Container vonatok - orosz-kínai információs portál

rakomány küldők vonzza a rövid szállítási rakományt a rendeltetési, valamint a biztonsági rakományt. A tartály a következő kínai kikötőkben vagy Dél-Korea, az európai kedvezményezett legfeljebb 18 nap (6 nap és 12 nap tengeren vasúti), hanem csak a tenger, a Szuezi-csatornán - 45 nap.

A „Trans-Siberian Railway hét nap” - egy sor technológiai intézkedéseket, hogy biztosítsa a gyors szállítás konténerek a távol-keleti kikötőkben a Magyarország nyugati határa.

Ennek keretében a „Transsib 7 nap” indult online szolgáltatás iSales. amely a szolgáltatási rendszer értékesítés az interneten keresztül. Online szolgáltatás lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentsék az időt egy rendelést áruszállítás a transzszibériai vasútvonal.

Internet szolgáltatás áll minden iSales fogyasztói szolgáltatások konténer. iSales nagyban leegyszerűsíti a rendelési folyamat, és menti az ügyfél időt, működő elve alapján egy online áruház.

Ez a szolgáltatás a következő funkciókat kínálja:

  • utasítására a mód „on-line”;
  • függetlenül költségeinek kiszámítása szolgáltatások;
  • követni az állapotát a megbízás végrehajtása és elhelyezése a tartály;
  • Keressük archív megrendelés fiókjában;
  • Ez lehetővé teszi, hogy hitelkártyával fizetni a megrendelt szolgáltatások, ami különösen hasznos a kis- és közepes méretű vállalkozások számára.

Szintén szolgáltatásokat vásárol az interneten keresztül igénybe vehető az iSales útvonal Budapest - Novosibirsk, Budapest - Irkutszk és Budapest - Habarovszk. A jövőben bővítése a tervezett útvonal térképek részeként elérhető Internet szolgáltatás iSales

Projektprioritások „transzszibériai hét nap”

  • Container vonatok - orosz-kínai információs portál
    A szolgáltatások minősége.
  • A sebesség a szállítás.
  • A szolgáltatás rendszeressége és a stabilitás a tranzit időt.
  • Betartása fix menetrend, mind töltött idő az utat a vonat, és az ő érkezését a végső cél.
  • Egyszerű és átlátható munkafolyamat.
  • Versenyképes tarifa kritériumát „ár - szállítási idő.”
  • Rugalmasság és az ügyfél díjszabási politika.
  • A stabilitás a díjszabási politika: az érvényességi tarifák, legalábbis a naptári év során. Tájékoztatás előre változásokat tarifák (60 nappal megelőzően a hatálybalépés).

Az alkalmazott technológiák a projekt „transzszibériai hét nap”

Lépcsőzetesen emelkedő routing sebesség konténer vonatok 1500 km / nap

  • csökkenése konténer parkoló sebességű vonatok a tervek szerint változik a mozdony 1 órán át a működésének javítása a mozdony raktárba;
  • csökkenése konténer parkoló sebességű vasúti menetrend változás mozdony személyzet 30 percig javulása miatt az mozdony raktárba;
  • a lehető legnagyobb csökkentését parkolási kifejezett konténer vonatok tervezett tranzit személyszállító vonatok építve megfelelő ütemtervet;
  • a létesítmény felügyeleti ellenőrzés elhagyása esetén konténer vonatok megszüntetése érdekében leállás várva az indulási és a kirekesztés az állomáson;
  • maximális kombinációja töltőállomás és állomások változik mozdonyok.
  • meghatározó töltőállomásokon, mozdonyok műszakváltás mozdony személyzet szakosodott fogadó-path konténer vonatok létrehozó elsőbbségi állomás a fenti technikai és kereskedelmi vizsgálatok konténer vonatok, nem hosszabb, mint 45 perc alatt;
  • szervezése kereskedelmi ellenőrzés konténer vonat időben történő azonosítását kereskedelmi kudarc fenyegeti közlekedés biztonsága és a biztonság a rakomány az automatizált rendszerek a kereskedelmi ellenőrzés a vonatok és kocsik (ASKO PV) megállás nélkül (vagy számának csökkentése megálló) tranzit;
  • rangsorolása kijavítása hibák, amelyek veszélyeztetik a forgalom biztonságát a szállított áruk során észlelt műszaki és kereskedelmi ellenőrzést az állomásokon és a tranzit segítségével ASKO PV;
  • szervezet előzetes információinak állomások alkalmazottak szükség, hogy megállítsák vagy lekapcsolása autók a készítmény gyártási munka eltávolítása műszaki vagy kereskedelmi problémák.

Javított gördülőállomány szállítására szolgáló konténerek és hatékonyságát annak használata

  • Használja gondola 80 „által a konténerek szállítására szolgáló 40”: a fokozott fizikai teherbíró képességét a tartály vonat 16-25%. A következő lépés ebben az irányban a fejlesztés csuklós platformok;
  • az új konténer platformok és a meglévő korszerűsítése flotta fejlődési trendek a tartály park irányába használatának általános és speciális konténerek megnövekedett kapacitás és terhelhetőség - elsősorban az általános konténerek 30 „és 45” és tartálykonténerek 23 „és 26”, csereszekrények 23 ' . Az új modellek az autók, ha van egy szélesebb körének szerelvények, amelyek lehetővé teszik, hogy hatékonyan használják őket rakományhordozókkal minden formáját.

Kialakítása és fejlesztése a fejlett dokumentumkezelő rendszerek

  • bevezetése az elektronikus dokumentumok összes résztvevő között a szállítási folyamat egy formalizált EDI-üzenetek és a digitális aláírás jogilag releváns dokumentumokat és jelentéseket;
  • használata előtt az információs technológia a vámhatóságok és a nyilatkozat szállított áruk vámfelügyelet összhangban a tervezési koncepció a vámkezelés és a vámvizsgálat a közeli helyeket az államhatárt Magyarország Magyarország SCC.

Létrehozása a közlekedési és logisztikai infrastruktúra

  • törlés infrastrukturális korlátok konténer vonat sebességét befolyásoló szervezet előre meghatározott sebesség útvonal;
  • megszünteti sebességkorlátozás végig a nyak és a főbb utak állomások legfeljebb 80 km / h;
  • korszerűsítése konténermanipuláló építeni az új konténer terminál fogadására alkalmas complets konténer vonatok és a gyors és hatékony feldolgozását vonatok, beleértve a fogadó és a rakodás, áruszállítás konténerek, újbóli konténerek egy vonat a másikra.
  • módosításait a 13. cikk a szövetségi törvény „Charter Vasúti Közlekedési Magyarország”;
  • Szabályok elfogadása szállítása rakományok vasúti egyetemes nagy és (vagy) speciális konténerek, amelyek megfelelnek a paraméterek univerzális konténerek és üres nagy kapacitású univerzális és (vagy) speciális konténerek konténer vonatok
  • szabályok változását az áruszállítás vasúton;
  • kiegészítéseket és módosításokat a nemzetközi egyezmények (SZMGSZ) szempontjából konszolidáció a koncepció „konténer vonat”, a feltételek kialakulása és a cirkáló;
  • Változások a meglévő hazai jogszabályok a nemzetközi hajózás, beleértve a következőket:
    • koordináció az Állami Vámügyi Bizottság (SCC) a kiadás a nemzetközi árutovábbítási okmánnyal (MTT) és a belső árutovábbítási (VTT) hivatkozás nélkül a számot az autó;
    • egyetértésben SCC lehetősége az eljárás lefolytatására VTT leszállítást követően a konténerek ideiglenes tárolására a címzett
    • kidolgozása és elfogadása során külön törvény átmenő Magyarország területén.
  • Tarifa meghatározás konténeres szállítás középtávon;
  • beállítás tarifák konténeres szállítás a kocsi (konténer vonat);
  • figyelembe véve annak lehetőségét helyett a támogatást és védelmet az áruk rakomány biztosítás;
  • létrehozni gazdaságilag életképes díj mértékét regisztrációs dokumentum végrehajtásában az MTT tranzit tartály szállítmányok.

Annak érdekében, hogy a projekt végrehajtása „transzszibériai hét nap” JSC „Orosz Vasutak” dolgoztak ki mozgóképeket konténer vonatok azokon az útvonalakon:

  • Martsevo - Nakhodka-Vostochnaya;
  • Vlagyivosztok - Perovo;
  • Nakhodka-Vostochnaya - Budapest-Trading.

A fejlesztési menetrendet vonatok tapasztalt rendeletek végrehajtásához technológiai műveleteket nem egyeznek meg, amely biztosítja a maximális időtartamának csökkentésére és a helyszínek számát, beleértve kombinálásával gyártási műveletek, növeli a váll vontatási szolgáltatás, munka mozdony személyzete garantálja a biztonságos területek következő autó.

Art. Ussuriisk - Timosenko Denis Anatolevich 84234330331 56-53203 [email protected]

Art. Első River - Polygalova Tatiana Orestovna 8 (423) 2-245-879 [email protected]

Különleges árak szállítmányok Kína és a Koreai Köztársaságban

PAO TransContainer „örömmel speciális árak importtermékek szállításának a 20- és 40 láb hosszú konténer a kikötőkben Kína és a Koreai Köztársaságban a keleti kikötő, a szolgáltatás használata küldő áruk részeként gyorsított konténer vonatok mellett a” Transsib 7 nap " rendelt állomások BÁT-Paveletskaya, Jekatyerinburg, Kereskedelmi és Kleschiha.

csatolt dokumentumok

Kapcsolódó cikkek