legyen tisztában a tűzvédelmi szabályokat - minőségi szellőzés a szobában, és ne dohányozzon. Az első ajánlás toxicitása miatt az üzemanyag, és a második - a hajlandóság meggyújtani. Amennyiben nem tesz eleget egyszerű szabályokat vezethet rossz egészségi vagy akár emberéleteket.
Leírása a tüzelőanyag-szűrő csere folyamat (mint alkalmazott dízel teherautók Toyota):
- Nyomásmentesítésnél az üzemanyag rendszerben. Ehhez állítsa le a motort, és emeljük fel a motorháztetőt az autó. Most keresd meg a készüléket, és vegye ki a biztosítékot az ő fedelét. A program, amely tartalmazza a kézikönyv az autó, keresse olvadékony betét, felelős működését az üzemanyag-szivattyú rendszer, távolítsa el azt, majd tegye félre.
- Üljön be a vezetőülés és indítsa be a motort. A járművet úgy kell van, hogy dolgozzon ki egy darabig, és meghal. Miután ez megtörtént, indítsa be a motort, hogy ellenőrizzék, nincs üzemanyag a rendszerben. A fenti intézkedések lehetővé teszik, hogy ezzel nyomást, akkor készen áll a további munkát.
- Találj egy helyet, ahol van egy üzemanyag szűrőt. A mi esetünkben ez található a motorháztető alatt a jobb oldalon (ha az előtte álló gép, szemben a szélvédő). Ahhoz, hogy hozzáférjen egy elemet, távolítsa el a védőburkolatot szerelt légszűrő. Szerelés ház kétféleképpen - révén bilincsek vagy csavart (rögzítési típus eltérő lehet a különböző autók éves kiadás). Függetlenül attól, hogy milyen típusú rögzítés, a fedél el kell távolítani, a unclamping bilincsek vagy csavaró csavarok - volt.
Az adagolás befejezése után, akkor kapnak hozzáférést az üzemanyag-szivattyú, amely kerül sor, és kicserélik a tüzelőanyag-szűrőt. Jellemzően diesel van egy henger alakú.
Ha telepíti az új üzemanyagszűrő készült régen, vagy a munka sem teljesítik a gépkocsi megvásárlása után, előfordulhat bizonyos nehézségek. A problémák elkerülése érdekében előírhatja, hogy egy sztriptíztáncosnő, amely felgyorsítja a folyamatot lebontása a hibás elemet. Ha speciális berendezések hiányoznak, akkor az elvonási kellene manuálisan történik.
Ne feledje, hogy a motortérben korlátozott, így megfordul a munkavégzés, különösen nincs helye - így a nehézségek helyett az üzemanyagszűrő a dízelmotort. Károsodásának elkerülése érdekében a szomszédos motoralkatrészek, a munka a lehető legnagyobb gondossággal és gondoskodunk a kezét.
Következőképpen járjon el:
- Húzza ki az összes készülékek, amelyek kapcsolódnak az üzemanyag szűrőt. Ebben a szakaszban, távolítsa el a rögzítő eszköz. Távolítsuk el a csövek egy-egy, egy csavarhúzó segítségével.
- Ezt megelőzően a szétszerelési, előkészíti rongy, majd csavarja segítségével az üzemanyag szűrőt. Ez a művelet megakadályozza, hogy a kiáramlás a tüzelőanyag, amikor az eszköz eltávolítása. Ezen túlmenően, hogy a kész tartályt és helyettesítsük bontásra. Átlagban, a rendszer 150 g üzemanyagot.
- Vegyük az új üzemanyagszűrő és töltse fel üzemanyaggal a szélét. Ez megköveteli 150-200 g Is használja dízel üzemanyag, kezelésére tömítőgyűrűk, annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat a későbbi csere.
- Visszatérés a korábban leszerelt elemeket a fordított algoritmust.
autók Toyota Auris autótulajdonosok néha elfelejti, hogy visszatérjen a hely minden eltávolítjuk a folyamat a munka, kapcsolatokat. Legyen óvatos ebben a szakaszban. Az első telepítés a tüzelőanyag-szűrő, húzóberendezéssel kézzel, hogy elkerüljék a későbbi problémák a csere komponens.
Meg kell említeni egy másik gyakori hiba fordul elő, amikor a helyébe lépő az üzemanyagszűrő a dízelmotort. Néhány autó tulajdonosok elfelejteni, hogy hozzanak létre a biztosíték, hogy be van-pumpa segítségével.
Vissza azt a megfelelő csatlakozót, majd kapcsolja be a gyújtást, de ne indítsa be a motort azonnal. Hagyjunk időt, hogy elérjék a kívánt nyomást. Most mozog a váltógomb a semleges helyzet és hajtókar az autó. Nyomja a gázpedált, hogy a padló, hogy ki a levegőt a rendszer dugót (képezhetnek cseréje egy hibás elem). A nehézség az, hogy, hogy megszüntesse az ilyen jellegű probléma az első alkalommal nem mindig lehetséges.
Kattintás után a gáz, a gép fut 3-5 másodpercig megáll. Ne aggódjon - ez a helyzet normális. Hogy több megközelítések, hogy távolítsa el a zsilip teljesen.
Ügyeljen arra, hogy a villanykörte Check Engine, amely fény jelzi a motor meghibásodása (égő miért „ellenőrizni”). Ha ezek után a munka befejezésekor ki, nem figyel. Cseréje után az üzemanyagszűrő egy dízelmotor, egy ilyen helyzet normális - néhány kilométerre minden normált.
Miután az első út, ismét egy pillantást a motorháztető alá, és keresse meg a helyet, ahol új eszközök csatlakoztatásához - a szivárgás ne legyen. Ha problémák merülnek fel, akkor lehet menni tovább.