Chip-tuning - az
Chip-tuning - egy beállítási mód elektronikus vezérlők beállításával a belső ellenőrzési program (firmware). Alapvetően használják a fogalmat, hogy kijelölje korrekciós programot jármű motorvezérlő egység teljesítményének növelésére. Amellett, hogy az említett chip-tuning is nevezik, és ezeket a további elektronikus modulok megoldására hasonló feladatokat.
Fő feladata az chip-tuning
Amint azt már említettük, a leggyakrabban követett cél - a kapacitás növelésére. Ritkábban, egy chip tuning igyekeznek csökkenteni a fogyasztást. Még ritkább - korrigálni a program motorvezérléssel kapcsolatban változás a működési mód, beállítás vagy konfiguráció mechanikus és / vagy elektronikus alkatrészek az autó motorja. Például, lehet, hogy a csere a fúvókák a másik, a különböző kapacitású, a telepítés a pumpa, egy kapcsoló, hogy más típusú üzemanyag, és a többiek. Chip-tuning szükséges legtöbb jármű, ha azok telepítése HBO (gazobalonnogo berendezések), mivel az optimális CPP (előrenyomuló szög gyújtás) a gáznemű tüzelőanyag lényegesen eltér a benzin, és UOZ kiigazítás csak akkor lehetséges, ha változik a motor vezérlő kalibráló programot. Azt is meg kell jegyezni, hogy Magyarországon az egyik legfontosabb iránya a chip-tuning, különösen a területén a tömeges piacra olcsó autók lett a gyári hibák kijavítását a programok, amelyek lehetővé teszik számos gyártó a magyar piacon. A legtöbb gyártó beállítani az ECU (Electronic Control Unit) jármű „átlagos” program nem veszi figyelembe a jellemzői a magyar üzemanyag, klimatikus jellemzői régió stb Ennek eredményeként, a gyári program betartását ma már klasszikusnak problémák, mint például rándulások az átmenet üresjárati lépni legtöbb autó Daewoo Nexia, ellenőrizetlen túlfeszültség fordulatainak alapjáraton autók Chevrolet Lanos, instabil alapjáraton autók ZAZ Sens és így tovább. Ezeket a problémákat lehet kiküszöbölni útján chip-tuning.
Hogy egy chip tuning
Minden munkát a tuning chip lehet három részre osztja:
1) Reading az eredeti program (firmware) egy vezérlő (vezérlőegység)
2) Javítás az olvasási firmware és a korrekció ellenőrző abban
3) rögzíti a korrigált firmware-t a vezérlő
A legtöbb vezérlők kiadott határidő előtt, a program tárolja a ROM chipek ultraibolya törölhető, és annak olvasási / írási memória chipek igényel szétszerelés (általában kiforrasztó) és a programozó IC ilyen típusú. Ez a módszer feltételezi, hogy létezik egy kellően magas minősítése az alkalmazottak.
Egy másik módja, hogy olvassa / írja a program viszonylag fiatal BDM interface (Háttér Debug Mode - háttér debug módban) által javasolt Motorola és használt áramköri programozási módban. Ez az interfész is jelen van, természetesen csak a vezérlők alapján beszedett Motorola processzor és speciális berendezést igényel, és a személyzet képességeinek.
Egyes esetekben az átírása a programok is Boot-processzor módban néhány hasonló a BDM.
Az eredmények chip-tuning
Ha figyelembe vesszük a chiptuning a szempontból a növekedés hatalom, ez a légköri és kompresszoros motorok, persze, más, mint a különböző rendelkezéseket alkalmazzák a tuning. Ha beállításakor légköri motor módok korrigálásával a gyújtás jellemzőit és az üzemanyag érhető növekmény a nyomaték és teljesítmény tartományban ritkán haladja meg a 8-12%, a növekedés a kompresszoros motorok el elsősorban azáltal, hogy növeli a kompresszoros nyomás, és lehet 30-40% a kezdeti értéket. Továbbá, a korrekciót követően a vezérlő program növelését célzó energiafogyasztás általában kissé csökken, ellentétben a vélemény alakult eredményeként gyenge olvasási tyuningerov.
A hátrányok chiptuning
A leggyakoribb negatív aspektusa chiptuning, hogy annak végrehajtása gyakran megszakad jármű rendszereket, amelyek biztosítják, hogy megfelel a környezetvédelmi előírásoknak kipufogó (mint általában, ez vonatkozik a chip-tuning olcsó tömeges autómodellek). Ebben az esetben a jármű tulajdonosa nem lehet tisztában a lényeg előállított saját gép manipuláció prepodnosimye gátlástalan chip tuner látszólag a „korrekció során a tervezési hibák az autó”, miközben valójában kapacitásának növelése az autó, és / vagy csökkenti az üzemanyag-fogyasztás rovására megy egy éles mennyiségének növelésével a mérgező anyagok a légkörbe (különösen, CO).
Tuning doboz / tuning modulok / optimalizálási modulok
Egy alternatív chiptuning a telepítési úgynevezett tuning dobozok vagy hálózati modulok és optimalizálása. Ez egy speciális eszköz, amely javítja a paramétereket a motor. A tuning modul telepítve a vezérlőegység és a motor működtetése rendszer (befecskendező rendszer, kipufogógáz és szenzorok). Tuning modul módosítja a vezérlő jeleket az eredeti blokk és átadja azokat a befecskendező rendszer. Telepítés készül egy szabványos csatlakozó. Ebben az esetben az eredeti programot változatlan marad. Jellemzően a telepítés után tuning box motor teljesítményét megnöveli, áramlás csökken 5-10%. Részletek: Hogyan lehet növelni a kapacitást? Modul megfordítja dinamikus érkező adatokat a vezérlőegység, és így javítja az általános teljesítményt a motor. Töltőnyomás, befecskendezési mennyiség, befecskendezési nyomás, a minősége a keveréket azonnal újraszámított pontosabban és gyorsan előkészített modulus alatt több finom változások motor üzemi körülmények (fordulatszám, terhelés, hőmérséklet), mint a nem a vezérlőegység. adatokat és parancsokat folyóssá végrehajtó szervekkel rövidebb ideig. Így elkerülhető duzzanatok, rándulások alapjárat és kizárt pereobogaschenie üzemanyag-levegő keverék, ami csökkenti nemcsak a költségek túllépése, hanem az üzemanyag-fogyasztást. Tuning modul finomabban szabályozza a hűtőfolyadék hőmérsékletét, miközben a motor a legoptimálisabb, kedvező minden rendszer működőképes állapotban. Lépést tartani feldolgozni nagy mennyiségű valós idejű paraméterek és jelek, tuning modul szükség nagy teljesítményű.
Az előnyök a benzinnel modul chip-tuning több mint nyilvánvaló: - telepítés a modul lehet kitölteni néhány percen belül a részletes utasításokat, nem igényel speciális ismeretek és készségek - az eredeti gyári csatlakozók és vízálló kialakítás a könnyű telepítés és a hosszú távú megbízhatóság - ez a fajta chip-tuning lehet használni lízing, új autó hitel, valamint a cégautók és bevitték a hosszú távú bérleti - szoftverfrissítés modul nem befolyásolja a működését Ba Foot ECU vezérlőegység, míg a hagyományos chiptuning felülírja a fő program - fontos előnye abban rejlik, hogy sok gyártó védik a program az általa szállított gépjárművek külső beavatkozás, a hagyományos chiptuning ezen autók nem lehetséges, és a többség a folyosón a TO frissítse a vezérlő szoftver, amely maga után vonja a további költségek (chip-tuning kell tenni újra)