Csapágy vagy persely, mit választasz
A játékot meghajtó nem voltam hajlandó dolgozni, hallatszott Zsuzsanna, de vágyott kereset nem fordul elő. Néhány nappal később a betegnél boncolás, amely feltárta a tény, hogy a fogak a középső fogaskerék.
Gear módosítása sikeresen megtörtént, és elkezdtem Shiming, de mi volt a meglepetés, amikor az N-értékű kísérlet otshimit nagy sebesség kudarc és hátrameneti sebességváltó, rájöttem, hogy a csapágy jött csónakot!
És ez valami 130m tuning ... Általában a következtetés nyilvánvaló ...
Ha a csapágyak jók?
Ha minden olyan rossz, ezért a gyártók előállítani és nehéz szavakba csapágyak? Kezdjük történetében.
Csapágyak vannak nyílt és zárt, a mi sebességváltó rodnenky azok elő egy és egy másik kiviteli alakban. Nyitott típus alá szennyeződés, akkor könnyen „kill”, és én nagyon nem ajánlom az ilyen csapágyak összeszerelése során a sebességváltó.
Szem elve mindenki által ismert, nem hiszem, hogy van valami, hogy ismertesse, és mondja, egyszer is elég, hogy nézd meg a fotót, hogy mindent megértsen. Hogy ez a „rejlik az ördög.” Lehetetlen, hogy hozzon létre egy kis szerkezet, amely kis rész, és várni a nagy megbízhatóság.
Szóval összpontosítani néhány kritérium, ami befolyásolja a minőséget és a megbízhatóságot a csapágy.
A fő tulajdonságai a csapágy
Méret (minél nagyobb, annál jobb)
A airsoft valóság csapágyak 6, 7, 8 vagy akár 9 mm. És hol van a középutat? Melyiket válasszam? Nos, először is meg kell választani a sebességváltó valóság))) Ha ez a 7 mm-es, a 9, akkor nem tesz - és fordítva. visszafelé kompatibilitás nincs itt. Minden szigorúan méretű. És persze, hogy a megbízhatóság, egy apró 6mm Szem-szer kevesebb, mint 9mm.
Azonban van itt egy kis titkot. Vessünk egy pillantást a fotó fal a hajtómű 9mm csapágyak felett található.
Látod, milyen apró vastagsága a külső fal a helyet a csapágy az ágazati felszerelés? Nos, ha van egy alumínium sebességváltó, de ha normális, nem ritka, hogy a falon csak megtöri a terhelés alatt, és van egy „nagy Badabum”. Szóval nem javasoljuk, hogy a csapágyak fogaskerekek alatt 9mm.
Típus (nyitott - zárt)
Nincs semmi, hogy megvitassák, akkor is - és ha mernek csapágyak, akkor biztosan zárva. Azt gondolom, hogy a megjelenése nyitott csapágyak Airsoftfegyverek - ez valami végzetes hiba mentálisan instabil kínai ...
Terhelés (függőleges, vízszintes, ferde)
Mi határozza meg a terhelés és mit kell tenni? Nem megyek bele a fizika, magyarázza az ujjak és a valóság a airsoft. A váltó, ha bármi nem működik „szünet”, az eredmény az ilyen stressz szigetelés fogaskerék tengelye, nyalás a fogak és a törött csapágy. Előfordul, hogy a hajtómű meghibásodott a gyári lyukak és perselyek / csapágyak nem tengelyirányban. Sajnos, a legjobb hely egy ilyen hajtómű - a bin. Mert promuchalas te velük sokáig, a legjobb esetben „kill” 1-2 szett fogaskerekek, elveszíti egy csomó időt, tedd az idegeket, és ez a vége. Ha a falak, a jól és minden Gira Shiming tökéletessé, továbbra is az utolsó szempont, amely befolyásolja a terhelési szög - fogaskerekek. Osztom másik titka.
Ha csapágyak választani csak homlok fogaskerekek. Az a tény, hogy a spirál alakú fogaskerekek, így némileg más szemszögből a terhelés ők szó szerint kénytelenek csapágyak, nagy terhelés - nagyon komolyan csökkentheti az a csapágyak.
Amit nyújtunk csapágyak és perselyek, hogy?
Poschipniki elsősorban sebesség és sima működését. A csapágyak (minden dolog egyenlő) aega arány valamivel magasabb, mint az ujjak, és a forgatás simább és csendesebb.
Ujj is kínálnak nagyobb megbízhatóságot és lehetővé teszi, hogy ne legyenek nagy hibát, amikor Shiming. Akkor nem kell félni, hogy a hub megtöri vagy akkor tört. Bár, az én életemben is voltak kiszélesedő hüvelyek (de ez csak azért, mert a hajtások tulajdonosok fukarkodik, és kap az olcsó minőségű fém hüvelyek). Műanyag hüvelyek mi nem veszi figyelembe, annak ellenére, hogy tökéletesen megmutatja magát a tyune 120 MS
Amikor a használata a hüvely, és amikor a csapágyak?
A fentiekből megállapítható, hogy a csapágyak a legalkalmasabbak:
- Amikor az MS 160 tyune
- alkalmazásával homlokkerék;
- 8 mm átmérőjű (optimális).
Elfelejtettem, hogy megosszák az utolsó titkot.
Ha továbbra is szeretné használni ugyanazt a csapágyak nagy tyune, akkor lehet alkalmazni egy nagyon érdekes csapat, ami nagyszerű látni, és jól bevált. Csapágyak a motor és a középső fogaskerék, és a szektor (ahol a maximális terhelés) a hüvely. Így kapsz egy egyensúlyt a megbízhatóság, miközben maximális csapágy zsemlét.
Perselyek a legalkalmasabbak:
- Amikor tyune 160 és a fenti;
- Amikor egy spirális szerkezet;
- Ha a falak, a hajtómű az ültetési lyukat átmérője 6-7mm.